4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

Мужики, кто ездил на карьер по ул. Пограничной вдоль дамб и выше, как там сейчас дорога?

dex

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

2КальяН:
У меня Ниссан Террано 2 в "стандарте". Плюс алюминивая защита картера.
Был пока только на лысых горах, шары, г. тхаб.
За шарами хотел спуститься к приюту "Монастыри". Дорога в большенстве хорошая но есть несколько мест на которых можно побить машину.
Я там только видел подготовленный уазы.

С удовольствием бы покатался по умереному оффроуду.

впечатлениями

Пол года назад взял.
95 года дизель с механикой.

Машина очень нравиться.

Минусы:
шумный движок (TD27T)
жестковатая подвеска.

Плюсов масса.

Кузов оцинкованный - вечный, если не бить.
Движок очень надежный.
"Узкое" место турбина - нужно следить за состоянием, вовремя менять масло и фильтра.

PS: по своей глупости уже перебрал коробку :)
Промухал уровень. :unsure:

как ведёт себя турбина после пробега 120000 км?
Стоит ли ставить на него TURBO таймер?

У меня сейчас 140 т. км. Турбина в оч. хорошем состоянии.
Длительность жизни турбины зависит от обслуживания движка.

Сигналка уже стоит. Турботаймера нет.
Были б лишние деньги поставил.

Вот ссылки по Терранам. Почитай. Половина вопросов отпадут.
http://terrano.irk.ru
http://terrano4x4.ru
http://www.nissan-4x4.ru

спасибо за ответы

советую поставить турботаймер и не жалеть денег на масло и фильтра(в т.ч воздушный)

2 GT-R:
Что хочешь брать?

Teranno 2
2002 года

Ого! Свежак! Интересно посмотреть!
Фоток случайно нет?

пока нет

должны быть завтра

Машина гут, был ФОрд Маверик, TD27S, мотор отличный, но после 180 тысяч пробега турбину и автомат на свалку, увы

Что такое TD27S ?
TD27Super :D

Если турбину не берегли то, к сожалению, да.
С автоматом по хорошему бездорожью СТРАШНО.

А куда старый нисан денешь?

А куда старый нисан денешь?

продам и куплю Terrano

Фото давай. :angry: :P

Ой ой! TD27-атмосферник. TD27T (а не S,абшибся) - турбовый. Мой косяк))))
SUPER TERRANO-щютник :P С автоматом по бездорожью страшно?????????????????? Ни кому не говори этого. Конечно, если х** его знает что там с автоматом, то да. Продиагностированный и полностью исправный автомат-даст бой ручке.А для настоящего бездорожья автомат предпрочтительнее. С ним легче ползти в гору, не драконя сцепление (конечно всё зависит от умений). но по тяжелому бездорожью на терранах с ручкой было очень тяжко ездить. Да и спалить сцепление тоже не сложно. Конецно,автомат более привередлив к маслу, если в него вода попадёт,тоже не сладко (но доехать мона). Короче всё на любителя, но мне думается что автоматом на бездорожье рулить удобней. Лично сейчас руля эскудиком в гомнолинах это становиться понятно. Но..................повторюсь на вкус и цвет.....

Все бояться буксировать машин на автомате?????? На джипе этой проблемы нет! Мосты вырубаешь (нейтралкой на рычаге раздатки) и буксирую хоть до Владика!
SerBerg ,если у тебя ручка-будь осторожней, это у терраней слабое место,прочитаешь на любом форуме. Если пробег за 150 тыщ С горы передачи начнут выпадать,это не смертельно но факт...


О и ещё. Джиперы террановоды, привезу качаственный шронкель для преодолевания бродов. Копия SAFARI австралийского. Цена ну очень привлекательна!

спасибо за комменты

думаю в январе или феврале можно будет его здесь увидеть

Но машина будет московская, т.е. с левым рулём и обслуживалась в салоне.

могут ли возникнуть проблемы с кузовом за 4 года эксплуатации в Москве???