Беренда, вот изза таких маневров все заднее стекло может быть забрызгано поносом, знаешь. Не всех из тех, кто едет позади тебя, может устроить твоя вежливость.
Если попытаться рассудить логично - подымающимся остановка чревата фэйлом в виде спуска назад жопой, что на всегда удобно, так как сзади могут поджать, да и вообще маневрировать задом тока Майклу Жексону проще было. Правила недаром даже без учета гололеда преимущество тем кто поднимается отдали (не надо про знаки ща, я о другом). Ну и перед спуском разгон не нужен, в отличие от подъема. Подъехал, осмотрелся и потихоньку поехал вниз. На подъем жи желательно скорость иметь немнога с запасом в начале штурма. |