ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, В Ново и вообще, примеры тюнинга

Dr.V, напиши подробней зачем воздухозаборник на крыше? Где-то читал, что это для создания давления в салоне.

На крыше ставят воздухозаборники у всяких жипов (и нив), чтоб дерьмо во время покатушек не долетало.

Имеет смысл задирать вверх выхоп, как у драгстеров, на высоте атм. давление меньше, и эффективность выпуска будет больше.

Вадик Янчук, вопрос был про этот воздухозаборник.

Присоединённое изображение

Почему их в данном случае 2?

2 aLexus: пока до 6-7 штук, если подождать до весны - то и поболее мона и с тюнинхом/доработкой тоже

сейчас на все до 500$

За 6-7 штук неплохой звук можно сделать. Провода на колонки веди отдельно от штатной проводки, мафон подключай напрямую к АКБ, проводом бОльшего сечения чем выход с мафона.

А че за машина с воздухозаборником на крыше?

Если среднемоторная - для интеркулера как на поршах кольцевых, а если на обычной переднеприводной - то для понтов....

Это Фокус косяший под ВРЦ подготовку. Воздухозаборник на крыше -исключительно для внешнего вида.

QUOTE

Имеет смысл задирать вверх выхоп, как у драгстеров, на высоте атм. давление меньше, и эффективность выпуска будет больше.

ЛОЛ
сам придумал? :D

QUOTE

За 6-7 штук неплохой звук можно сделать. Провода на колонки веди отдельно от штатной проводки, мафон подключай напрямую к АКБ, проводом бОльшего сечения чем выход с мафона.

Да тут просто сборище спецов. 6-7 штук стоит один нормальный сабвуфер. Комплект колонок для нормального звука в салоне будет стоить не меньше 10 штук + 10-12 усилок. Итого ~ 1к$. Будет неплохой звук, но не больше.

ХОРОШИЙ ЗВУК СТОИТ ХОРОШИХ ДЕНЕГ И 1$ ЭТО МАЛО

2 SPARK, Игорь: Вот, блин, звукоманьяки - почитайте выше - я собираюсь купить комплект мафон (СД или СД/МП3 ресивер) + колонки и все, за штуку зелени я бы начал подумывать еще и об установке телика и DVD =).

2 aLexus: про производителей еще интересно узнать, где брать лучше, где нормальные установщики обитают, ссылки на сайты по теме и на инет-магазины где продают, плиз

Doctor музыку нах. Движок делай :D

Вот тема - два горизонтальных карбюратора Delorto DHLA40 с Альфы. Коллектора можно под них в Москве заказать.

(IMG:http://gallery.northnet.ru/data/media/31/srace42.jpg)

2 Др.В: а если то и другое? :-)

:lol: :lol: :lol: В машину стоимостью менее 3к$, ставить музыку больше 1к$.

2 SPARK, это и есть Фокус ВРЦ. В ВРЦ версиях борьба идет за каждый грам и лишние детали, которые создают еще и дополнительное аэродинамическое сопротивление ставить не будут! Я догадался зачем ставят, жду подтверждения своей версии.

2 Doctor, из мафонов, нравятся пионеры, покупал на рынке, устанавливал и переделывал имеющееся сам.

Первое - это НЕ ВРЦ Фокус.
Второе - в ВРЦ никогда так жестко не стояла проблема веса, т.к. это не кузовной чемпионат и все участвующие машины имеют огромные отличия друг от друга, вот Ф1 - другое дело, там каждый грамм на счету.
Напиши свою версию.

SPARK блин не умничай. Естественно из за уменьшения веса машина только будет выигрывать!

Гост
Базара ноль, но погони за граммами как таковой нет. Я читал как делают ВРЦ версию именно фокуса - меняют около 4000 деталей на другие. Опа - и уже Фокус ВРЦ стоимостью 500.000 фунтов.

QUOTE (Dr.V @ 01.20.04 - 21:23)

Doctor музыку нах. Движок делай :D

Лучшая музыка - рев мотора :D

SPARK, я тоже читал как делали ВРЦ версию, модель забыл. Там срезали все не нужные детали кузова, даже мелкие, например крепление заднего сидения. И просто так, для красоты, воздухозаборник ставить не будут. Могу предположить зачем давление в салоне создавать, но хватилобы и одного, а зачем второй?