4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

Для IgorNVR
вот пару фото с пещеры на Свинцовой . Хотя это скорее гроты.
(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1011/82/2edb66ed836at.jpg)(IMG:http://s010.radikal.ru/i312/1011/ae/960cc31d5a20t.jpg)
Ходил сегодня -пешком.К сожалению большую пещеру, ту которая с колодцем не нашел .
Буду продолжать поиски....

проводник, спасибо за фоты. Значит она все же есть! Может потом как нибудь совместно побродим :) Вот такое предложение :)

Есть предложение на следующих выходных поискать, за одно и несколько дорог проверить :)

Весьма неплохая идея!

Отличная идея ! Тут вроде как местонахождение большой пещеры стало более определенным :)

Пипец.
Насторить новый карб не удалось.
Вернул взад старый -завелась тауретка :D
Просто шепчет.

Вот Вам и "заводские насторйки".

сталось подрулевое подключить, сидень поставить и шноркель подсоединить -
и усе.
затем планирую отправить табурет на инсталяцию каркаса.
По приходу лепетки (буквально седни-завтра жду) вкорячу.
И......
В Абинск на регистрацию изменений.

Уррряяя! Хеадаче,значит уже через годик-другой мы с тобой в лес поедим?! Класс! Разок съездим и опять на ремонт его поставим! :) Ещё на годик! :) Чё там у тебя? А то я уже подзабыл.Напомни шоб я дорогу придумал.36-е широкие симексы!понижайка! 2.6? ГУР! Тормоза дисковые!Чё ещё? Мотор какой? Сотка? А генератор? мощный?А ремень гура?А стартер? Редукторный?Если редукторный то низзя дольше 15 ти секунд крутить,а то щётки сгорят! Тока что на скифах прочитал!БУГАГА !
(упалпацтол)

Вот Вадик закончит постройку и будет всех вас из засад вытаскивать на своем линкоре, тогда и посмеемся.
Я лично в него верю!

Kuts, а зачем падать под стол от УАЗика? Ты лучше скажи, что мне делать? Собрал Дайхатсу, проехал 800 километров и потекла помпа. Где можно в Новороссийске ее отремонтировать, то есть заменить подшипник и сальник?

А.В.В. как съездили в Новосадовый? Лебедку уже испытывал?

:o
Я тебе сочуствую по жизни.

Хеадаче :) за сочуствия спасибо! В лес када? :)
А.В.В. а где у нас в новороссе можно поменять подшипник и сальник помпы на уазе? А кто соберёт патриотовскую уазораздатку чтобы не выбивало пониженную? :)

И это ответ ремонтера? Нет бы сказать: "да на твою помпу подшипники только по килограммам продают иначе не выгодно, цена уж очень маленькая" или "да че ты паришься? Как раз в Пилоте продается , а я тебе за 200 рублей все сделаю, потому что там делов на 10 минут", а ты начинаешь рассказывать, что у других кроме помпы еще и проблемы с раздаткой случаются. А причем здесь другие, когда не прошло и 10 дней после годового ремонта Дайхатсу и вот он опять сломался. Неужто все Тойоты такие?

А чего ты на нем вообще ездишь? Он же редкий вид, его беречь надо, а ты ездишь на нем, я даже не побоюсь этого слова - эксплуатируешь :)

Дайхатсу? А что такое дайхатсу?
А таёты да! Безумно ломучие! Особенно те,которые дайхатсу :)
Серёга,я ж и говорю: какой с меня мастер? Мало того,шо в уазах не понимаю,да ещё и не знаю шо таёта и дайхатсу-это одно и то же :)

Kuts, постройка автомонстра может быть длительна. Смеяться над этим глупо. Сменив работу "день ночь 48" на рабство типа "9-18" я еще раз ощутил всю прелесть наемного труда :) Вадик работает. Отстань от него по поводу медлительности, оки :) ? Ну а УАЗ конечно рвать надо, ибо " а чо они" ????
Кстати, чем ты так запугал Барина, что тот сказал "Я Кутса в гневе видел, это страшно"? Гнев был надеюсь на плохой свет у тебя в гараже?

PSs все вышесказанное писАл выходя в потёмках с твоего гаража, наступив на обломок рессоры, приложившись плечом об косяк.

