главная форум чат фотогалерея ресурсы новости календарь игротека поиск почта


Страницы: (661) « Первая ... 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 [429] 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 ...  Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) ответить | новая тема | опрос

> 4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов
random / 09.02.12 - 16:06 #4847699
На Шоколадный Триал кто-нибудь едет?
цитата приват /
Дениска / 09.02.12 - 19:34 #4848048
QUOTE (random @ 09.02.12 - 16:06)
На Шоколадный Триал кто-нибудь едет?

Ага! Померзнуть.!?
Я лучше онлайн трансляцию в тепле посмотрю.
цитата приват /
бимбер / 09.02.12 - 20:14 #4848117
QUOTE (Kuts @ 08.02.12 - 10:18)
Эх,скорей бы с ним в поход! Да на мингрелочку куда-нить... В качестве бонуса там ещё спайсермосты и колёса нифига не 35-ые!!!

а что, плохой бонус?
цитата приват /
Kuts / 09.02.12 - 20:53 #4848218
Бимбер,в вопросе ремонтопригодности спайсера конечно класс! Тока они уступают в проходимости (клиренсе) колхозам и воякам уж тем более... Поэтому,если на них стоЯт ещё и не 35-е колёса,то основным движителем автомобиля в лесу становится лебёдка. Но это конечно,если ездить в лес,куда нить дальше,чем кабардинский ЛЭП в Охонке и Неберджай...
цитата приват /
бимбер / 09.02.12 - 20:56 #4848222
QUOTE (Kuts @ 09.02.12 - 20:53)
Бимбер,в вопросе ремонтопригодности спайсера конечно класс! Тока они уступают в проходимости (клиренсе) колхозам и воякам уж тем более... Поэтому,если на них стоЯт ещё и не 35-е колёса,то основным движителем автомобиля в лесу становится лебёдка. Но это конечно,если ездить в лес,куда нить дальше,чем кабардинский ЛЭП в Охонке и Неберджай...

а колеса у меня симексы 35, с чего ты взял что они не 35?
цитата приват /
Kuts / 09.02.12 - 22:09 #4848371
А! Ну тада всё норм!!! На 35ых спайсера неплохо едут! А мотора хватает их крутить? Не греется?
цитата приват /
бимбер / 09.02.12 - 22:34 #4848436
по сравнению с вояками спайсера ниже, а вот с колхозами не соглашусь! мотора их крутить хватает, но когда подключается турбина то вообще кажется что там не 35-ки, а меньше, шустрит хорошо!нет. зимой не греется! когда авто стоит на прогреве. то прохладно, как только начинаешь движение в салоне тепло и температура поднимается! фактов нагрева по датчику более 65 градусов, не установлено!
цитата приват /
ZDV / 09.02.12 - 23:01 #4848469
QUOTE (бимбер @ 09.02.12 - 22:34)
по сравнению с вояками спайсера ниже, а вот с колхозами не соглашусь! мотора их крутить хватает, но когда подключается турбина то вообще кажется что там не 35-ки, а меньше, шустрит хорошо!нет. зимой не греется! когда авто стоит на прогреве. то прохладно, как только начинаешь движение в салоне тепло и температура поднимается! фактов нагрева по датчику более 65 градусов, не установлено!
цитата приват /
IgorNVR / 10.02.12 - 08:44 #4848779
А чего хорошего в 65-ти градусах? Знаю одного любителя Тойоты 80-ки, который считает, что чуть оторвавшаяся от "условного" нуля стрелка температуры показывает, что двигло уже в норме. Разведопрос показал, что чел не заморачиватся темой. Ну и зря. Непрогретый двигатель = повышенный расход.
цитата приват /
Kuts / 10.02.12 - 09:04 #4848829
Игорнвр,Непрогретый двигатель-повышенный расход деталей двигателя!
ZDV,ога!!! :-))) Отож!!! :-)))
цитата приват /
IgorNVR / 10.02.12 - 13:58 #4849348
Забыл дописать - расход всего!
цитата приват /
бимбер / 10.02.12 - 19:02 #4849872
QUOTE (IgorNVR @ 10.02.12 - 08:44)
А чего хорошего в 65-ти градусах? Знаю одного любителя Тойоты 80-ки, который считает, что чуть оторвавшаяся от "условного" нуля стрелка температуры показывает, что двигло уже в норме. Разведопрос показал, что чел не заморачиватся темой. Ну и зря. Непрогретый двигатель = повышенный расход.

так это ведь понятно, а что я сделаю если так греется авто! я раньше чем он 30-40 минут молотит на него не сажусь!!

цитата приват /
м068мм / 10.02.12 - 19:48 #4849962
у кого было - лебедка электрическая на морозе на крутит, пока горелкой не прогреешь?
цитата приват /
RAmmzen_xXx / 10.02.12 - 21:25 #4850110
м068мм нет!!! В такой мороз работает нормуль!!! Проверенно!!! Хотя китаец!! :)
цитата приват /
бимбер / 11.02.12 - 00:29 #4850402
в воскресенье планируется поездка начало в районе крымска
цитата приват /
RAmmzen_xXx / 11.02.12 - 09:34 #4850614
В воскресенье планируется поездка на шоколадный триал!!!
цитата приват /
Дениска / 11.02.12 - 10:31 #4850680
Мы едем в воскресенье на лагуну (кафешку). Это которая перед ЛЭПом, если ехать из Ахонки в Шапшугу. Поездка без фанатизма. Сбор в 9-00 на Магните (который возле) McDonald's.
П.С. У кого есть бензопила, берите. Есть желание найти объезд одной нехорошей лужи.





