Одноразовый автомобиль

Это генаплатон все дороги убил ..

Гена не виноват, и тачка у него классная! А я свою собаку Фрэд назвал :)

Нужен совет
нужна машина какую посоветуете?
Отзыв владельца (сладкого ПОТЦелуя) важнее всех. :D
https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-pack-Wh...208.4.22.nroHdl
или
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-1-32-Sca...208.4.91.kfBSVt
B)

Присутствуют гибриды. не лексусы.

Это машины реально понтовые. Не ширпотреб ;)

Титан
Понял, спасибо за ссыль

Дядя Витя
Даже если вариатор менее надежный чем автомат, он зато более кайфовый по езде и динамике. По крайней мере сравнивая более слабую камри с 6ти ступенчатым автоматом и более мощный лексус с вариатором. Вот даже сегодня ездил в Краснодар смотреть как сборная России продует, туда ехал 190км/час, назад по темноте 170км/час (есть свидетели пассажиры, снижал скорость тока в пробках и где яндекс навигатор предупреждал о камерах), мотор как вперся на 5тыс оборотов так и держит, а машина моментально набирает со 140 до 180ти без рывков и переключений, мне кажется что даже камрюха с v6 3,5 литровым мотором продует мне из за тупого автомата :) А скорость просто не чувствуется, там где я ехал 140 казалось что ели ели плетусь, даже пассажирам говорю смотрите 190, смотрят и не верят, машина как влита в дорогу, при нажатии на тормоз моментально скидывает скорость. А вот на камрюхе после 160ти ее раскачивало, приходилось вцепляться в руль и уверенности не было вообще, и крены в поворотах, вот на камри небезопасно ехать быстрее 160ти, а еще сам автомат иногда подтупливал, либо с рывком переключался либо переходил на пониженную и потом возвращался на повышенную передачу (обороты двигателя на скорости могли с 4тыс резко перескочить на 6тыс и в красную зону, потом спрыгнуть с 6тыс на 4тыс), и я не согласен с теми кто пишет что автомат быстро переключается почти как вариатор, хотя в камри не самый медленный автомат. На короле был еще тупее и медленнее 4х ступенчатый автомат. Ни разу не ездил на тойоте на роботе, тока на разных тойотах с автоматами и вариаторами. Но ездил на роботе в мерсе, иногда перегревается и тоже иногда с переключениями подтупывает.
Расход на таких скоростях и разгонах на лексе вышел 7,4 литра на сотню, а зарядив батарею на трассе на максимум в самом Краснодаре в пробках ехал на одной электротяге. На какой еще машине можно иметь такую динамику при налоге 9000р в год и расходе 7,4 литра на сотню?
Кстати, попробуйте сравнить мой лексус и очень дорогущий супер бизнес мерседес
Лексус
http://www.youtube.com/watch?v=trzYF5zj62I...be_gdata_player
Мерседес
http://www.youtube.com/watch?v=N884uOMT2bA...be_gdata_player
Ролики у Насти Тригубовой очень объективны, сравнить несравнимое сложно, но 2 ролика подчеркивают объективную картину что такое мерс и что такое лексус имхо. Прикололо что мерс в ролике не завелся без прикуривания аккумулятора и расход 30 литров впечатляет :)
Ну можно глянуть и Хундай от Насти, особенно ужасную управляемость, крены и неинформативный руль за такие то деньги
http://www.youtube.com/watch?v=bK8qbDqEo-Y...be_gdata_player

Сладкий поцелуй
ЛХ570 объективно от той же девушки Насти, гламурный паркетник :)
http://www.youtube.com/watch?v=GipVxbWzRv0...be_gdata_player
Согласитесь посадка и для города не так комфортно как в седане Лексус в первой ссылке ;)

Шатун
Гибриды щас у многих производителей присутствуют, но самый первый гибрид в мире был тойота приус ;)

170 км\ч :(


смотрю этого блогера из НЙ. я давал видео как сдают там машины в трейд ин. а вот конструктивный косяк Хонды из-за вариатора и что происходит дальше https://www.youtube.com/watch?v=_8TZjIwZk1s

Не просто так тебя депсы часто останавливают... Напоминаю тебе, за городом скорость 90 км/ч, магистрали 110. Но тебе все равно на этот момент, больно сильно ты изменился.

я быстрее 120 не езжу на трассе. лах :(

генезис лучший..

