Топливо опять подорожает, Президент утвердил повышение с 1 апреля

Пусть делают бензин хоть 100 рублей за литр - наконец нищая шелупонь продаст свои кредитопомойные тачки и пересядет на троллейбусы.

Да ты гений экономики! Или идиот.

Да ты гений экономики! Или идиот.

он прав. давно пора прикончить автомобильную мафию.

недавно читал в прошлом году продали 450 тыс новых авто. Это же шикарно. в этом будет меньше, а если таллер по 68 как обещают так и вообще 200 тыс будет норма. а нефть будем продавать.

Да ты гений экономики! Или идиот.

он прав. давно пора прикончить автомобильную мафию.

недавно читал в прошлом году продали 450 тыс новых авто. Это же шикарно. в этом будет меньше, а если таллер по 68 как обещают так и вообще 200 тыс будет норма. а нефть будем продавать.

Правильно! Нефть продавать, а продукты и товары покупать! Автопроизводствр и всё, что с ним связано закрыть так как задолбали эти кредитопомойкиСельское хозяйство нахер потому что оно и так нерентабельно а при дорогом топливе и подавно. Да и процентов 30-40 населения явно лишние, жрут, срут и парковаться мешают.

Действительно.
Проблема перенаселения очень актуальна.
Создаётся ощущение что вся странаХочет переехать в наш город. :angry:

На днях рядом со мной припарковался Ниссан Лиф электромобиль, вот он будет смеяться над теми кто будет заправляться бензом по 100р за литр когда то :)

если бенз станет по 100, то твоя зарплата "божественная" мгновенно станет такой же нищебродной и ты сам охереешь платить и за бенз, и за коммуналку, и за продукты :D

Пусть делают бензин хоть 100 рублей за литр - наконец нищая шелупонь продаст свои кредитопомойные тачки и пересядет на троллейбусы.


Идиот, богатей,)))

Если что,за свои деньги купил машину себе

А где он будет заряжать этот лиф? Бытовая сеть для этого практически не подходит. Хотя сейчас и пока не ввели соц.норму электропотребления, но введут и электричество существенно подорожает.
А у Хлу произошел очередной высер, или спермотоксикоз к которому уже все привыкли и не обращают практически никакого внимания. На языке сексологов это так и называется — синдром моряка дальнего плавания.
Большинство факторов, негативно воздействующих на психическое состояние человека в море, либо неустранимы в ближайшие десятилетие (вибрация, излучения от работающих силовых установок и т. д.) либо принципиально неустранимы в обозримом будущем (штормы, тайфуны, смены часовых поясов и др.)

В результате длительного действия стрессора, к которому организм приспособился, постепенно у человека истощаются запасы адаптационной энергии, это ведет к перенапряжению психики, что является пусковым механизмом развития многих тяжелых заболеваний.

заряжается от обычной розетки

Ток в 25 Ампер мало у кого есть, а если и есть, то либо заряжать Лиф, либо пользоваться благами цивилизации (кондиционеры, электропечи. нагреватели, стиральные машинки и т.п.)

да и счетчик наматывать будет дай боже. Как по 100руб/литр :D

В МКД не подходит однозначно, а в ГСК и частном секторе нет достаточной мощности сетей. Люди сидят с напряжением 180 вольт и ниже на буграх и в пригородах, даже повышающие трансформаторы не помогают.

Чтобы полностью зарядить 24-кВт аккумуляторную батарею, придется израсходовать около 30 кВт из электросети. Если заряжать Leaf только ночью по соответствующему тарифу — 1,16 рубля за киловатт-час, — то стоимость полного электробака составит около 40 рублей. Если же доступен только дневной тариф — 4,5 рубля, то потратить придется уже около 140 рублей. Примерно столько же будет стоить зарядить автомобиль и на охраняемой автостоянке. Этого хватит, чтобы проехать около ста километров. Чтобы проехать столько на бензиновом автомобиле, который можно заправлять АИ-92, с расходом примерно 10 литров на «сотню», нужно потратить вдвое больше — около трехсот рублей.
При пробеге 15 000 км за год владелец Nissan Leaf потратит на электричество около 20 тысяч. Водитель бензинового хетчбэка — уже 50 тысяч рублей. Выгода, безусловно, заметная. Но в случае приобретения нового электромобиля, чтобы отбить разницу в стоимости машин, понадобится почти 10 лет! И это если вам повезет и не придется менять батареи, гарантийный срок которых — пять лет.
Очевидно, приобретать Nissan Leaf ради экономии на топливе — не самая лучшая идея. Особенно если вспомнить, что за эту экономию придется заплатить ограниченным дневным пробегом. Например, до дачи, расположенной в 200 км от дома, доехать уже просто не получится — придется делать остановку для подзарядки, а так как найти за городом быструю электрозарядку нереально, то остановка займет минимум 4 часа. В условиях российской зимы пробег снизится еще больше из-за уменьшения отдачи АКБ и более активного применения печки.
В общем, Nissan Leaf — это демонстрационная версия технологий будущего, и предназначен он для обеспеченных энтузиастов, любителей всевозможных гаджетов или тех, кому транспортное средство нужно только для передвижения по городу в режиме дом — работа — дом. Рассматривать его как автомобиль на каждый день пока что сложно. По крайней мере здесь. И сейчас.

И там и тут делать нечего, но тут хоть не замёрзнут.
Скоро скоро.
Начнём выяснять положняки (вручную проводить естественный отбор)
:D
Я готов.

Я вообще велосипедист, мне насрать на бензиновые цены. А хомячков с кредитными помойками давно пора на общественный транспорт пересадить ради ликвидации пробок.

Лиф хорош но в КРСНДР на нем не поедешь. Как ввторой авто в семье-Да. Но когда то батарейка сдохнет и куда его? Для таксиста конечно отлично а вот так? если жонщина ездит на работу и с работы? 3-4 км в день? B) ну 5 лет ну 7...И на утиль? Батарея не вечна. :blink:

Дык к тому времени и батареи подешевеют. Но вот как быть с кондюком и печкой? Вот это печально.

Не все жонщины так быстро в утиль попадают. А про батарею соглашусь.

Тада надо брать теслу! Там 300 км и с кондюком промчит, причем динамика там... Только вот дороже немного Лифа

Лиф хорош но в КРСНДР на нем не поедешь. Как ввторой авто в семье-Да. Но когда то батарейка сдохнет и куда его? Для таксиста конечно отлично а вот так? если жонщина ездит на работу и с работы? 3-4 км в день? B) ну 5 лет ну 7...И на утиль? Батарея не вечна. :blink:

А бензиновый двигатель вечен? Ничто не вечно в этом мире, но Лиф не для вашего менталитета ;)

Читал отзыв владельца Лифа, у него свой дом, на лифе ездит 1500км в месяц, заряжает каждую ночь и на электричество уходит 4000р на все (дом, машина), и он планирует поставить счетчики день ночь, и заряжая авто по ночам будет еще дешевле в 2 раза + масло менять не надо.

В сентябре этого года выйдет новый ЛИф с запасом хода 500км :)