4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

Большое спасибо

http://www.avto-gaz.ru/4x4/

Открытие категорий C и D в правах в мои планы не входит. А сейчас чтобы возить людей на грузовике типа шишиги и крупнее вроде как нужны автобусные права. И грузовик надо где-то ставить, а частного дома у меня пока нету. Так что легковой внедорожник - лучшее решение проблемы для группы в 5 велосипедистов, один из которых будет и пилотом джипа :-). И я думаю, что даже УАЗ Патриот будет лучшим проходимцем, чем полноприводная Газель или Соболь.

Не один десяток великов влезет

http://www.avtorinok.ru/photo/photo_full.p...marka_name=Ford

А куда ты в патриот пять байков засунешь?
http://www.avto-gaz.ru/4x4/gaz330273-fermer/ Категория В, 6 посадочных мест + кузов.

ZDV, дебе что ГАЗ доплачивает. Статую искали?

Да куда ж мы без тебя! Пропадем жеж!

Перевозка велосипедов уже отработана на моей нынешней пузотёрке - Калине 11174. На крыше установлено 2 велокрепления Thule Freeride 530 для лёгких и средних по весу велосипедов и 1 тяжёлое Thule Proride 591. Максимально я беру на борт 4 человек включая пилота (себя) и 4 велосипеда, 4й грузится со снятыми колёсами в багажник. Но на пузотёрке невозможно проехать по горным лесным дорогам непосредственно к старту спуска на велосипедах, потому и хочу легковой внедорожник. На Патриоте или аналогичной по размеру иномарке я также планирую ставить 3 велосипеда на крышу, и ещё 2 на фаркоп, у Thule есть и такой велобагажник, ставящийся на шар опорно-сцепного устройства. А в большой багажник внедорожника поместится не только даунхильная амуниция (5 панцирей и шлемов-фуллфейсов наподобие мотокроссовых), но и весь необходмый велоремонтный инструмент, что очень необходимо при многодневных выездах.

ZDV
Непонятно, сможет ли эта Газель подняться на Индюк в Туапсе в стандартной конфигурации. Наверно, и её надо превращать в монстра с колёсами и мостами от ГАЗ66.

да мне тут 213 свалилась а голову в принципе живенькая только что то уж прожорливая бензы похлебать очень любит да и масла,ну и так подмастерье бы найти хорошего по мотору перебрать, ходовку посмотреть,что бы и хорошо сделал и не наёбывал,ну и так по мелочи.может у кого есть.
так то серьёзно подготавливать её к джипингу пока в планах не стоит,аля ставить усиленную подвеску,и бла бла бла,а так 2 hlu раз уж она есть чёйто бы по лесам не покататься тем более только с города сверни у нас ж тут в округе очень красиввые места а мы по норам всё сидим.

Тебе к товарищу Кутсу - 89183848350, зовут Сергей, только у него сейчас мега очередь из иномарок.

Хлу - я думаю что пикап был бы оптимальнее, в кузов поместится 5 великов легко, и не надо никаких багажников навешивать.

А то по горам велы на багажнике можно и не довезти, ветки, знаешь ли, бывает достаточно низко весят.

"Для катания велосипедистов хорошо подойдет шишига, унемог или Pinzgauer" вот послал так послал.... ближе нужно к людям быть :)

PS. стоило только написать, что в лес не ежжу, как оно и случилось. Поехал из Нвр через НБ "Грушовую", а там совсем закрыт проезд. По асфальту стало в лом и стыдно ехать в объезд. Ну в общем попер по хребтам до Неберджаевского озера и на Неберджай. Экстрим в том, что резина - моя маленькая лысая шоссейка и ночь глухая. Доехал, 1 раз лебедился :) Над охраной озера веток мегаохапка на дорогу вывалена, уродцы охранники постарались. Проехал сквозь завал, не разбирая оный.

вот так внезапно я прокатился по лесу.

Ждем тебя ;)
вот то что надо http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=109624

"Тут один гражданин задумал перевезти пару велосипедов на дачу. А у него "Туарег" с бежевым салоном. Не внутрь же пихать. Купил багажник, поставил, поехал на дачу. На даче по привычке решил сходу в гараж заехать.....
Ворота в ремонт, велосипеды на запчасти, крыша в ремонт, страховая в отпаде...."

Баян, кончечно, но не забывайте, что в лесу есть ветки и многие из них довольно толстые.

То hlu386. Я думаю, что Вам надо все таки определиться, что надо. Если просто заехать на каменистый склон. То подойдет любой полноприводный автомобиль. Если на этом склоне будут маломальские сложности с рельефом, то однозначна велосипеды, которые на фаркопе будут повреждены. Если при езде ширина дороги будет менее 5 метров, однозначно верхние велосипеды останутся на ветках. Если надо "понтово", то это совсем другой вопрос. Если все таки нужен проходимец, то ни о каких навесах коме дополнительной запаски и экспедиционного багажника (спорный вариант) речи не может идти. Только чтобы любой автомобиль стал хоть каким то проходимцем туда надо еще вложить от 60 тысяч рублей. А так действительно лучше всего подходить либо хорошо подержанный пикап, либо грузопассажирская Газель. Тем более, что за такие деньги, на полноприводной Газели будет стоять дизель Каминс и она будет новой.

А что за источник? Я видел на карте обозначены развалины укреплений на вершинах в районе Шапсугской

Был там пару месяцев назад.
(IMG:http://alekstur.users.photofile.ru/photo/alekstur/150380293/xlarge/170973688.jpg)
Остатки крепости действительно есть, но очень сильно разрушены.

4 ноября проезжали так же. На Патриоте на 29-х шоссейных колесиках. Не лебедились, т.к. лебедки на нем пока нет :( По завалу тоже проехали не разбирая. Но показалось, что это кто-то специально в лужу веток накидал чтобы легче проехать было.

Вот гандоны эти любители кидать ветки на дорогу, ненавижу!

Не похоже было что ветки лежат, чтобы помочь. Скорее наоборот, извести эту напасть - джиперов.
Лебедился, т.к. повис в колее. Жена не любит вибраций в салоне, поэтому ехал медленно и сел. Возможно, при определенной скорости, можно было проскочить ходом.

Ну да вообще-то не похоже. Хотя и было не похоже чтобы отгородиться от джиперов, а может уже кто проехал и примял их. А колеи после установки барсомостов я теперь даже на 29-х тапках не чувствую. Сейчас 34-е Свампера ставить буду, правда б/у :(, но пока должно хватить.

Скажи, AlexT, фото монстра часом не на вершине г. Свинцовая сделано?

Кто снами?
Будит взвод Новорос :D