Позитивные новости в России [часть 7], Тенденция преображения страны

21 век на дворе Натуральное хозяйство каждому городскому..Осталось корову купить и на три дня надаивать на балконе для всех членов семьи.Поросят можно в ванне держать... Отличная страна. Одни нефть качают в свой карман , другие в скворечниках ведут натуральное хозяйство. Передовая экономика епта..

Ты под Маккейна косишь?
Он просто на овно исходится от закупок USA РД-181 для Antares ))

.. Хочу на балконе выращивать грибы..

Без уплаты налогов... :angry:

Хотеть не вредно, вредно не хотеть. Грибы в курсе?

... И грибы, и психиатры в курсе..

Не знаю.. в курсе-ли налоговики... :angry:

Для сведения: их очень сложно выращивать без создания и поддержания определенного микроклимата. Гриб очень капризен.Налоговики в этом процессе это самое малое из бед.

через десяток лет тебе глотку перережут за стакан чистой воды.

если останешься жива к тому времени.

*ы-ы-ы...21 век мля.... бросай графеки офеснопланктонные свои, иди учись как в землянке в горах выживать, 10 лет назад тебе расказать что сейчас происходит, так от оторопи и тупого ржача - медиа-клаву на пол уронила-бы... :D

Теперь и ГосНаркоКонтроль в курсе. Психототроп! :angry:

под дурака косишь? или не косишь?

маккейн хочет на американские ракеты - американские двигатели.
а мне просто смешно слушать наших "поцреотов" доказывающих, что россия сама все может и нахер не нужны ей америки и европы...

вот на примере "отечественного" самолета, видно, куда они сами... никуда.
там кстати список не полон.. двигатели тоже импортные. своих нет.

шатун, ты забыл про ТУ-334, который уже в проекте по многим параметрам получился лучше суперджета,
был загублен погосяновским ОАК-ом во имя пуперджета (как раз во времена медведевской оттепели и нефтяного благоденствия) , который на 80% из импорта, и теперь имеем то, что имеем.
а делалось всё под маркой того, что мол если не будет на аэроплане систем таких-то и таки-то производителей, то за бугор его не пустят (хотя на самом деле самоль ближнемагистральный, и рассчитан на маршруты до 5 тыс км. и как рас для расеюшкиных просторов как нельзя пригодился бы, а вот в Амстердам с Куала-Лумпуром можно было-б и боенг пустить) ,
ну а што, сердюков с чубайсом - это-ж не спроста.
это скрытая политика такая, штоб враги не догадались.

пиндосов можно понять, они не разрабатывали ракетные двигатели, так как не было в этом нужды.
вот если они бы загубили бы свой Локхид-Боинг, который был-бы лучше и дешевле нашего, тогда макейну лойк ваще.


*** кстате, авеаиксперды, за капримонт выплатили оброк уже, или всё тянем до 1 ноябрю?

Чо к самолету привязался? Это всего лишь бизнес, а не плакат-агитка. Сейчас во многих областях техники так - если хочешь сделать хороший и конкурентоспособный в плане цены продукт, надо использовать комплектующие, произведенные не в одной стране. Кто-то производит лучше одно, кто-то другое. Это не политика, это глобализация. Суперджет коммерческий проект и нет никакой необходимости все до последнего гвоздя производить самостоятельно.

ну например кетацы скопировали расейские военные джеты,
а также кучу рокет и прочей веселой зброи.
и теперь их бздят и не осмеливаются дать конкретных пацанских
песдюлин за отжим у ветнамцев нефтеносных раёнов,
и ваще за пока што тихий посыл наюх всех страждущих посоветовать им про демократические ценности...

так-то вот... ;)

воу воу.. полехче.
это как раз агитка. нам его суют постоянно и везде в новостях разного толка.
постоянно напоминают, какой неебический это самолет. какие молодцы сухие. как заказы на него сыплюца со всего мира..

и о составляющих.. я бы понял, вариант такой глобализации, а она составляет до 80% в суперджете, если бы это делал вьетнам.

но у россии своя богатая, огромная история самолетастроения. что с ней стало? куда дели все что нажито?

Боинг

(IMG:http://i.simpalsmedia.com/forum.md/comments/900x900/37633A39-11F9-34E9-9A8B-15678EAF47B4.jpg)

Эйрбас

(IMG:http://magspace.ru/uploads/2013/11/11/21-2002s00000.jpg)

айрбас - изначально кооперация нескольких стран. поэтому он - Европейский самолет. не английский, не французский...
по боингу. картинка как всегда немного не полную информацию несет.
все, что там разработано в россии, сделано в КБ Боинга в Москве.
т.е. под крышей большой американской компании, собрали нормальных инженеров, и на американском оборудовании они работают на американскую. компанию.

каждый с удовольствием слышит только то, что хочет услышать.

Нет, он хочет чтобы там не было российских. Стояли бы там грузинские - другое дело! ))

Да мне обе стороны забавно слушать. Понятное дело, что нужны. Причем обоюдно. Обратное может утверждать только глупец.

Примеры бывают разными. Вот к примеру Ил-96-300/400, много жрёт, зато безопасен, отечественный, экспортируется.
Говоря о SSJ можно прочесть здесь

В общем нех нах. Все в мире неоднозначно...

Статья пустая, одно бла- бла- бла....
Должны, в перспективе, каданибуть...

На предприятии сухого говорят, чтоб супирджет был рентабельным, надо продать не менее 600 штук. Завод может делать 60 штук в год. Но пока не делает. Боюсь, что это безперспективная шняга.

Всё авиастроительство - дотационная отрасль. Для тебя это секрет?

Шовитакое говорити ? А буржуи то не знают.. Прибыли получают.