ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ, В Ново и вообще, примеры тюнинга

@LIK, я тя давно на форуме не видел...........где пропадал???777777 :blink:

dok
Да я БАТЬКУ Декса донял что он ме доступ закрыл
Потом я своё железо продал
Потом купил и за инет не заплатил и всё
А шя пользуясь случием от компание уником на кипре решил полазить и народ удевить



Извеняйте за задержку фоток много а кабель от цифровика найти не могу как найду так выложу(поверьте есть апараты-которые просто ЦАЦА)

Кашмарр... В Unicom теперь берут с незаконченным средним? К тому же - двоечников?! :D

Давай быстрей посомтреть охото! :)

На сайте написано, типа мощь подняли с 35 до 180 кобыл..Это чё на стандартной пятёрке с двигом 1.3 или 1.5( не помню точно, что за шильдик был в видеоролике),чё так мало?100 тыс. фунтов..Прилично 30 тысяч за комлектующие, это 60 тыщ баков, во бы мне так на семёрку, мечта......

Хозяин

видел сей аппарат воочию не раз. На первый взгляд работа по кузову неплохая, но практически имеет очень много косяков начиная с того что по всему борту летит грязь из передней арки и т.д. На стрит-рэйсинг за два года наблюдения машина ни разу не явилась, хотя достойных для нее соперников было более чем достаточно. Так чта учитывая что своими ручонками там скорее всего даже капусту не слюнявили - ф топку:))

Да ни чё удивительного, с наших заводов моторы идут с разбегом если не в 50> кобыл.....

Привезли мне распр. вал Shrick-2 11,8.. Кто, что может сказать??

Высокий что ещё сказать???
А вот когда поставишь расскажешь как едет

mr.m посмотри внимательно в нижний правый угол нижней фотки здесь, уж не зубилка ли там?:)))

Нет это пятёрка с открытым капотом..

ко.шка хм.. согласен что не зубилка, но это точно не морда и уж тем более не пятерка. Во-первых горрловина бензобака, во вторых меленькая арка - это сто пудов задняя часть авто.

Вот вопрос такой.
Чем отличается "АРА" Тюнинг от "Нашего" тюнига?

Незнал шо так много видов тюнинга ;)

Не заморачивайтесь! Каждому своё! И у нас тоже есть синие писалки, неоны и салон под всё красное или синее, опущенная до скрежета глушака машина и т.д. и т.п. ...

:ph34r:

Ара тюнинг - с уклоном в сторону внешних понтов.
Нашенский - с уклоном в техническую часть.

А вы погляньте на москальские восьмёрки со стандартным внешним видом (ну может тока кованные (не литые турецкие) да 52-х миллиметровый глушак выдают что что-то не так) . Зато под капотом роторный или 2-х литровый движёк, да спортивная подвеска стоимостью под 5 штук зелени + сиденья "про-спорт" !
И сравните с нашими ара-мобилями : выхлоп 150 мм (когда вижу сам смеюсь), турецкие люминивые диски под резину "а-ля формула-1" (сколько народу изза них разбилось, когда резина слетает на 160-ти), тонировка в "ноль" (комменты излишни)... а под капотом... под капотом - стандартный движёк , зато с "нулевым" фильтром :( . И самое главное в нашем ара-тюнинхе - музыку слышно на другом конце города !
А потом удивляемся: " и чего москали над нами ржут ?"

2Tommyk
Достойный ответ ^_^

а если это сочетается!!? МегаТюнинг :D

Иногда такие экземпляры наблюдаешь на дорогах нашего города, что можно просто устраивать конкурся с фотосессиями на звание самый безвкусный и бездарный тюнинг нашего города.