Манеры езды и парковки, 2015 часть 3

это тяжелые наркотики или просто шизофрения?

...

Ибо давно доказано - маршрутки лишь усугубляют транспортный коллапс. Миршрутки (автобусы малой вместительности) - это транспорт окраин и частного сектора. В городе должны работать только автобусы/троллейбусы большой вместимости.
И пора убирать кучу дублирующих маршрутов.

Макдак прав. Иногда охреневаю, когда вижу по 4-5 маршруток на остановке или на каком-нибудь светофоре. И еще полупустые при этом

ребята, вы реальна считаете, шо в этой чуд-ной стране ВСЕ имеют авто или передвигаются на такси? да из супирылитных районов - а-ля бориска, глебовка и проч. не ходит другого транспорту! джамшутки - единст. способность приехать в город и обратно... базар -больница-работа... то, что маршруты надо организовывать - вот бесспорный вопрос! а водил - драть и тухлых (срущих на БДД и своих пасанджиров) - уничтожать... через того же янте...

Читай выше:

то есть если мне, скажем из раевки надо попасть в 14 (банк) или 5-ю поликлинику, я должен аки конь скакать с 3 пересадками? а может урезать кол-во машин, скажим на квартал или девятиэтажный панельный дом в 15-м? 20 квартир - 10 машин? и места с эконимим и экалогии паможим.. оставшиеся - в общ трансп велкам

- 20 квартир - 40 машин. Дедушку пусть уж внук возит, фиг с ним...

2 пересадки вообще то будет и это вполне нормально, так то вы вообще жирновато замахнулись, прямиком из деревни фиг знает где расположенной попасть на самый дальний конец города и без пересадок. В этой ситуации и 3 пересадки для вас будет вполне нормально.

И да, ограничения личного автотранспорта это следующий шаг после организации нормального общественного.

Т.е. по твоему из-за 5 человек надо запускать пяток маршрутов из Ленинского пути на Шесхарис, в Мысхако и 15-й микрорайон? И зрен с ним, что они ездять два раза в день. Главное что без пересадок. Ну а то, что оставшиеся 10 часов этот маршрут пустует, это конечно мелочь.
Вы батенька хотите и рыбку съесть и не пораниться. Тут уж выбирай, либо частный сектор с минимум соседей, либо доступность общественного транспорта. Ибо всем не угодишь, и в данном случае потребности большинства превалируют.

а не дай бог в Краснодар понадобится! Может и 4 пересадки придется делать! Беспредел!

большинство - это жители ылитного 15 мкрн? Вы считаете, что тамошние мамаши развозят чад по садикам, школам, больницам, техникумам (от 3 до 18 лет) на авто?
пы сы: я вообще за метро и троллейбусы! коллапс убиением джамшуток не решить. их я, кстати, принципиально избегаю - лудше1км до тралика датопать

день сумашествия Х6...то один с красивыми номерами..
https://www.youtube.com/watch?v=zB9A4Sgsoi8
.то через пол часа другой на красный...потом по-шахматил на мосту и через сплошняк на красный на ИПП свалил. сходняк наверное любителей Х6.

Полностью не решить, но радикально поправить можно. Вот тока тралик этот еще поди дождись - как-то захотел принципиально на тралике поехать, но после получаса ожидания сдался и поехал на джамшутке.

...

у некоторых опилки вместо мозга.

https://youtu.be/kLG0Rl5mcME

здесь на мопедах и моциках ездят те же люди , что и на жестянках .
привычки те же , манера наплевательская та же .
разница в том , что летом пересаживаются на два колеса и вдруг оказываются без жестяной "защиты" , а другие такие же , как они , но в авто , их роняют .

кстати , накопил статистику привычек (здешних , опытных) водителей . в порядке убывания частоты проявлений :
- не включать поворотник до последнего (а ты ждёшь , можно ли начать левый поворот , ждёшь ... а они сплошным потоком прут без сигналов и ты бы уже раз десять мог уйти влево , если бы хоть двое подряд заблаговременно поворотничек включили) ;
- не соблюдать рядность (чем самоувереннее водятел , тем охотнее прёт чётко по разделительной полосе . часто вижу на Прохорова , реже на Дзержинской или возле Мира) ;
- ехать без огней (да-да , особенно бодрит , когда на извилистой дороге и цепляют встречку) .
самое забавное , что все перечисленные - автомобилисты . а накоплены наблюдения с мота , причём без нарушения пдд :-)

наверное , потому здесь так и цепляются за "защиту" жестяного кузова .

Ящитаю, что вот эта цитата Михалиста очень в тему:

В оригинале речь идет про пешеходные переходы, но я пересаживаясь с четырех колес на два, примерно такими же мыслями руководствуюсь.

Ящитаю, что вот эта цитата Михалиста очень в тему:

В оригинале речь идет про пешеходные переходы, но я пересаживаясь с четырех колес на два, примерно такими же мыслями руководствуюсь.

ну , я к тому , что причина часто вовсе не в байкерах , как бы в этом ни убеждали популярные эмоциональные персоны :-)
а про остальное чего спорить , метод понятный .

...