Андрей
не уподобляйся этому контуженному потц елую. ;) Ездили мы и на автоматах и на вариаторах

На любителя. Мне например автомат больше нравитьсяно каждому свое B)
Понимаю что у тебя эйфория :D
В принципе я тебя понимаю. <_<

сборка одноразовых корыт


ну и на радость андрейке..
Тойота

На любителя. Мне например автомат больше нравитьсяно каждому свое B)
Понимаю что у тебя эйфория :D
В принципе я тебя понимаю. <_<

Я никому не уподобляюсь, я такой какой есть, тут просто высказываю свое мнение. И мне плевать если кто то меня в чем то осудит. К слову в дороге я не создал ни одной аварийной ситуации и там где я хоть чуточку сомневался что опасно, там не гнал.
И это, я Вам не навязываю ездить на вариаторе, мне лично интерено пробовать что то новое, и гибрид и вариатор :)
И как ни странно, не поймал ни одной ямы, дорога на Краснодар неплохая, друзья бухали коньечок, в машине розило перегаром (лично я не пил ни грамули что б не дать шансов неуважаемым депсам подзаработать/выпросить, нужное подчеркнуть)

Ну на седане с такой скоростью я и на КИА могу ездить B) пусть расход больше и коробка автомат там древняя так и цена авто в 3 раза дешевле твоего лексуса :P и посмотрим что с гибридом твоим будет чере 7-8 лет. ;) Вот на кроссовере попробуй ехать 160-170 :D и я не про х5 :blink:
Пишу опять и снова. Ездили и на вариаторе. Отторжений не вызывает но сыкатно. :unsure:
Коньяк в машине. :blink:
Вот пральна в ША за такое еб...т. Спиртному не место в салоне. Что..Остановиться выйти бухнуть-поехать? Проблема? Какой пример показываешь душевно нестабильным??К примеру местному дурачку-сладкому поцелую? :(

Ехать можно и на приоре 180, и на камри. Но это будет глупо. Как видите Дядя Вить, не сильно я жалею одноразовое авто, могу и в яму попасть на скорости и мотор до 6тыс оборотов раскрутить, и до 200 разогнать (быстрее кстати сам педаль бросаю, психологический барьер 200 быстрее которого я не собираюсь ехать, а если так не ездить тогда зачем такое авто (пылинки сдувать?), и королы хватит что б 60 ехать). Пока что на всех ТО мне говорят об идеальном техническом состоянии (единственный косяк заменил передние тормозные диски) :)

современные кросоверы не сильно отличаются от седанов на межгороде. разницу ощущаешь при разгоне, и то если движок недостаточно мощный. и особенно на торможении - из-за массы кросовки тормозят гораздо хуже, здесь ничего не сделаешь.

Я приводил пример как камри кренится и раскачивается, опасно более 160 ехать. Кросовер еще хуже. У каждой машины своя цель, на седане по горам глупо ездить, на крузаке на трассе в повороты на 200 скорости глупо входить, кросоверы не понимаю ;)

Ген130
Не скажи.
Зависит от конкретного авто. Например у меня кореш есть у него уже вторая сорента. Не как у тебя была а в последних кузовах. Так база длинная-идет как седан а то и луче. B) Зато по проходимости ....Ну ты понял. А вот как у тебя была -на трассе будет не седан. Да и у меня так же. Хотя и моторы мощные. Но...
Торможение не спорю. А нефиг на трассе тормозить. B) <_<

Андрей
ну камри обычный седан для езды .Если его подготовить-то да. А так? Все среднее.
Про

абсолютно с тобой согласен.
Вспомним того прокурора возле крымска. :(

сладкий поцелуй
Вот посадка и комфорт в седане
(IMG:http://s019.radikal.ru/i640/1703/d7/3bdc7a4f37e5.png)
(IMG:http://s020.radikal.ru/i715/1703/8f/a7fdf955d9d8.png)

А вот посадка и комфорт в ЛХ570
(IMG:http://s015.radikal.ru/i331/1703/7e/d8531dec91e0.png)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i604/1703/8b/6054cf585d1d.png)

Эндрю это ты тиснул старичка 570 . В новом эргономика отличная

Вы тут сами себя обмануть пытаетесь, бедолаги?
Такие рассуждения, как будто каждый месяц лучшую машину приобретают, ибо возможности позволяют...

С июня вводят налог на авто-роскошь, машины дороже миллиона опять попадают.
Ибо нех.
Поддерживаю.