НАШЕЛ!!!!
Гидравлический блок обединяет следующие конструктивные элементы:

впускные и выпускные электромагнитные клапаны;
аккумуляторы давления;
Насос обратной подачи с электродвигателем;
демпфирующие камеры.
В гидравлическом блоке каждому тормозному цилиндру колеса соответствует один впускной и один выпускной клапаны, которые управляют торможением в пределах своего контура.

Аккумулятор давления предназначен для приема тормозной жидкости при сбросе давления в тормозном контуре.

Насос обратной подачи подключается, когда емкости аккумуляторов давления недостаточно. Он увеличивает скорость сброса давления.

Демпфирующие камеры принимают тормозную жидкость от насоса обратной подачи и гасят ее колебания.

В гидравлическом блоке устанавливается два аккумулятора давления и две демпфирующие камеры по числу контуров гидропривода тормозов.

(IMG:http://ib3.keep4u.ru/b/2012/02/11/d0/d0aa2e0a59af730920b75a49972a0f6c.jpg)
1. компенсационный бачок
2. вакуумный усилитель тормозов
3. датчик положения педали тормоза
4. датчик давления в тормозной системе
5. блок управления
6. насос обратной подачи
7. аккумулятор давления
8. демпфирующая камера
9. впускной клапан переднего левого тормозного механизма
10. выпускной клапан привода переднего левого тормозного механизма
11. впускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
12. выпускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
13. впускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
14. выпускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
15. впускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
16. выпускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
17. передний левый тормозной цилиндр
18. датчик частоты вращения переднего левого колеса
19. передний правый тормозной цилиндр
20. датчик частоты вращения переднего правого колеса
21. задний левый тормозной цилиндр
22. датчик частоты вращения заднего левого колеса
23. задний правый тормозной цилиндр
24. датчик частоты вращения заднего правого колеса
цитата приват /
RAmmzen_xXx / 11.02.12 - 12:03 #4850861
Походу дела планы меняются! Наверно поеду с вами на баньку!!!!
цитата приват /
Tushilo23 / 11.02.12 - 14:33 #4851091
Подскажите такой вопрос, все ставят на сапуны (моста, раздатка, коробка) выводы в мотор! Вопрос, а какой глубокий смысл в этом если, сальники и сам метал при попадании в воду, впитывают воду и она все равно будет в масле?
цитата приват /
random / 11.02.12 - 21:53 #4851799
QUOTE (Дениска @ 11.02.12 - 10:31)
НАШЕЛ!!!!
Гидравлический блок обединяет следующие конструктивные элементы:

впускные и выпускные электромагнитные клапаны;
аккумуляторы давления;
Насос обратной подачи с электродвигателем;
демпфирующие камеры.
В гидравлическом блоке каждому тормозному цилиндру колеса соответствует один впускной и один выпускной клапаны, которые управляют торможением в пределах своего контура.

Аккумулятор давления предназначен для приема тормозной жидкости при сбросе давления в тормозном контуре.

Насос обратной подачи подключается, когда емкости аккумуляторов давления недостаточно. Он увеличивает скорость сброса давления.

Демпфирующие камеры принимают тормозную жидкость от насоса обратной подачи и гасят ее колебания.

В гидравлическом блоке устанавливается два аккумулятора давления и две демпфирующие камеры по числу контуров гидропривода тормозов.

(IMG:http://ib3.keep4u.ru/b/2012/02/11/d0/d0aa2e0a59af730920b75a49972a0f6c.jpg)
1. компенсационный бачок
2. вакуумный усилитель тормозов
3. датчик положения педали тормоза
4. датчик давления в тормозной системе
5. блок управления
6. насос обратной подачи
7. аккумулятор давления
8. демпфирующая камера
9. впускной клапан переднего левого тормозного механизма
10. выпускной клапан привода переднего левого тормозного механизма
11. впускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
12. выпускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
13. впускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
14. выпускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
15. впускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
16. выпускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
17. передний левый тормозной цилиндр
18. датчик частоты вращения переднего левого колеса
19. передний правый тормозной цилиндр
20. датчик частоты вращения переднего правого колеса
21. задний левый тормозной цилиндр
22. датчик частоты вращения заднего левого колеса
23. задний правый тормозной цилиндр
24. датчик частоты вращения заднего правого колеса

Так причем здесь насос обратной подачи?
Там же ясно написано, что он наоборот ускоряет отбор жидкости из магистрали, а ты говорил что он туда наоборот качает. Сам на схему посмотри. Никак не влияет на подъем педали.
Незачет.
цитата приват /
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic OptionsСтраницы: (661) « Первая ... 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 [429] 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 ...  Последняя » ответить | новая тема | опрос