Позитивные новости иноземщины, Что ещё удумали за границей Родины

Ты смешной. Ей богу:

"в России нет хороших газовых турбин из-за того, что в 1970–1980 годы советские разработчики сделали неверный выбор и отказались от более эффективной технологии парогазовой турбины из-за «уродств советской экономики»."©Чубайс

"Зашкварился."©Гургуц

:D

Чубайс в этом не авторитет...
Можно не цитировать...

А ты - ничуть не смешной. Ты глупый и тупой.
Соврав публично (пусть даже с чужой подачи), ты становишься полным соучастником вранья.

А когда лжец выкручивается и изобретает отмазки - это выглядит еще глупее. Это значит, у человека не хватает мужества признать свою ошибку.
И такой человек не вызывает никаких чувств, кроме жалости и омерзения.

Слив засчитан.
Путен непричЁм!!!
:D
Ты лижи-лижи. Но очень глубоко не засовывай. А то вдруг, ненароком, без языка останешься. ;)

*терпеливо*
Так что там насчет твоего вранья про отсутствие у России "парогазовых турбин"?
Признаешь обосрамс - или опять зарядишь "мопед не мой"?

http://chudo.tech/2017/09/17/novinka-nedeli-iphone-x/
21 век..
Жители Зарайского района 17 сентября проведут благодарственный молебен в честь губернатора Воробьева, защитивших из от свинокомплекса

(IMG:https://pp.userapi.com/c841624/v841624074/1b598/fWSr0Zp8v2w.jpg)

iPhone X будет в дефиците до 2018 года

Аналитик Мин-Чи Куо считает, что Apple не сможет справиться со спросом на новый iPhone до конца года.

Изначально Куо прогнозировал поставку 50 миллионов iPhone X до конца 2017 года. Позднее его прогноз сменился на еще менее позитивный – 40 миллионов штук до 2018 года.

Apple сможет нормализовать поставки в следующем году. Если верить аналитикам, Apple подготовит от 80 до 90 миллионов iPhone X.

Мин-Чи Куо – известный аналитик, который ранее уже предсказывал технические особенности новых iPhone и отметил, что производство iPhone X лимитировано – в день производится не более 10 000 штук.

(IMG:https://cs8.pikabu.ru/post_img/2017/09/15/0/150542291915632152.jpg)

хорошего человека Мин-Чи Куо не назовут...

хорошая идея.
(IMG:http://s012.radikal.ru/i320/1709/8a/4d109b161da4.jpg)

белиберда без названия . если слева - Союз , то : процессоры в нём были (и архитектуры перспективной) , коммунизма НЕ было , как его и сейчас нету ни у кого .
в общем - сплошное враньё в частностях , и белиберда в целом .

таки есть

Мааленькое обращеньицо:
фсе, аxуевшие до состояния нападения на Россию, (Русь, Российская Импреия, Крым и Курилы и т.д.) бандформирования с неадыкватной гос принадлежностью на протяжение веков регулярно огребавшие люлей, снова пытающиеся крошить засохший бублик на (эт каг мантулизать) сосите имперский хўй!!! Удачи, ржунимагу!

да кто эту херь читает?

Сбербанк объяснил, почему США не страшен госдолг в $20 триллионов

Государственный долг США, на прошлой неделе превысивший 20 триллионов долларов, не является проблемой для крупнейшей экономики мира. Об этом говорится в опубликованном в понедельник обзоре Центра макроэкономических исследований Сбербанка России.
Историческую 20-триллионную планку американский госдолг преодолел после того, как конгресс США отменил лимит на новые займы, и "некоторые российские "эксперты" возобновили спекуляции о скором и неизбежном долговом кризисе в США", констатирует ЦМИ.
Но долг США - не проблема, предупреждают в Сбербанке. Одна из причин заключается в том, что экономика США получает положительный процентный доход. Это означает, что поступления в Штаты от инвестиций за рубежом перевешивают их расходы на обслуживание собственного долгового бремени.
"Другими словами, США отчасти работают как мировой банк - привлекают дешёвые деньги и вкладывают в высокодоходные активы", - объясняют аналитики Сбербанка. http://www.finanz.ru/novosti/obligatsii/sb...onov-1002378981

