Одноразовый автомобиль

В Краснодаре нормально обслуживают, отношение к клиенту хорошее, дают консультации по телефону ... Адекватны. Почти как у Бипи5.

В Краснодаре не такой совок автосервисы как в Новоросе

оттуда же -

еще один независимый грамотный автомеханк поддтверждает тезис об "одноразовом автомобиле".
к сожалению, ребята, к сожалению.

http://www.avtovzglyad.ru/avto/tehnologii/...content=4018334

статья прошлого года. но сегодня тенденция "одноразовости" всё заметнее.
смотрю на автомобили выпущенные в 90-х годах, до сих пор восхищаюсь, понимаю, что это вещь.
смотрю на новенькие иномарки и понимаю, что это одноразовый ширпотреб.

старею?

У Ильи Николова есть немного веселых описаний подобного. Для поднятия настроения очень рекомендую.

Порш Кайен раз и Порш Кайен два

из свежего - Опельсдох :D

Вспомнилась история с Новокаром насчет бензина. Как то в машине появился запах бензина. Постоит авто сутки, открываешь дверь а там газенваген. Приехал в Новокар, авто на гарантии. Рассказываю. И тут же не дослушав- а на какой заправке заправляетесь? Ростнефть. Аааааа! Некачественный бензин! А качественный не вонял бы? :D Давайте, не ипите мне мозг. И давай им говорить что может быть. Не хотят. Я пошел к директору. Минута разговоров и слово питарасы звучало через раз, когда он влетел в сервисную зону. через 10 минут причина была найдена, устранена бесплатно, подарили зонтик, кепку и резиновый коврик в багажник. :D

Но был и другой случай, что я был поражен. Купил ТАЗ давеча на день рождения свой. Подошло как говорят нулевое ТО. Пришлось ехать в Краснодар ибо местные почили в бозе. Записался на ТО в Юг-авто. Прямо на границе края и Адыгеи клинит колесо и чуть не улетел в отбойник. Остановился, дым валит. Звоню в Юг-авто. Говорю- друзья, такие дела! Уточнили где стою и сказали- ждите ответа! ну думаю все, потерялись. проходит полчаса и я уже собираюсь искать эвакуатор. Приезжает Шкода сервис (их машины были на выезде ). Вываливаются мастер техцентра и два работника, грязные как черти. техники сразу к машине, мастер просит документы на авто. Сняли тут же колесо, крутили вертели- подшипник. Кое как его раскачали, чтобы доехать только техцентра. Зацепили на жесткую сцепку и поехали. Там все сделали, меняли очень много чего. И все бесплатно. платил только за само ТО. Честно сказать я был удивлен таким отношением.

Ваня, если чо ближайший дилер жигулей в Славянске ;)

http://www.avtovzglyad.ru/avto/tehnologii/...content=4018334

статья прошлого года. но сегодня тенденция "одноразовости" всё заметнее.
смотрю на автомобили выпущенные в 90-х годах, до сих пор восхищаюсь, понимаю, что это вещь.
смотрю на новенькие иномарки и понимаю, что это одноразовый ширпотреб.

старею?

У Ильи Николова есть немного веселых описаний подобного. Для поднятия настроения очень рекомендую.

Порш Кайен раз и Порш Кайен два

из свежего - Опельсдох :D

Вспомнилась история с Новокаром насчет бензина. Как то в машине появился запах бензина. Постоит авто сутки, открываешь дверь а там газенваген. Приехал в Новокар, авто на гарантии. Рассказываю. И тут же не дослушав- а на какой заправке заправляетесь? Ростнефть. Аааааа! Некачественный бензин! А качественный не вонял бы? :D Давайте, не ипите мне мозг. И давай им говорить что может быть. Не хотят. Я пошел к директору. Минута разговоров и слово питарасы звучало через раз, когда он влетел в сервисную зону. через 10 минут причина была найдена, устранена бесплатно, подарили зонтик, кепку и резиновый коврик в багажник. :D

Но был и другой случай, что я был поражен. Купил ТАЗ давеча на день рождения свой. Подошло как говорят нулевое ТО. Пришлось ехать в Краснодар ибо местные почили в бозе. Записался на ТО в Юг-авто. Прямо на границе края и Адыгеи клинит колесо и чуть не улетел в отбойник. Остановился, дым валит. Звоню в Юг-авто. Говорю- друзья, такие дела! Уточнили где стою и сказали- ждите ответа! ну думаю все, потерялись. проходит полчаса и я уже собираюсь искать эвакуатор. Приезжает Шкода сервис (их машины были на выезде ). Вываливаются мастер техцентра и два работника, грязные как черти. техники сразу к машине, мастер просит документы на авто. Сняли тут же колесо, крутили вертели- подшипник. Кое как его раскачали, чтобы доехать только техцентра. Зацепили на жесткую сцепку и поехали. Там все сделали, меняли очень много чего. И все бесплатно. платил только за само ТО. Честно сказать я был удивлен таким отношением.

