Одноразовый автомобиль

я бы на таких ездил с превеликим удовольствием. только на новых, не с пробегом 200+.

(IMG:http://e38.ru/files/317684_2425002516839_593780119_n.jpg)

(IMG:http://gallery.ykt.ru/galleries/avtoparts/2013/04/20/1253649_0.jpg)

(IMG:http://www.bochka-service.ru/admin/material_tmp/1476174355_0.jpg)

какойкашмар ...
был бы у нево драндулет годов ... 90-х ... такой шняги не случилось бы. даааа ......

знаю его, у этого лашары недавно патрубок с турбины на ровном месте слетел, а он хуярит музычку накачав, дупля отбил когда понял что тяга пропала, приглушил музыку, а там воздух свистит вхолостую. благо в комплектации отвертка есть. затянул хомут и дальше поехал.
Н - надежность.

Да вся ВАЗовская классика плюс Нива родом из 70-х.

Забудь. :blink:
Теперь попсня.И не важно с какой эмблемой. :angry:
Я не хочу "одна машина-одна жизнь" но с возрастом привыкашь к вещам. Когда был млад-машины менялись за год по несколько штук. Щас что то не тянет. Но все что начали делать уже лет как 10-попсня. На 5 лет. <_<

Так говорят уже лет 15. :D

Ну и что? Так и есть.
Давно перестали делать авто надолго. Смысла нет. :D

Я просто как-то сел в мерс. Большой. Внутри салон - вылитая волга газ-24. Кондиционера нет, шумоизоляции салона нет, сиденья - как на той же волге. Но, крепкое, ездит. Кому сегодня такое нужно? хз.

ну хорошо хоть отвертка надежная попалась :D

это же было из 60-х..

В принципе многим нужно. Просто нет достойных предложений. Я летом наблюдал, много ли ездит автомобилей с кондиционером, оказалось нет. Может причина в неисправности кондиционера, но факт остается фактом, на автомобилях где кондиционер есть народ ездит с открытыми окнами.

это же было из 60-х..

Это речь о 123 кузове . Очень достойное авто надежность там есть

это же было из 60-х..

The early models all had aftermarket A/C installed as an option, usually a Koolmeister or Behr unit which hung under the dash. The problem is that the early diesels were so underpowered that draining more HP to drive an A/C compressor would make the cars so slow to be a hazard on the road
Любителям мерсов не читать!

Не... не должно быть таких автомобилей. Разве что для фриков. Там водитель под дождем пытался как-то и форточки прикрыть, чтобы нас не заливало, и прикрывать не сильно, ибо сразу духота начиналась... Да и вообще. Представь салон волги. Вот один в один. Сейчас соларисы какие-нибудь и то внутри лучше выглядят.

Летом, когда машина за 20 минут накаляется как сковорода, а тебе надо проехать недалеко, нет смысла в кондее. Да и просто, лучше проехать чуть с открытыми окнами, проветрить, а потом кондей врубать.

я в 97 чуть не купил себе такой)) но кондей там был уже.

ну, это если совсем недалеко. Пара-тройка минут и в салоне уже гораздо легче. Даже не всегда с открытыми окнами заморачиваюсь

Его, наверное, надо было отключать при разгоне. Видел такое

Кондей не панацея .. Болеют часто люди с пониженным иммунитетом от разницы температур резкой так что иногда и с открытыми окошками будешь здоровей

Без кондюка и без автомата никакую не хочу. :D Даже супер многоразовую. B)

не, без кондея я не согласный.

Тогда вам совет когда подходите к машине разогретой прежде чем сесть и включить кондер то откройтее все двери и включите конд не садясь в машину.. Так вы выветрите вредные токсины которые выделяет пластик и обшивка салона при нагреве на солнце

И еще, пересмотрел недавно фильмец "Конвой". Когда был школьником, тачки там такими крутыми казались, а сейчас глянул - хлам-то какой...

(IMG:https://www.film.ru/sites/default/files/movies/frames/Convoy-02.jpg)