Организация дорожного движения в Новороссийске, ( для обсуждений и предложений )

сейчас там 3 до 3 после по факту. Карман с остановки выходит как полноценная полоса. Сегодня специально поеду домой таким путем, присмотрюсь внимательнее и даже сфоткаю на свой автомобильный видеорегистратор :D

Точнее уходит налево на Толстого.

Всё верно делает.

Вот они как раз-таки и "лезут" нагло в борт, а обязаны делать это согласно правил перестроения: включть сигнал правого поворота и пропустить транспорт идущий теперь уже по средней полосе.

Так там карман или третья полоса? Знак или хотя бы разметка соответствующая присутствует? Три полосы до перекрестка или две?

Договорились) Пока мне это больше напоминает старую разметку на Анапском-Тобольской.

Только что там проехал. Де-факто всё-таки три ряда.
Формальнго признака, разметки, разделяющей "1-й" и "2-й" ряды - нет.
Знак "Направление движения по полосам" отсутствует.
То есть, если подходить опять же строго формально, то ОТ должен отъезжая от остановки ("кармана") вернуться в соседний правый ряд и только затем продолжить движение (что неразумно и нелогично).
Но есть в коннце этого "кармана"-остановки стоп-линия. Что как бы является косвенным признаком ряда, ибо в конце остановок их обычно не рисуют. :)

Если речь об этом мосте то там уже как 2 месяца по идее должны колупаться были(исходя из фото баннера), а там еще и конь не валялся, только сегодня 2 раза по нему проезжал.
Так то да, подушатан он, по крайней мере когда стоишь на нем а по соседней полосе едут камазы чувствуются колебания. С пол года назад такого не ощущалось вроде...

Кстати на мосту том 3 ряда, 1 в кирилловку, 2 из.

На квадратном кольце Видова-Луначарка сегодня уже были пробки исключительно из-за тупости водятлов, как и предсказывал. Занимают левый ряд кольца, чтобы с него стать в пробку на Луначарского в сторону Анапки (ну там же два ряда, значит и на кольце можно в два ряда становиться). И пробка двумя рядами перемещается на кольцо. Проехать на Луначарку вверх невозможно.

Так стало лучше или хуже?
Или как всегда?

Пока не сделают круговое движение, чтоб круговое было главным, а въезд на круг через знак уступи, пробки и будут.
Я видел другой затык часов в 5 вечера - с видова вокруг клумбы на луначарку вверх в сторону улицы рязанской скопилась толпа, уступают тем, кто едет с видова от 13 мкрн в центр, перегородили даже тем, кто с видова из центра направо на луначарку в сторону анпаского шоссе ехал.

Какой идиот проектировал - нипаняятна

Вопщем, нипалучилось кольцо.
Сносить будут.
Просто перекрёсток и светофор решили сделать.
И Видова обратно одностороннюю.
И Брежнева в мавзолей переложить.

Проект, конечно, тот еще, но, вчера смотрю - на кольце затык. Так я на него и не въезжаю, жду, пока место освободится. Если переться, как баран, перекрывая всё, тогда ни один проект не поможет.

Ну вот будут едущие из микрорайона на луначарку к анапке заполнять кольцо (на луначарке пробка перманентная, напомню), а те, кто едет из города будут точно также стоять перед кольцом.

А в сторону Рязанской перестанут массово щемиться когда откроют Видова в сторону микрорайона.

Только что там проехал. Де-факто всё-таки три ряда.
Формальнго признака, разметки, разделяющей "1-й" и "2-й" ряды - нет.
Знак "Направление движения по полосам" отсутствует.
То есть, если подходить опять же строго формально, то ОТ должен отъезжая от остановки ("кармана") вернуться в соседний правый ряд и только затем продолжить движение (что неразумно и нелогично).
Но есть в коннце этого "кармана"-остановки стоп-линия. Что как бы является косвенным признаком ряда, ибо в конце остановок их обычно не рисуют. :)

Вот и я о том же. Еду до перекрестка в левой полосе, вижу карман, остановку, знаков нет. После перекрестка пытаюсь из второй справа попасть во вторую справа.
Самое смешное, что после перекрестка крайний правый редко бывает пустым. Поэтому ОТ тоже теснит средний. В общем, большого удобства и порядка не заметила.

