4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6446879-3db4.html

???

Господа, не в коем случае не ремонтируйте свои машины, у мастеров мерседес цента по Волгоградской. У них еще боксы в 23 ГСК, и возле фиродо, где склады кока-колы. Уроды редкостные. Ремонтировали коробку, напороли кучу косяков. Масло капает из под пробки, из под прокладки. Болты сорваны, на новые и не потрудились заменить. А деньги взяли не маленькие. Страшно представить, что в самой коробке намутили. Просил по электрике кое что посмотреть, отказались, мол возиться надо долго. Просил разобраться с впрыском, тоже сказали, что нехотят. Короче мудаки.

Дима, а ты не узнавал, сколько примерно будет стоить такой сервис у официалов в Г.Ключе? Может с коробкой лучше к ним обратиться, чем к гаражникам с несоразмерными амбициями?

Ну спасибо, в Г.Ключ. Знаешь, гаражники разные бывают. Если человек делает работу хорошо, то все равно где он ее делает. А эти зажрались или просто мудаки. Я ездил к одним по впрыску, сказал делать не буду, но рассказать расскажу. Минут сорок мне рассказывал как делать, а потом еще и деталей в придачу дал.

То Шардим. А что у тебя на аватарке делает УАЗик?

Кто едет в субботу типо в новосад?

А.В.В., чтош тебе покоя не дает моя аватарка. :) Вот повоткаю гелек, тогда и сменю.

"Вот повоткаю" а я бы попивил... :) и в новосад.

Как раз именно завтра такая возможность имеетца!

Могу сервис для гелика поспокойней показать. Нада звони.

здв,какойнах дискавери??? этож утопия! запчастей нет,а заказывают обычно через л-р центр в питере.А ломаетсо постоянно...Такие афты не ездят даже у хозяина автосервиса,занимающегося ремонтом иномарок и доставкой з/ч.Стоит сломаный пылится.Сам видел.
Шардим,правильно! Я бы этим всем криворуким гаражникам с руками растущими из ж.пы (как у меня) никада бы гелик недоверил! :) Мерседес центр.Берлин.Германия.Туда тебе надо. :) БУГАГА.Радиатор помыл?

Kuts , у тебя мама-папа был? Ну зачем ты такой злой, как собака.
(Это не Сергей, это сочувсвующий Уазоводам, его зам. по работе, кто в курсе). Ему сложно одно рукой печатать. :P

Одно слово - дилектором стал.
Расслабился АВВ, шо даже мышу в руки не берет.
Ему зам печатает ;) :D :D :D

Вчерась забрал с переделки раздатку. Заодно полукал легендарного прото "Железяку" Сергея Отрошко - понравилась катлета.
Млин у него зажигание без трамблера - во как. Под водой ползает аки субмарина.

Всем привет! Мужики, что скажете про УАЗ Патриот с Дизельным мотором от IVEKO. Очень заинтересовал автомобиль. Как по проходимости Патриот? Заранее СПАСИБО :)

Дима, так одно дело люди, которые разбираются и умеют, а другое - те, кто вешают над гаражом флаг мерседеса и соответствующий ценник, при этом по факту не соттветствуя ни тому, ни другому. А Г. Ключ рядом, плюс дали бы официальную гарантию на отремонтированный агрегат, он у тебя кажется не дешевый?

То Parovoz. Все зависит только от твоих личных предпочтений. Дизельный Патриот подойдет тебе только в том случае если: тебе не надо ехать по трассе более 130 км/ч, тебя не смущает характерный рокот работы двигателя, ты готов заправятся только на хороших заправках типа Лукойла, тебя не смущает, что на новом автомобиле надо что то делать, что может что то отвалиться, застучать, ты сможешь болезненно забить на гарантию и обслуживать автомобиль самостоятельно при чем ни в коем случае не пропуская регламентных работ. Если да получаешь огромный удобный салон за относительно не большие деньги.
Как и все стандартные машины в стоке, то есть с салона, проходимость ни какая. Чтобы Патриот хоть что то смог делать на бездорожье надо будет вливать деньги при этом не малые. Так как надо грязевые колеса не менее 33 дюймов, для этого надо лифтануть кузов и (или) подвеску, защитить раздатку, баки, поставить силовые бампера и пороги (не смотря на грозный вид, за штатные пороги машину не поднимешь), поставить лебедку, рулевой демпфер, шноркель и так далее и так далее. Внедорожные качества больше всего снижают расхваленные заводом мосты спайсер. Кроме того, что они беговые, то есть у них маленькое передаточное отношение, на них клиренс на 10 мм меньше чем на колхозах и самое главное в колее они работают как плуг, в разы увеличивая сопротивление движению автомобиля

Kuts дружище, твой выход. :D :D :D

А.В.В. это ты написал или твой зам :unsure: .

Радиатор я помыл. Кстати был не просто засран, а там листья, полу сантиметровый слой грязи ну и т.д и т.п. Поставил назад, залил антифриза, погонял около часа на холостых, вся зашибися. Решил проехать, тоже все зашибися. Въезжаю в гараж, смотрю масляная полоска за машиной тянется, под капот глянь, а масло из расширительного бочка прет, зараза. Вот теперь думаю, это радиатор или прокладка ГБЦ (попрошу не путать с прокладкой между рулем и сиденьем :) )

раз ты издеваешься, то и я попробую. Радиатор нужно было ставить не назад, в багажник, а в перед в копотный отсек, тогда бы и масло не бежало :)