Организация дорожного движения в Новороссийске, ( для обсуждений и предложений )

Нет логичного завершения карательных мер. Если человек настолько туп, что даже колоссальные штрафы его не останавливают, то вполне логично лишать его прав на управление пожизненно. Управляешь, будучи лишенным прав - вперёд лес валить на годик.

Где ж для них столько леса найти?

А я то думаю, что это все кто побывал в Грузии в таком восторге и снова туда хотят. Бляя я тоже хочу!

о да, эти внесут....

Дорожная обстановка зависит не столько от ДПС, сколько от уровня подготовки водителя и культуры поведения на дороге. Когда курсов подготовки водителей уже больше, чем аптек в городе, чего вы хотите ожидать.... В этих так называемых автошколах уровень подготовки нулевой. Бабки за обучение отдал, мёд.справку купил, остальное - твои проблемы. Как следствие, в ГАИ экзамен без балла не сдать, потому что знаний нет, ездить не научили. Заплатил - опять же, твоя жизнь их не интересует. У моего знакомого сын отучился в одной из автошкол города, так там прямо и сказали, что ваши знания никому, кроме вас, не нужны.... Вот и видим оленей, не умеющих ни парковаться, ни ездить соблюдая знаки!

дорожная обстановка зависит от наличия дорог, во-первых.(и последних :D )

Представьте восьмиполосные улицы, с карманами для парковок, вместо 16-ти этажных скворечников без школ, заваленных автохламом.

На эту тему срач уже был. Пришли к мнению, что сколько дороги не расширяй, а машин всё больше. Так что надо оставить как есть. А народ в общественный транспорт, а кто не хочет пешком колонной по пять человек в шеренге.

На эту тему срач уже был. Пришли к мнению, что сколько дороги не расширяй, а машин всё больше. Так что надо оставить как есть. А народ в общественный транспорт, а кто не хочет пешком колонной по пять человек в шеренге.

Движение должно быть организовано: развязки, настроенные свнтофоры, поменьше поворотов налево или что при повороте не стыковаться со встречным зеленым, умные светофоры, организация односторонних дорог. Короче, комплекс мер, а не полумера. для этого на город надо делать проект, а он стоит больших денег.

а денег нет , потому что работы нет.
Надо моряков грузить на выплату налогов в бюджет города.
Вот тогда заживём!!!!

А я смотрю ты спать не можешь без налога на моряков. Успокойся уже и иди срать в другое место

Уровень культуры ошенама хорошо повышается при занесенной над головой окультуриваемого большой-большой дубины. Боюсь нам этого не избежать, бо народ в последние годы реально берега теряет, не жалея ни себя, ни окружающих.

Это Испания какая-то. А как кстати там с организацией движения и культурой вождения? Ихние ПИДРы по кустам и оврагам так же прячутся, ты уже писал об этом.

В колонну по пять, неуч... :D

В колонну по пять, неуч... :D

Таварищ военый, а где сдесь буфет? ©

Это Испания какая-то. А как кстати там с организацией движения и культурой вождения? Ихние ПИДРы по кустам и оврагам так же прячутся, ты уже писал об этом.

насчет пидров, видел один раз по дорог в аэропорт на развязке с скоростной трассы стоит знак 60, а все там прут за 80, ну и стояли в кстах, щелкали скорость, но никого не тормозили, все уходило в базу.
видел стояли на улицах, даже тормозили кого то. меня ни разу не останавливали.

движение в испании организовано просто супер. развязки, правда в них по началу и с навигатором запутаешься (сверните направо, на третьем съезде держитесь правой стороны затем сверните направо), но потом привыкаешь. светофоры настроены, и если ты поймал «зеленую волну», то надолго.

круг - главная, заехал на негою выскочил со своего съезда и поехал дальше. поворачивая налево, встречного трафика нет, для них горит красный; по полосам
для “bus taxi” ездят только автобусы и такси, и никому в голову даже не приходит по ним проехаться или запарковаться. с пакрковками жопа, в центре барсы не встать, но много платных паркингов, правда недешевых. вообще вдоль дороги практически все парковки платные, естьвременные, то есть стоять можно до 15ти минут (для наминуточников), просто на панель надо положить бумажку по типу часов и установить время! когда запарковался. за нарушение правил парковки штрафы драконовские.
не в центре улочки все заставлены так, что остается одна полоса для движения. но пообок нет. на въезде в барсу пробки бывают по утрам, когда все едут на работу. например, с аэропорта до метса, где мы жили ночью ехать 25 минут, а утром в аэропорт мы ехали 1 час 10 минут.
знаки, таблички довольно информативные, все доходчиво. съезды с номерами трасс, указатели и пр. инфа.
по культуре вождения... не шахматят, как у нас. все едут в своем рядую перестраиваются лишь для того! что б повернуть или съехать с трассы.
я честно говоря немножко прих%$л, когда по приезду поехал за рулем с аэропорта краснодар в новоросс. все щимятся подрезают перестраиваются.
единственное там конечно мотоциклисты, летают между рядов. машины между рядами оставляют место для них. мне один как епнул по крыше, типа мало места оставил.

А зачем вернулся-то?
Там ведь так классно, вапще , чудно, тепло, никто не мешает.

<_<

я, когда вернулся из Турции, был в шоке от того, что встречный поток от меня отделяет только краска.
о османов все "федеральные" дороги с разделительной полосой, через маленькие городки проходит тоже точно так же:
https://www.youtube.com/watch?v=Jy2I16EGTAI
И это обычная бесплатная трасса.
А у нас кроме пористых дорог никак с аварийностью не борятся.

Бонд
А столбики из фольги?????

Вотети ваши разделительные столбики на перевале уже повалены и по краям и посредине.
Они наверно одноразовые и их будут обновлять раз в месяц.

Да, с ними теперь чувствуешь себя невероятно безопасно.

Турки ездят как наши водятелы. Потому и разделяют встречные потоки как только можно. Надо перенимать их опыт и в городах: https://www.google.ru/maps/@41.0366629,28.9...3312!8i6656 Подобные "островки" на проезжей части помогают пешеходам увереннее переходить дороги, а водителям не дают совершать такие модные у нас маневры типа поворота направо из левого ряда. Через островок при всей своей крутости уже не попрешь.