ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, В Ново и вообще, примеры тюнинга

[aLexus]

Dr.V, напиши подробней зачем воздухозаборник на крыше? Где-то читал, что это для создания давления в салоне.

[Вадик Янчук]

На крыше ставят воздухозаборники у всяких жипов (и нив), чтоб дерьмо во время покатушек не долетало.

Имеет смысл задирать вверх выхоп, как у драгстеров, на высоте атм. давление меньше, и эффективность выпуска будет больше.

[aLexus]

Вадик Янчук, вопрос был про этот воздухозаборник.

Присоединённое изображение

[aLexus]

Почему их в данном случае 2?

[Doctor]

2 aLexus: пока до 6-7 штук, если подождать до весны - то и поболее мона и с тюнинхом/доработкой тоже

[Doctor]

сейчас на все до 500$

[aLexus]

За 6-7 штук неплохой звук можно сделать. Провода на колонки веди отдельно от штатной проводки, мафон подключай напрямую к АКБ, проводом бОльшего сечения чем выход с мафона.

[Вадик Янчук]

А че за машина с воздухозаборником на крыше?

Если среднемоторная - для интеркулера как на поршах кольцевых, а если на обычной переднеприводной - то для понтов....

[SPARK]

Это Фокус косяший под ВРЦ подготовку. Воздухозаборник на крыше -исключительно для внешнего вида.

QUOTE

Имеет смысл задирать вверх выхоп, как у драгстеров, на высоте атм. давление меньше, и эффективность выпуска будет больше.

ЛОЛ
сам придумал? :D

QUOTE

За 6-7 штук неплохой звук можно сделать. Провода на колонки веди отдельно от штатной проводки, мафон подключай напрямую к АКБ, проводом бОльшего сечения чем выход с мафона.

Да тут просто сборище спецов. 6-7 штук стоит один нормальный сабвуфер. Комплект колонок для нормального звука в салоне будет стоить не меньше 10 штук + 10-12 усилок. Итого ~ 1к$. Будет неплохой звук, но не больше.

[Игорь]

ХОРОШИЙ ЗВУК СТОИТ ХОРОШИХ ДЕНЕГ И 1$ ЭТО МАЛО

[Doctor]

2 SPARK, Игорь: Вот, блин, звукоманьяки - почитайте выше - я собираюсь купить комплект мафон (СД или СД/МП3 ресивер) + колонки и все, за штуку зелени я бы начал подумывать еще и об установке телика и DVD =).

2 aLexus: про производителей еще интересно узнать, где брать лучше, где нормальные установщики обитают, ссылки на сайты по теме и на инет-магазины где продают, плиз

[Dr.V]

Doctor музыку нах. Движок делай :D

Вот тема - два горизонтальных карбюратора Delorto DHLA40 с Альфы. Коллектора можно под них в Москве заказать.

(IMG:http://gallery.northnet.ru/data/media/31/srace42.jpg)

[Doctor]

2 Др.В: а если то и другое? :-)

[aLexus]

:lol: :lol: :lol: В машину стоимостью менее 3к$, ставить музыку больше 1к$.

2 SPARK, это и есть Фокус ВРЦ. В ВРЦ версиях борьба идет за каждый грам и лишние детали, которые создают еще и дополнительное аэродинамическое сопротивление ставить не будут! Я догадался зачем ставят, жду подтверждения своей версии.

[aLexus]

2 Doctor, из мафонов, нравятся пионеры, покупал на рынке, устанавливал и переделывал имеющееся сам.

[SPARK]

Первое - это НЕ ВРЦ Фокус.
Второе - в ВРЦ никогда так жестко не стояла проблема веса, т.к. это не кузовной чемпионат и все участвующие машины имеют огромные отличия друг от друга, вот Ф1 - другое дело, там каждый грамм на счету.
Напиши свою версию.

[Gh0stik]

SPARK блин не умничай. Естественно из за уменьшения веса машина только будет выигрывать!

[SPARK]

Гост
Базара ноль, но погони за граммами как таковой нет. Я читал как делают ВРЦ версию именно фокуса - меняют около 4000 деталей на другие. Опа - и уже Фокус ВРЦ стоимостью 500.000 фунтов.

[aLexus]

QUOTE (Dr.V @ 01.20.04 - 21:23)

Doctor музыку нах. Движок делай :D

Лучшая музыка - рев мотора :D

[aLexus]

SPARK, я тоже читал как делали ВРЦ версию, модель забыл. Там срезали все не нужные детали кузова, даже мелкие, например крепление заднего сидения. И просто так, для красоты, воздухозаборник ставить не будут. Могу предположить зачем давление в салоне создавать, но хватилобы и одного, а зачем второй?