Присадки в двигатель, Оченно хорошие и проверенные

Я думаю, что 1000 км после заливки легирола ещё не прошло? Дело в том, что в двигателе обычно эффект к 1000 км проявляется, а в коробке иногда и попозже, понаблюдайте дальше, а потом и за дозой для двигателя приезжайте.
Да и:

Напоминаю:

Новые цены по позициям:

Легирол - 15 мл - 450 рублей

Легирол - 24 мл - 750 рублей

Янтарь - 20 мл - 300 рублей.

А смысл что-то лить в МКПП? Там ведь чистая механика, поршневых газов нет, маслонасоса нет, сильно не нагревается, всё смазывается само. Главное чтобы масло в МКПП просто было, причем любое, там нет гипоидной передачи. Если задним ходом не заводиться, то коробке сносу нет. В принципе в КПП масло можно даже и не менять, а просто доливать по уровню.

Для диванных умников - в МКПП тоже имеет место износ, так вот именно этот износ и лечит Легирол и благодаря этому лечению происходит снижение шума при работе МКПП, увеличивается ресурс, ну и соответственно все это влияет и на снижение расхода топлива автомобиля, если последнее не понятно диванным умникам, то сходите снова в школу, может поможет.

Почему нельзя? !

Почему нельзя? !

Это потому, что волговские и газелевские коробки при попытке завестись "задом" очень часто просто разрывает.

совершенно точно.
я тоже думал что коробки вечные пока ездил на старых фордах. а на газелях они шумят все. последняя например месяц как с ремонта.

Почему нельзя? !

Это потому, что волговские и газелевские коробки при попытке завестись "задом" очень часто просто разрывает.

+1 молодец, соображаешь хоть в этом.

Попробуй залить трансмиссионное масло чуть большей вязкости и чуть больше уровня.

Конструктивное общение, пашло,
Завожу, со второй передачи вперед,
Про разрыв назад буду иметь в виду. :o

Поэтому не вздумай заводиться задом. :D

На оил клабе есть несколько тем про присадки. Вывод - анализ отработавших масел с присадками не отличается от обычных масел чем то серьезным, продукт износа и в тех и в других маслах присутствует в равных кол-вах. Короче бред это все.

А кто бы сомневался. Тут только jocker проповедует о пользе.

масло для присадок - это просто проводник до проблемных мест, поэтому и анализ ничего не показал, я так думаю.

Когда я читаю такую чушь, мне приходит на ум отрывок стиха А.С. Пушкина...
Ах, обмануть меня не трудно!..
Я сам обманываться рад!

для умных постигающих сущность вещей я добавлю..что в один из старых фордов где в одну из голов перестало поступать масло и мастера - не один - говорили о разборке мотора я залил одну пробивку масляных каналов и представте себе помогло. а вробще каждый дрочит как он хочет...500р не трата в смысле обслуги авто.

А это не обслуживание, а чистой воды очковтирательство.

профессор..по словам мастеров у которых я ремонтируюсь - заливка Хадо в насос гидроусилителя часто помогает.
повторюсь..что лично у меня коробка стала чуть тише. что касается заливки более густого масла - спасибо..Ремарка читали - зимой передачу хрен воткнешь.

Подтверждаю про Хадо в гидроусилитель на личном опыте. Весьма эффективно!

Коробка станет ещё тише- надо подождать.
На этом форуме только три человека на данный момент попробовали присадки и вот только они могут высказывать своё мнение именно о легироле или янтаре, остальные, кто говорит, что они не работают или то, что все это развод - эти товарищи забывают про одну мудрость: Не позволяйте своему языку говорить о том, что не видели ваши глаза, а только слышали уши.
Про другие присадки у меня тоже есть своё мнение, но только о тех, какие я пробовал использовать.

Не обязательно жрать окорок, что бы понять, что он тухлый...

Не стоит. Понимающим не поможет. Как определил, что коробка стала тише? Ушами? Или шумомером до и после заливки чудо присадки?
Уверен, вариант ответа №1. Уши человека - самый грубый инструмент. Так вот, чистая психология, когда очень хочешь увидеть или услышать разницу до или после, обязательно её услышишь. Что и произошло.

Воткнешь по следующим причинам:
1. Зимой прежде чем ехать ты хоть 2-3 минуты, но прогреешь двигатель. А за это время масло МКПП уже смажет шестерни.
2. Начав движение ты будешь использовать всего 1, 2, 3 передачу, т.е. в период прогрева двигателя сильно часто ручку дергать не приходится. Да, одним пальцем не включить, но включить можно и не следует забывать, что всё очень быстро прогревается, в том числе и МКПП. Почитай тут.