Организация дорожного движения в Новороссийске, ( для обсуждений и предложений )

ничего я не бросился доказывать.
я всего лишь хочу сказать, что многие (подъезжая по Энгельса к Толстого) выбирают дальнейший маршрут из двух вариантов - ехать дальше по Энгельса или повернуть на Толстого и дальше на Советов. не все, некоторым действительно надо поехать прямо по Энгельса, но те, которым не сильно принципиально, и оба варианта для них приемлемы, видя за перекрестком затруднения, будут выбирать вариант "повернуть на Толстого".

на данный момент мы имеем сильные затруднения на участке Энгельса от Исаева до Толстого. открытие Шмидта преследует цель разгрузить именно этот участок.
что из этого получится просчитать никто не может, но попробовать этот вариант имеет смысл.
если что-то пойдет не так и ситуация ухудшится, всегда можно отыграть назад, благо для этого больших затрат не требуется - всего лишь водрузить знак на место.

Вопрос конечно больше к янте. В 13-м активно строят школу. прям активно. выход будет, в том числе, и на анапское шоссе, что предполагает занятость правой полосы. Может стоит уже начинать двигать "карманы" для "яжинаминуточку"? вряд ли они ("карманы") были в бюджете...
бо получится как с садиком на пересечении луначарского... та, впрочем, как и везде...

йопт. только ржать нервно остается

да и нужны глубокие карманы на энгельса возле того лицея. А то с двух сторон машины стоят . Родители видимо учеников. А может учителя там на машинах. Карманы необходимы. :angry:

Замечательное предложение, только продлевать надо до Революции 1905 года и сделать ее двусторонней!

и это хреново. гена, ты же профи - просто смоделируй у себя в воображении поворот налево с ЛШ на Серова и Исаева, а так же проезд По Исаева вниз к Набережной. Сколько машин будет успевать на Серова повернуть за зеленый светофор? Сколько будут стоять желающие повернуть на Исаева? И как, хотя бы в теории, будут проскакивать те, кто едет по самой Исаева? А куда им объезжать? По Пархоменко до Серова, чтоб вернуться на ЛШ и там стоять на левый поворот? Или уходить направо на ленина и разворачиваться на матросе?

не поможет. Считаю, надо оставить ее односторонней. Но в обратном направлении :D

Очевидно, что лица, принимавшие это решение, с элементарной логикой и математикой не знакомы. В противном случае желания "эксперементировать" у них бы не возникало, потому что все просчитывается банально на бумаге.
Задача - из пункта А (перекресток Исаева-ЛШ) в пункт Б (перекресток Толстого-Энгельса) выезжает 100 автомобилей.
По маршруту АСБ (где С это перекресток Серова-ЛШ) едет 80 авто.
По маршруту АДБ (где Д это перекресток Серова-Энгельса) едет 20 авто.
Вопрос:
Как измениться количество автомобилей в точке Б, если по маршруту АСБ будет ехать 50 авто, по маршруту АДБ - 50 авто?

кстати кто тут пишет, что самый затык это Исаева-Толстого? Имхо, участок Цедрика-Новорос Республики похуже будет, особенно из постоянной смены 2-3 ряда (из-за запарковышей)

точка Б на мой взгляд как раз и является проблемной из-за того, что не может быстро пропустить 80 автомобилей едущих по маршруту АСБ.
теперь же часть автомобилей уйдет на маршрут АДБ и они могут проезжать перекресток Б на свой зеленый для Толстого в то время когда раньше стояли бы на красный для Энгельса.

другими словами перекресток Б (Толстого-Энгельса) теперь не будет пустовать и станет использоваться на 100% своей пропускной способности, тогда как сейчас используется процентов на 70-80.

вот смотрите - с Толстого прямо проехала одна маршрутка и одна легковушка, а в остальное время перекресток пустует, в то время как на Энгельса стоят в три ряда и ждут своего зеленого много машин.

https://www.google.ru/maps/@44.7107461,37.7...3312!8i6656

Вообще-то, он не дает переполниться участку Толстого-Цедрика и, затем, Цедрика-Рев1905

но, для кого-то это "не работает на 100%"

только два ряда из ни хотят поехать прямо. А там уже почти под завязку. Еще пара машин с Толстого, и всё - перекрёсток стоит.

PS: а, собственно, если присмотреться, начиная от остановки на Толстого тоже пробка.

Вообще-то, он не дает переполниться участку Толстого-Цедрика и, затем, Цедрика-Рев1905

но почему я дожен стоять с ними, если хочу поехать на Советов?и вообще, это другая история и ее нужно рассматривать отдельно от решения открыть Шмидта. это решение призвано разгрузить Энгельса до перекрестка с Толстого.

не выдумывай, нет там никакой пробки.

На Исаева - Л-та Шмидта нужно поставить светофор и всё будет хорошо.

Если народ, который хочет повернуть с Толстого забьет перекресток, будет пофиг, куда ты хочешь поехать. стоять будут все.

На Исаева - Л-та Шмидта нужно поставить светофор и всё будет хорошо.

И не забыть перекрывать его полностью для пешеходов. Тогда точно пропускная способность увеличится.

Верните дорогу по Набережной от морвокзала через парк Фрунзе до "Новороссийска"! Немедленно!

Может вам ещё продлить Суворовскую до Энгельса? :angry:

Если народ, который хочет повернуть с Толстого забьет перекресток, будет пофиг, куда ты хочешь поехать. стоять будут все.

чтобы этого избежать на Толстого есть вот такой знак.
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/1711/c4/49544b8cb54b.png)

и кроме того, ты немного сгущаешь краски - всё-таки поток который идет на Советов больше, чем тот, что продолжает ехать по Энгельса.
причем 50% тех, кто едет прямо по Энгельса всё равно потом поворачивают направо на Цедрика, Н.Республики или Свободы для того чтобы в итоге попасть на Советов или Мира.

Будет еще хуже. Добавится очередной затык. Кстати, а деньги где взять?

Может вам ещё продлить Суворовскую до Энгельса? :angry:

Да, и восстановите проезд к набережной по Черняховского, пожалуйста.
Заранее спасибо.

РИБЯТААА!!! ДА ЭТО ЖЕ ДЖЕКПОТ!!!!!! Теперь на этом перекрестке будут биться не только олени, которые едут по Энгельса прямо с правого ряда, но и те, которые с Толстого будут щемиться налево на Энгельса! Я УЖЕ полюбил этот перекресток еще больше! :D :D :D