Кто может объяснить логику вкапывания стационарного забора, препятствующего
любому въезду на автостоянку у вагончика?
Если это чтобы там не стояли фуры и не портили героический вид вагончика, так поставь запрещающий знак и ходи каждый день собирай деньги - сами перестанут заезжать. А стояночка вряд легковушек (таможня рядом, порт) не испортит картину. А ежели пробка, что часто бывает, так это площадка очень помогла бы пробку разгрузить, при случае.
Но стационарный забор тыщ за 200-300 зачем???
Кстати, второй въезд тоже перекрыт такими ежами с цепями и знак стоит - ехай мимо.
Таки вопрос про логику принятия решения?...
(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1308/07/9211d67d3e58.jpg)