таки есть

разве это коммунизм?
Так и сиденье на зоне к коммунизму причислишь...
А что, жильём бесплатным и кормёжкою обеспечивают, больничка опять же бесплатная, да и работой обеспечивают тоже. Чем не коммунизм?

https://www.nbim.no/en/the-fund/
Нефтяной фонд Норвегии вырос за 17 лет с $47 млрд до $1001 млрд. У России в Резервном фонде и ФНБ осталось $92 млрд

Энжы, Нарвегия со сваим госдолгом МВФ, эт каг капитализация Эпыл. Пантоф на рубыль - а реально сущществующщих марериальных активов ( в виде производств, имущества и т.д.) на капейки.
Везде аренда, заём. У них ващще ничиво нет кроме цыфровой капитализации. А таг называемая "прибыль предприятия" - ноль целых "х...й" дисятых. Основное бабло идёт ф карманы инвенсторам, и на погашение долгоф.


Да ивот ищщё чё, пащщитай на скока вырос фонд России за 17 лет, а не то чо там осталось с учётом политики о де-долларизации, да да. О которой твердят на фсех самммитах БРИКС.

Дополнительный заряд эжнергии когда самосвал спускается с горы это сильно, только очень долго ему придётся спускаться с горы, сутки где-то.
А да ещё могли бы брякнуть про рекуперацию во время торможения.
Ненуачо 10-15 часов спускаемся с горы, потом ещё 5-8 часов тормозим-глядишь аккумуляторы и зарядились. Это да, для лохов классная статейка. Особенно для тех лохов которые любят в суе упоминять "всего лишь" уравнения Максвелла ниодного из них никогда не видев.

Ещё когда я был на 2-ом курсе техникума, нам преподавали устройство Белаза например.
Вот новенький(раньше были попримитивней, но тоже на электро-механической тяге):
(IMG:http://mining-media.ru/images/2013/01/019_1.jpg)
Подробнее:
http://mining-media.ru/ru/article/transpor...styu-90360-tonn


Электродвигатели там давно, правда аккумуляторов от Тeсла. Нет, зато двигатели переменного тока. Когда я учился этой вашей теслы и в проекте небыло.
Больше скажу САУ фердинанд например , разработанная на базе электрической трансмиссии представленного Поршем танка, Ещё тогда оснащалась электродвигателями.
(IMG:https://militaryarms.ru/wp-content/uploads/2016/02/sau-ferdinand.jpg)
https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/bo.../sau-ferdinand/

Смысл электродвигателей на тяжёлой технике, не в экономии керосина и/или бензина, а в том что у электродвигателя замечательные механические характеристики, которые делают его практически универсальной коробкой-автоматом.
А вот установка аккумулятора на тяжёлую технику-это очень большая ошибка.

я бы рассказал немного про эти характеристики и даже нашёл бы графики этих характеристик из курса лекция "электрический привод" ну и немного из курса "электрические машины"
но боюсь - "дикарис не поймутс".
В своё время расчитывал и обмотки двигателей стандартные, простая волновая, простая петлевая, и схемы укладки чертил, и т.д. и т.п. так-шо всё доссих пор помню. Только нафиг оно никому не надо.
Крезя ты в этом мягко говоря не шаришь, коматсу контора очень хорошая, техника у них замечательная но в этой статье нет НИЧЕГО нового. Электротяга для тяжёлой техники работающей в условиях переменной механической нагрузки(которую не выдерживает зубчатая передача изза ударных нагрузок и т.д.) и модель мотор-колесо, дяденька Порш в хвашистской Германии придумал ещё в прошлом веке. Где тут инновации не совсем понятно.А ну аккумуляторы от тесли припаяли, да это круто и всё? Утяжелили конструкцию и создали дополнительную нагрузку на мосты на подвеску? Тогда уже и на гусеницы поставили его.
Сделали бы подвеску торсионную с телескопическими гидроамортизаторами. А так, какой-то фуфломицин.
С грузоподъёмностью сраные 65 тонн.
Вот БЕлаз:
- БелАЗ-75603 – карьерный самосвал грузоподъемностью 360 т с двигателем QSK78-C и электромеханической трансмиссией переменного тока MMT400 производства фирмы Siemens.
Источник: http://mining-media.ru/ru/article/transpor...styu-90360-tonn

Вот 360 тонн это по мужски.

А ты, типа , лично этой информацией распалагаешь?...