Игорнвр,я могу понять,када строится автомобиль... А када бестолку убиваеццо время и деньги...Смешно.То,что строит Вадик,ездить не буит по определению.Ибо например уазомосты не живут даже на 35ых симексах.Вспоминаем уаз Шардима.Ну и т.д. Трансмиссия,двиг и т.д. на уазе это всё расходники,а на построенном товащепипец! А то что редукторный уазостартер низзя крутить дольше 15 секунд,а повторно можно тока через две минуты,я действительно вчера прочитал на скифах.
Хеадаче напоминает мне шардима :) Интересно,а када он избавится от уаза и,как и все, пересядет на нормальную машину,он буит
продолжать рассказывать какой уаз бомбатачка,как это делает щас шардим :)
Ладно,главное шо уазов всё меньше и меньше.Люди одумываюцца :)
Игорёха,вы лебёдку на вранглера вкрячили?

Вектор рассказа в общем поддерживаю.

То, что всё плохое, в прошлом произошедшее, забывается - есть свойство здоровой психики, поэтому Шардим по-прежнему нежно любит АУЗ, чуть не угробивший его семью. Когда гидромэн Вадим закончит своё общение с УАЗом, он тоже будет говорить - а что? тачка бомба, грязь знаешь как рассекала! Я вот вспоминаю свою ржавую пузотерку ВАЗ2101 и тоже ниче плохого о ней не могу сказать....

Насчет лебедки. Рамку под лебедку я сварил, а это процесс очень творческий и всё "по месту" :) , мелочевку для электричества всю купил. Сегодня окраска - как высохнет будет инсталляция. В итоге конструкция получилась легкосъёмная и вся наглушняк завязанная на раму, что весьма неплохо с точки зрения крепости. Есть разведданные, что Барин уже присмотрел себе диски и скоро ослепит всех блеском новых Семёнов.

Для тех кому интересно:
Померяли в воскресенье мы с Ньюалтаем высоту моих тёртых 32-х Симексов (ширина 9,5") и его нулячих 35-х Сильверстоунов (ширина 11,5"). Эээээ. Удивились. Они в общем практически одинаковые по высоте (на 1 или 2 см выше), а по ширине Сильвера толще на 1 дюйм. Что-то с арифметикой за границей плоховато. Манагеры рулят, ну и менчердайзеры, дигитайзеры и прочая сволочь.

Так господа. Мои слова по поводу УАЗа, попрошу не перевирать. Для запамятовших повторюсь.
1. УАЗ машина хорошая. Но у нее есть недостатки. Не надо забывать каких годов разработки эта машина и для чего она разрабатывалась. Вы бы еще сравнивали самолеты Великой Отечественной, с современными самолетами. К примеру штурмовик Ил-2 и Су-25, есть идиоты которые будут сравнивать два этих самолета. Так почему вы сравниваете машины, разработки 60-х и 90-х годов. Да, то, что досихпор наш автопром, выпускает машины разработки 60-х годов, это пипец, но это другая история.
2. Я три раза рвал задний мост. И все разы, исключительно по своей неопытности. Первый раз из-за блокировки. Поскольку я тогда до конца не понимал, всю опасность этого девайса, и криворукость современных конструкторов. Блокировка была постоянно включена, вот это и стало причиной, скручивание, полуоси. Второй раз, из-за собственной криворукости, не затянул болты на главной паре. Третий раз, из-за неправильной буксировки Джаза и некоторых других товарищей. Кстати надо поменять буксировочный трос, чтобы третий раз не повторился.
3. Если сравнить как, я ездил на УАЗе и на гелеке. На УАЗе я не признавал объезды. Как это есть лужа, а я ее буду объезжать, это не по нашему. Да еще и газу дать, чтобы эффектно. А на гелеке, исключительно по объездам, и потихоньку.
4. Ремни безопасности. В УАЗе я их не использовал. Хотя мне, более опытные товарищи говорили. Пока петух, жаренный в задницу не клюнул, точнее в плече. А в гелеке пристегиваюсь, всегда. Вы еще скажите, что гелек некогда не перевернется, потому что это иномарка. Юра видел.
5. УАЗ научил ездить по грязи. И проучил за безбашинность. Спасибо, что отделался по мелочи.
6. Скажу по секрету. Стоял вопрос по приобретению машины для дальних поездок. Так-что УАЗ рано или поздно все равно был-бы заменен. Но по совершенно другим соображениям, а не те которые вы пытаетесь всем, за меня втереть.

И попрошу впредь, мой жизненный опыт использовать, исключительно в том контексте в котором я его воспринимаю, и не в каком другом.

Итак, в свете решений последнего пленума, будем внедрять контекст и не думать за других :)