Организация дорожного движения в Новороссийске, ( для обсуждений и предложений )

еще переход убрали (перенесли)
http://ngnovoros.ru/news/view/18-08-2016-n...gusta-2016-goda

Памойму достаточно было перенести его на другую сторону перекрестка, чтобы он стал просматриваемым. Перенесли на 200 метров. Теперь по 400 метров почти между переходами там.

Нормально, чоуш.

теперь там будут скакать без перехода(

Тоесь если я раньше через дорогу раз-два - и два сочный самса у меня в руках, то ща мне надо полтора километра наковирять? :unsure:

Та, чо уж там,
Давай тогда и на тимашевском переезде порядок наведем!

Бугага. Сначала расширили дорогу в два раза, теперь думают, как на ней движение замедлить. гении, мля.

На каждом перекрестке заложить по два полицейских :)

Наконец та.
B)
https://news.mail.ru/economics/26820064/?frommail=1

вот как раз на Тимашевском РЖД хоть как-то пытается улучшить.
там в данный момент шлагбаум открывается через 10 секунд после прохода поезда.
проблема там в том, что поезда идут слишком часто. иногда прям реально один за другим.
очень загруженная ветка.

у нас на Портовой проблема в том, что переезд закрывают за пол-часа до прохода поезда, при том, что скорость у них не большая.
можно было бы как-то посмотреть в сторону водителей и закрывать переезд, когда поезд хотя бы в поле зрения дежурного по переезду.
и открывать сразу же как только он проедет.

Витя радуется, что ему платную дорогу сделают. Он тут срал поносом за драконовские тарифы транспортного налога, а тут вдруг обрадовался новой обдираловке.
фееричный парень.

Чего "наконец та"?
Дорог нет даже на бумаге, а тарифы конские уже утвердили. Во что они превратяться к моменту открытия дороги можем посмотреть на примере Ленинградского шоссе (М11).

Витя рад платить, лишь бы большегрузы платили в три раза больше. :D

как объяснили москвичи, такие тарифы на ленинградке для того, чтобы туда не ехали большегрузы. Дорожное полотно - так себе.

ну всё правильно. пусть прутся через Химки и Зеленоград, там ведь упыри живут, нехай терпят.

как объяснили москвичи, такие тарифы на ленинградке для того, чтобы туда не ехали большегрузы. Дорожное полотно - так себе.

Эммм... Какой то бред.
А зачем тогда вообще дорога? Или у нас дороги строят исключительно для легковых авто?
Какой смысл в платной дороге, если на ней устанавливают заградительные тарифы?
Единственная причина высоких тарифов - жадность концессионария.

объясните мне сакральный смысл работы светофора на мираХсвободы. когда по мира со стороны крейсера уже горит красный, то со стороны портовой еще с минуту горит зеленый.

в это время люди спокойно поворачивают во двор офиса НЛЭ.

точняк. я просто видел лицо водителя магнитовской фуры, который долго не мог повернуть налево с мира на свободы в тот момент когда его потоку уже давно горел красный, а он негодующе махал кулаком встречке со словами, кудаже вы блять прете на красный, дайте суки проехать пидарасы. он полагал что красный должен гореть обеим сторонам. что впринципе в основном так и есть.

чтобы качать бабло. Можно сделать подешевле и машин будет больше, но тогда колея появится и придется ремонтировать. А сейчас по ней едут те, кому некуда деваться, плюс корпоративщики всякие. Машин мало, но с таким движением она проживет без ремонта гораздо дольше.
где бред, макдак?

Ну не минуту. Раньше было 15 секунд, щас похоже чуть увеличили.

Но не до минуты. :angry:

47,362 секунд