Позитивные новости в России [часть 7], Тенденция преображения страны

Объективности ради.
Приказ Минэнерго от 1 марта 2016 г. № 147 "Об утверждении схемы и программы развития Единой энергетической системы России на 2016-2022 гг."

Энергосистема Астраханской области:
в 2018 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 24 МВт. "Наримановская ВЭС".
в 2019 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 24 МВт. "ВЭС порт Оля".

Энергосистема Республики Калмыкия:
в 2016 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 10 МВт. "ВЭС "Алтэн 10"".

Энергосистема Краснодарского края и Республики Адыгея:
в 2017 - 156 ветроагрегатов суммарной мощностью 90 МВт. "Береговая ВЭС".
в 2017 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 60 МВт. "ВЭС Мирный".
в 2017 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 39 МВт. "ВЭС "Октябрьский".
в 2019 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 50 МВт. "Таманская ВЭС".

Энергосистема Ростовской области:
в 2018 - 51 ветроагрегат суммарной мощностью 16,5 МВт. "ВЭС Беглица".

Энергосистема Оренбургской области:
в 2016 - 51 солнечная установка суммарной мощностью 11 МВт. "Сакмарская СЭС-2".

проезжал там осенью 2014.
стояло три ветряка. на двух отсутствовали лопасти, один был в сборе, но не вращался.

Например.
В 2014 году компания заплатила 2,063 трлн руб. налогов и прочих платежей.
http://www.gazpromquestions.ru/financial/

Осталось совсем чуток: научиться отличать собственно ракету от "ракетно-космической системы", понять что такое "низкая орбита" и не пороть чушню, почерпнутую из педовикии.

В новоросе тоже были прецеденты, выхлоп нулевой, сплошные убытки
Как говорится - деньги на ветер.

:hshk:

Например.
В 2014 году компания заплатила 2,063 трлн руб. налогов и прочих платежей.
http://www.gazpromquestions.ru/financial/

Осталось совсем чуток: научиться отличать собственно ракету от "ракетно-космической системы", понять что такое "низкая орбита" и не пороть чушню, почерпнутую из педовикии.

В новоросе тоже были прецеденты, выхлоп нулевой, сплошные убытки
Как говорится - деньги на ветер.

157 млрд рублей <_<

ты бы поменьше трындел.. вся инфа взята из российских сми.

рассказы про будущее, мы все знаем. только оно никогда не наступает.

У нас климат не подходящий, как это ни забавно. Нет постоянно и равномерно дующих ветров. Порывистый ветер вроде нашего Норд-Оста приносит мало пользы.

Спешат избавится от невосполнимых ресурсов.
Их детям бабла хватит , на Лазурный берег....

А моим или твоим ?

У нас климат не подходящий, как это ни забавно. Нет постоянно и равномерно дующих ветров. Порывистый ветер вроде нашего Норд-Оста приносит мало пользы.

спецы поттянулись!! ветряку не надо постояный ветер,у нево лопасти разворачиваюца чем сильней ветер,тем они больше ребром становяца как у вертолёта,этим и достигаеца равномерность вращения.. у нас месяцев восемь может работать..

У нас климат не подходящий, как это ни забавно. Нет постоянно и равномерно дующих ветров. Порывистый ветер вроде нашего Норд-Оста приносит мало пользы.

спецы поттянулись!! ветряку не надо постояный ветер,у нево лопасти разворачиваюца чем сильней ветер,тем они больше ребром становяца как у вертолёта,этим и достигаеца равномерность вращения.. у нас месяцев восемь может работать..

ничего подобного. У нас очень большой риск ураганных ветров, существенно удорожающий проект. Как ни ставь лопасти, большой риск повреждения и обледенения...

Ну не сильно спецы, но как-то приходилось конструировать управляющую электронику как раз для разворота этих самых лопастей для ветряка 30кВт мощностью. По ТЗ он только начинает включаться при 5 м/с, а вырубается уже при 15-20. Система достаточно инерционная и переходит из одного состояния в другое приличное время, т.е. провал или порыв ветра ведет к простою агрегата, а когда он решает прочухаться, ветер снова что-нибудь откаблучивает. Разумеется, это все было старье и сейчас наверняка есть более продвинутые конструкции. Но инфа по низкому коэффициенту использования энергии ветра в промышленных масштабах получена не на основе личного опыта, а от людей, занимавшихся этим профессионально.

