Морская жизнь, обмен опытом

хитрец так ты кадетом был после 2 курса или после 5 ого

скорее после 5 го....
А тебе не доводилось обращаться в Novoship? Имей их в виду - это ( при всех недостатках) Alma Mater всего Новороссийска, кузница кадров..

друид спасибо за совет но я просто хотел у хитреца узнать (он говорит что был на 3ёх тысячнеке )когда был на на после 2ого курса или после 5ого?????

Помнится помнится..
Рассказывал, рассказывал...
Девушки там мимо на яхтах проплывали, зазывали...
:))

И после шестого первый контракт офицер-кадет.

serg328
после 5-го.
Но там история с практикой после 2-го мутная ... кто-то ушёл на 350-тысячники в BGI а кто-то как и я на рейдовые катера и буксиры в портофлот :(

А что? Каботаж - тоже флот.... ;)

ребята привет всем небольшая консультация у меня есть вариант уйти от Novoshipа или от PalCrewinga и там итам маленькие суда от какой лучше уйти???????????.по европе они ходят

serg328
В Новошипе совсем немного маленьких судов.... 4 судна типа Илья Эренбург и 4 судно класса альтаир ( и то они сейчас в Hanseatic)

нет, друид. Инфа устарела - строят (в японии по-моему) для новошипа новенькие 4-ёх (или около того) тысячники, около 20-ти судов - подробностей не знаю, но то что строят много малышей для новошипа - это точно, там у нашего 2-го брат полетел на приёмку рассказывал. А Илья Эренбург, Высоцкий и Вишневский не такие уж и малыши извини меня... Малыш это меньше 10 тысяч (так я считаю :) )

serg328 - чёрт его знает... Посмотри где больше платят... вообще новошип - надёжная контора, это тебе не азеры сомнительные из палмали... но вообще....не знаю...мож друид что присоветует? ;) B)

Хитрец впервые слышу про это . Если это так - то спасибо за приятную весть.
Эренбург, Высоцкий, Вишневский, Утесов - 16тысячники. Хорваты. ;)
serg328
Если Хитрец правду говорит, то приемка 20 судов судов означает необходимость в людях, кто будут раболтать на этих самых судах. Отсюда перспективы роста.

ааа точно, Утёсова забыл....а всё ж таки хорошие суда, даром что старьё...бассейн там есть...а где сейчас на 16 тысячнике бассейн увидишь?

хитрец ты имеш виду что палмали не надёжная контора на счёт (азеров)

Хитрец
Хорошие они могут быть только для судоводителя - для механиков это была очень проблемная серия

Да для механика все может быть проблемным где есть чему крутиться.

Я на Высоцком работал - механики не выли...

А для меня что меньше 50 000 - малыш ;)

да хер его знает... я-то ничего конкретного не слышал, но слухи плохие ходят...
Ты лучше на мореходе поинтересуйся, там народ более компетентный

http://www.morehod.ru/forum/viewforum.php?...77f06b456c6859e

sampler
А когда это было? Лет 10 назад? Так ведь судно имеет свойство стариться ;)

Так и люди стареют.
Пока некоторые молодыми были им и старье нипочем.
А возмужав - уже и на новом в машине не так что-то расположено, корейцы мудаки, поршня тяжелые и т.д.

О штурманах тоже самое, но нам полегче. Не так сильно зависим от состояния оборудования (за исключением старпома).

Во, блин! Тема "ожила" - "на малышах". "Sampler" вернулся... Как там успехи в "монакском" офисе?
...Есть интересная "инфа" - становятся популярными комбинированные суда "танкер-ролкер". Достаточно неблоьшой тоннаж (до 15-20 тыс); транпортируют "легко-светлые" НП (керосин, бензин и т.п.). Как танкер "грузятся, затем "доеэжают" до порто-пункта назначения, с судна "уходят" 3-5 "бензовозов" (залитых к тому времени принятым грузом), развозят груз по "заправкам" (условно) и возвращаются назад - и по этой схеме в следующем порту (работа в Средиземном и на Балтике). Кто что-нить слышал, какие есть мнения?

хитрец спасибо поинтересуюсь