Ваня, если чо ближайший дилер жигулей в Славянске ;)

Ванесса, не учи отца ипаться <_<

Почитал бегло тему, понял что, Andrej восхищается Тойотой/Лексусом потому как вероятно у самого был до Тойот/Лесусов отечетвенный авто. Без всякой зависти, рад за человека, потому как мысленно думал про себя "когда же Андрюха поменяешь этот ВАЗ на что-то получше... бац... смотрю уже Королла хетч, потом Королла посвежее седан, а счас бац... Лексус ! Молодец !
А теперь касаемо темы возникает и интересует такой вопрос, среди одноразовых( а можно и не одноразовых) какой авто "семейный", "семейковозка" с большим количеством мест (можно и небольшим) типа Honda Freed(праворульного) (до 8) будет самый надёжный и менее проблемный. Можно кратко или подробно о таких авто. Интересно про мнения : Skoda Yeti, Chrysler Voyager, Citroen Picasso Xsara или что-то подобное...

А я тебя помню на Вице (как я тогда тоже мечтал о Вице ты даже не представляешь, я уже тогда считал что лучше Тойоты машин не бывает), ты дружил с моей сестрой. А все что у тебя было после Вица даже не уследил если честно :D
А щас моя сестра на Тойоте Аква гибрид, пересела с соляриса по моей наводке, довольна как слон (до соляриса ездила на праворульной мазде, оцовском ниссане, сказала что правый руль не смущает, а Аква очень понравилась). У сестры первое авто Ока, у друга Рав4, у другого друга Киа Сид, у его брата Ситроен С4, я реально имею представление о совершенно разных авто, с бывшим шефом на митсубиси Эво за 500 лошадей гонял, и по горам на нивах и уазиках, на Прадо тоже по горам катались, на рав 4, да всех машин не перечислить, в автошколе в конце концов учился на рено логане :D
У отца Ниссан, у окружающих меня людей и ауди и бехи и оутлендеры и куча еще всего разного. Я имею представление о машинах кроме ВАЗа и Тойоты.
И это, ВАЗы тоже были и 88го года девятка, одна из первых, экспортный вариант (первое мое авто, доставшееся от оца когда он на ниссан пересел), и новый ВАЗ Калина с салона по програме утилизации утилизировав девяточку. Вот в девятке так часто лампочки не сгорали как в калине :D Так что в курсе какие ВАЗы были и какими стали, ну да, в Х Рее и Весте не сидел, но доверие утеряно уже что б попробовать "а вдруг" :)

Вояджер машина отличная, у сестры такая, 2003 года. Но бензиновая, говорят есть дизельная. С авто проблем нету. Потребляет как сказать, средне 11 литров, 92-ой. Но машина большая. Муж ейный ездит нормально во все дыры залазиет, а она дубасит бордюры, заборы, но бампера крепкие, тока краска трется. <_<

добавлю. у них раньше была Хонда Одиссей. Продали как страшный сон. Расход астрономический, машина на передних сидениях нормальная, вторые уже три человека мучаются, про третий ряд молчим (сняли его). Дубасиние по бордюрам и заборам приводило к серьезным ремонтам бамперов.

Вояджеры-Караваны это машины выходного дня для семьи. Каждый день на ней ездить муторно, разве что с этим работа связана.
Так же как и на Мультиване-Вито-и пр.
Дизельные моторчики были только у австрийской сборки до 11 мод. г. Сейчас уже не в курсе, может и в штатах комплектуют.

владельцы "других" машин в серии рассказывают , что даже внешний вид деталей отличается .
типа , в подвеске тяги , а в приводе ещё что-то характерное (не кардан , а уж подзабыл , что он называл) реально _толще_ . все посадочные размеры те же , но детали _толще_ . мужик ездил на как бы серийной японке , но перекупленной из их посольства .

люди , занимающиеся комплектованием заказов рассказывают , что номенклатура деталей может измениться в очень широких пределах .
надо было цену снизить , иначе поставленный начальством порог цены не брался - стал парнишка с китайцами списываться на чём можно сэкономить . ему легко предложили ставить подшипники дешевле , чем по плану . он удивился - разница заметная . пишет - а ещё дешевле можете ? отвечают - можем . спрашивает - а самые дешёвые этого типа сколько стоят ?
ему отвечают , он выпадает в осадок . просит - пришлите партию на пробу .
когда прислали , это было нечто невразумительное . чуть ли не голыми руками раскурочить было возможно , натурально анекдотный "сплав картона и фольги" . но все размеры и тип соблюдены . бери и ставь - навернётся - юзер нормальным заменит ...

короче , все эти процессы происходят вокруг конвейера без надобности в перенастройке чего-либо .

объяснил ? :-)

в чужих руках ... :ph34r:

теперь заживем https://news.rambler.ru/auto/36245630-kadyr...kih-vezdehodov/

Ты окна вымыл? :angry:

Ты окна вымыл? :angry:

нет :'(

запчасти толще... :D

https://www.youtube.com/watch?v=2zLqn4HR-mU :D все посмотрите.

вы тут еще толщиной карданов меряться начните <_<

где Мбора?

http://www.1gai.ru/publ/518210-novyy-spiso...-2017-goda.html
Для вас неодноразовые авто стали еще недоступнее
Любители немецких тележек плачьте
http://news.drom.ru/Daimler-AG-50917.html

тут показательно то что после 2 и 3 лет машины теряют свою стоимость и при том сильно. И смысла их покупать простым смертным нету.

Мерседес гуано, как и пруль <_<

Это происходит с любой вещью, купленной в магазине.