Насколько я помню СРЗ пытался расставить ветряки прямо в бухте. Даже закупили их и расставили тестовые вертушки для анализа ситуации. Стояли на бетонном заграждении в районе большого дока в сторону "Стройдетали". Дальше полученные результаты не понравились, а огромные ветряки провалявшись несколько лет на территории завода были кому-то проданы.
Интересно было бы узнать более правдивую или подробную инфу относительно этого проекта.

зы: ветряк в Кабардинке(кто его помнит) повалили бомжи и разобрали генератор на цветмет...


зыы: во время урагана, когда на СРЗ с большого дока скинуло в море козловой доковый кран, ветер там был зафиксирован 55 м/с. Боюсь найдется мало ветряков, способных выдержать это безобразие.

Не работали они не потому что не могли, а потому что никому не надо это было.. :angry: :angry:
Один из ветряков был установлен на даче главного инженера СРЗ. Мы к нему делали блок контроля заряда аккумуляторных батарей и инверторы..

А по факту, в Москве есть группа энтузиастов- инженеров, при МАИ, которые разработали уникальный ветряк с использованием военных технологий (магнитная система от стартера БТР-80, вертолетными лопастями и пр.) с очень малым весом и высоким КПД.
Так вот этот ветряк при высоком ветре разворачивает лопасти и включает динамическое подмагничивание (нагрузку) для замедления вращения.
Такие ветряки стоят в труднодоступных горных местах для обеспечения связи (нефтянка и сотовые операторы). И успешно выдерживают и морозы и ураганы.. Только серийно никто не хочет производить. Проще в Германии купить наверное..

Это не те. То, что планировалось к установке, но так и не было установлено - пролежало на СРЗ и было продано. На дачу такой ветряк просто не поместится физчески.
А по дачам растащили именно эти - маленькие пилотные, которые расставили для натурного определения направлений и скоростей ветра.

а что на БТР-80 какой-то особый стартер, учитывая, что там двигатель с серийного КАМАЗа?

а что на БТР-80 какой-то особый стартер, учитывая, что там двигатель с серийного КАМАЗа?

Я тебе даже больше скажу. Этот мотор даже самый настоящий пендосовский. У нас все такое свое. Как и КАМАЗ. :D

а что на БТР-80 какой-то особый стартер, учитывая, что там двигатель с серийного КАМАЗа?

Я тебе даже больше скажу. Этот мотор даже самый настоящий пендосовский. У нас все такое свое. Как и КАМАЗ. :D

Я, пожалуй, тоже добавлю. Любой китайский контроллер, идущий к ветрогенератору имеет функцию электродинамического торможения. Замыкает обмотки генератора накоротко при превышении определенной скорости ветра... Без всяких военных технологий.

а что на БТР-80 какой-то особый стартер, учитывая, что там двигатель с серийного КАМАЗа?

Я тебе даже больше скажу. Этот мотор даже самый настоящий пендосовский. У нас все такое свое. Как и КАМАЗ. :D

Пиздабол, ты опять веселишься?

если ты не мирдверьмяч, то скажи двигатель какой американской марки и модели скопировали на Камазе?

ПЕТЕРБУРГ, 19 мая — РИА Новости. Команда Санкт-Петербургского государственного университета победила на студенческом чемпионате мира по программированию Ассоциации вычислительной техники (ACM-ICPC), сообщается на сайте вуза."Наши студенты — Игорь Пышкин, Алексей Гордеев, Станислав Ершов — под руководством Андрея Лопатина решили несколько сложных задач за кратчайшее время и показали лучшие результаты", — отмечается в сообщении.
Представители Петербургского университета обошли соперников из Гарвардского университета, Массачусетского технологического института, Шанхайского университета Джао Тонг, Московского университета, а также петербургского университета ИТМО, команда которого заняла второе место.
Студенты СПбГУ уже выигрывали чемпионат мира в 2000, 2001 и 2014 годах.

если ты не мирдверьмяч, то скажи двигатель какой американской марки и модели скопировали на Камазе?

Детройт дизель делал проект для ЗиЛа. тебе никто не писал что скопировали. Весь КАМАЗ начиная с завода и моделью (как ЗиЛ) был разработан всем светом по заказу СССР.

Почему такие пугливые? Что ВАЗ Италия, Германия, США построили вроде нормально, а что КАМАЗ такой же внезапно проблемы начались с психикой.

А сам то наверно не КАМАЗе и не на ВАЗе ездишь поди. <_<