Манеры езды и парковки, 2015 часть 3

Т.е центр города превратить в оду большую стоянку - это не долбое....зм? выход - платные парковки, не хошь платить - ищи место, ходи пешком.

Машину можно поставить на стоянку ТЦ Смена и немного пройтись пешком. Если день выходной или не час пик - можно поискать место на Свободы/К.Маркса/Губернского. Я так делаю, когда на почту надо.

Карочи - напрасно скален привставали-то :D
Давайте обратно эвакуаторы (лучше ещё и за счет бюджета), увеличить численность экипажей (за счет бюджета), увеличить сумму штрафа, сократить стоянки и сквер вырубить нах - туда плитку уложить.
Вот тогда заживём!

Ну насчёт обязан - не обязан, вопрос конечно спорный. А вот со второй частью высказывания согласен на 100500%! Может хоть тогда начнут соизмерять свои хотелки с материальными возможностями.

не надо на вентилятор. у всех свои тараканы. но! ездите сами и давайти ездить другим. или стоять. я физически не всегда могу выделить так много времени, что б ставить АМ на ц\рынке и идти на почту (например). лучше отменю мероприятие.
вот у дет поликлиники кто паркуется? и врачи тожи - а чё, право имеют. только вот за день, на этом месте могло постоять 50 пациентов, ан нет - стоит машина врача. справедливо? и у почты - 90% - это с утра и до вечера.
про недавний "скандал" слышали? при планировке и согласовании строительства многоэтажных домов, сотрудники АДМИНИСТРаЦИИ города "не учли", что парковочные места вынесены ЗА пределы выделенных под строительство земельных участков. б..дь!!! прокуратура выявила. им по выговору - а вы теперь еби..сь на своих дорогах и парковках вокруг домов.

так а выход то какой? 90% парковок вдоль дороги - люди на работу приехали с 8 до 5.

В идеале наверное минут 40 бесплатно, потом 100 рубле в час. Но кому это надо? И кому это выгодно?

Комплекс мер.
- организация платных парковок в местах, где это возможно. Та же Советов по правой стороне прекрасно бы пополнила бюджет. Правая часть Скобликова. Участок вдоль рынка ул. Чайковского. Затраты копеечные (разметка и паркоматы) и окупаютс за месяц.
- одновременно с этим казни в виде штрафов от камер видеофиксации.
- ликвидация в центре города уебанских скотовозок под названием "автобусы малой вместимости" и организация современных автобусов и троллейбусов с адекватным графиком движения.
- работа с инвесторами по развитию сети паркингов. Строишь БЦ или ЖК - будь добр сразу с многоярусным паркингом, а не за счет дворовой территории или соседней дороги. Не хочешь, ну так хрен тебе разрешение на строительство.

еще крче - сделать углубленный карман и поставить знаки "остановка запрещена" и "работает эвакуатор". Этакая ловушка для электората. Не зря ж число экипажей увеличивали ;) :D

кто ж согласится пожертвовать откатом? :D

Ну так опять все запоют - палицайское государство, все запрещают, срать в сквере не дают.

выход есть .
пункт 1) посадить всю коррупционную элиту ;
это позволит 2) запретить бизнес на маршрутках (угу , его хозяева крышуемы и платят , просто так не запретишь) ;
3) развить обратно общественный авто и электро транспорт (в этой ветке уже разбирали , кому он крайне невыгоден - хозяевам маршрутчиков и дилерам иномарок) ;
4) радоваться , что обывателям личное авто нужно лишь для поездок на природу , на работу и по магазинам они опять ездят в троллейбусе , доставку дивана заказывают газелистам .

Нужно делать как делают в загнивающей гейропе.

Как пример в Лондоне видел делают так, утром к ближайшей станции метро приезжают приличные люди на авто, ставят его на стоянку. Пересаживаются на метро, на велосипед, или пешком и двигаются дальше.
И что-то я не заметил чтобы там какие-то падлы могли приехать в центре города и стоять вторым рядом возле трафальгарской площади или Пиккадилли какой-нибудь.

Менталитет, они видимо не позволяют быть себе падлами и быдлом, плюющими над окружающих.
А какие методы борьбы с быдлом? Такие-же быдлячие.

В центре города большая стоянка крытая возле рынка, полупустая. От неё все в пешей доступности 5-10 минут. Но не ходят, почему, потому что не круто, круче заехать в работу на машине.

вот с малого бы начать. на соседней улице водоканал или еще кто распилил асфальт. потом уложили его обратно. но, ссука, через месяц там образовалась яма на всю ширину (видимо грунт просел таки) и теперь имеет всех, кто там ездит (а их многа). вопрос: кто должен "реставрировать" это место и кто осуществляет контроль/надзор за этим? почему сотрудник администрации, трясущий жирным телам над ямой в своей повозке, не может позвонить (тупо позвонить!) этому водоканалу с фразай: вы чем черти, ох..ли??? какова хера плохо асфальт закатали? завтра исправить, не то пракурору скажу! ведь просто ж все.

Во всех западных городах с плотным движением тысячи мотоциклов на улицах, почему у нас не ездят на мотоциклах?

Ни кто не обязан выделять кусок муниципальной земли для чьего то корыта. Купил машину. Купи место для её парковки.
Все эти разговоры

Селезень вы балбес! государство должно обеспечивать рост расходов на инфраструктуру в связи с тем, что они являются критическим фактором, обуславливающим нормальное функционирование общества.…речь про нормальное государство конечно ,а не про гондурасию где пилят муниципальную землю под частные интересы

потому, что жить хочется.

Государство выделило землю под большую парковку, в самом центре города, почему не ставим туда, а ставим на леднева ?

ты сам ответил на этот вопрос немного выше.

Ну эта парковка тоже то ещё говно. Там как обычно у нас сначала хорошо задумали, потом какой нибудь мелочью испоганили. Во первых перепутали въезд и выезд. Теперь одни перекрывают дорогу другим. Но это фигня. Вместо того, чтобы сделать шлагбаум с оплатой на каждом этаже, там он ОДИН на шесть этажей! И то кто то чек потерял, то с рулём в бардачке дотянуться не может. То стоит и орёт:,откройте мне я платить не буду вы не знаете кто мой папа брат сват половой партнёр. В результате мой рекорд выезда 40 минут! Больше я выше первого этаже не езжу.

потому, что жить хочется.

а итальянцам нет ? :-)
думаю , разницу надо искать в другом .