Корадуба
Скорее всего, на остановке нанесут желтую разметку.

Вообще не понимаю, зачем что то изобретать? Если можно перенять опыт из-за границы. Достаточно взять машину на прокат, покататься недельку, и все сразу станет понятно.

Что изменит разметка на остановке? Знак есть (остановка), вижу карман, о расширении проезжей части на одну полосу ничего не сказано.
Про прокат вообще не понятно. Мне своих хватает. Если машина будет чужая, больше знаков появится на дороге?

Что изменит разметка на остановке? Знак есть (остановка), вижу карман, о расширении проезжей части на одну полосу ничего не сказано.
Про прокат вообще не понятно. Мне своих хватает. Если машина будет чужая, больше знаков появится на дороге?

разметка на остановке будет указывать на то, что это остановка и заезжать туда можно только ОТ.
(IMG:https://d.radikal.ru/d03/1909/35/0654edb5ff42.jpg)
про прокат не вам. но поясню, что б стало понятно. чиновникам, которые занимаются организацией движения, не надо ничего изобретать, все уже придумано. достаточно проехаться по дорогам в европе, запомнить пофотографировать и применить это здесь

Так в том-то и дело, что я карман-остановку вижу. Я не вижу, что две полосы превращаются в три ДО перекрестка. Т.е. изменения есть, но крутить от этого головой меньше не получается. Поставьте знак о начале новой полосы и вся неоднозначность уйдет. Либо нарисуйте разметку так, чтобы вопросов не возникало. Я вот о чем.

Без полезно у нас что либо перенимать. От слова СОВСЕМ. Если у нас на красный вполне уверенно едут и знаки остановки/стоянки запрещены игнорируются напрочь и у подземного перехода на рынке остановка троллейбуса постоянно занята кем угодно, но только не ОТ, хотяи разметка жёлтая имеется. Пока не ужесточат контроль и наказания за нарушения - хоть трижды передовой опыт к нам прививай, всё равно не привьётся. Потому-что ездить не по правилам так же безболезненно, как и при соблюдении ПДД. У нас любую самую совершенную организацию движения отимеют в хвост и в гриву.

андрей
согласен. поэтому опыт наказания за нарушения тоже надо перенять. на советов у черноморки и почты уже третим рядом паркуются, я за возвращение эвакуаторов.
кстати, в европе один хер нарушают и правила парковки и скоростной режим. а вот на перекресток при заторе не выезжают.

Чую после запуска двухстороннего участка Видова начнутся разговоры о том, что надо ставить светофор на "прямоугольном кольце", и о том, что кольцо себя не оправдывает и спасет нас от пробок только светофор православный :ph34r:

Похоже, что задачей было не упорядочение движения на перекрёстке, а перенос остановки. Проехать место старой остановки стало легче.
Мне лично кажется, что проезд перекрёстка Шмидта-Цедрика заметно не ухудшился.
Кстати, когда ещё только ковыряли землю под "карман", то уже повесили новенький знак направление движения по полосам. Их было три и все прямо.
Потом заклеили правую крайнюю на знаке и осталось две прямо, как и было до этого. Потом знак исчез совсем.
Полагаю, что всё-таки доведут до ума этот участок: появится знак, разметка у "кармана" и двусмысленности не будет.


Ещё хочу напомнить, что если пересекаете перекрёсток в правом ряду, то вам совсем необязательно перестраиваться после пересечения в появившуюся полосу справа.
И будьте внимательны и терпеливы, если пересекли в левом и нужно не поворачивать на Толстого, а ехать дальше прямо. Как грица, правый "поворотник", ну и т.д. Это уже просто пожелание лично вам. :)

Почему? Из крайнего правого - в крайний правый, разве нет?

Нет.

Очень многоуважаемый KNV, мы с вами это уже как-то обсуждали и я привёл все доводы, опираясь на ПДД. Вы, похоже, остались при своём (неправильном :D ) мнении. Неохота идти на второй заход. B)