4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

тыж там уже ездил =)

Михасик, а у меня лимит открыт, по крайней мере пока тёща в гостях с дитём! :D
Но вот если завтра Черныша не продам, то по любасу поеду!

Мне объясни, почему? правда интересно, не понимаю?

Ну давай попробую.
1. Random правильно написал, при примерно равной цене в мерсе будет больше ништяков.
2. При покупке машины такого класса, не последнюю роль играет имиджевая составляющая (понты по русски :D ), так вот в мерсе их больше на мой вкус и взгляд.
3. Мерс мне больше нравится внешне - не выглядит качком на анаболиках.
4. В GL качество материалов лучше. Интерьер мне нравится больше.
5. Всем уже понятно, что такая машина в лес не поедет, грунтовки и легкие выезды это придел. При этом у мерса заточенность на асфальт лучше, а его внедорожности хватит с головой для вышеупомянутых выездов. Поэтому лучше мерс. 98% жизни на асфальте.
6. Оргомный в сравнении с тойотой выбор моторов. Только дизелей несколько штук. Едет офигенно даже самый маленький, лично проверено.
7. Насколько я помню на крузеры не ставили пневмо-подвеску (могу ошибаться) на мерсе есть.
Ну как-то так. Это из основного. Есть еще небольшие бзики, типа "не хочу ездить на переделаной секвое". Хоть убейте - мне кажется 200 просто переделали из амерской секвои. Всё вышесказанное чисто моё имхо. Тойотоу люблю, но старую и крепкую.

Ну ладно раз уж такой большой пост про внедорожники и их сравнения,
1. 200 это не уменьшенная секвоя, секвоя совсем другой авто.
2. дизель на 200 менее прихотлив к нашему топливу, потом динамика заметно лучше чем на 350 ГЛ. по крайней мере если это 224 сильный
3. На пневме есть крузаки, но к сожалению не на нашем рынке. есть система KDSS, которая выравнивает кузов на вывешивании и на поворотах и в целом показывает себя не хуже чем пневма, причем она проживет намного больше чем пневма.
4. при равной цене, не будет там равных ништяков, в любом случае, чего то будет в мерсе, что-то будет в ТЛК. Конечно в топовом ГЛ будет больше не спорю, но он и стоить будет дороже LX570.
5. На другие рынки, типа америки и эмиратов есть крузаки с мотором 5.6 и 380 лошадей. Как GL 500, на европейский рынок, блок управления на дизель ставят другой из-за лучшего качества топлива и там 286 сил.
6.Тоесть сейчас тойота новая и хлипкая, нежели старая? т.е. делают раму и кузов на кручение намного мощнее, но она становится хлипкая, логика странная. Все детали как вы считаете хлипкими типа после ДТП, это делается в угоду безопасности, зоны деформируемости, для смягчения удара это делается специально. что бы пассажиры переносили меньшую нагрузку из-за более смягченного удара, нежеле одного резкого и сильного.

и потом я не говорю что тойота вот прям лучше чем ГЛ, он мне и самому нравится, но опять же сейчас новый вышел, и комплектация сейчас только одна GL500, которая стоит 5 миллонов.

ТЛК - машина для фермера.
GL - гламур.
Mercedes - The Best or Nothing.
P.S.: а еще они в принципе первые придумали автомобиль.

тыж там уже ездил =)

))))))))

тыж там уже ездил =)

))))))))

ki-ril у тебя шевик вроде свежий бока скотчем замотай :D + что то мне подсказывает что после прошедших дождей по легкому там не получиться . Мы по сухому в одном месте на мост сели на бухане с 33тими тапками , но эт ничего добрые жиперы в беде не бросят, будет тебя какой нибудь бобан тянуть по говну на галстуке всю дорогу :D

Продаю:
1. Фотоаппарат Canon D20 + 3 объектива к нему + ништяки - 1 шт.
2. Колпаки с колес на Mitsubishi Lancer серебрянного цвета - 4 шт.
3. Диски металлические для Toyota Camry E30 кузов - 4 шт.
4. Под вопросом. В заводской упаковке приемник для фанатов Ишим-003 + его ништяки. Апсалютный раритет НОВЫЙ!!!
5. Под вопросом. Усилитель 110В с радиотрансляциооного узла с матюгальником. НОВЫЙ !!!

Чуть позже чуть фоток.

Giper какая бы не была система, если подвеска не пневмо, плавность хода и комфорт будет уже не торт. Сравнивал лично 100 крузак в максималке с ренж ровер в не максималке :D но но пневме. Так вот, читай как выше Random написал. И вопрос не в рамах и железках а в комфорте и наворотах за ТАКИЕ бабки. Лично меня в настоящий момент более чем устроила бы сотка крузер, но нравится мне совсем другой автомобиль, еще более утилитарный.
(IMG:http://i073.radikal.ru/1211/cd/a0e1d0afb4e1.jpg)

У всех свои приоритеты, я не спорю, свои вкусы.
Сотка и 200 совсем разные авто по комфорту и уровню оснащения.

Так, через 2 недели приедет красный хайлакс, решил его нарядить почти так же как в Топ гире. с лифтом и внедорожными колесами, со шноркелем и лебедкой. и еще несколько вкусностей, ждем ответа от поставщиков, если все будет в наличии то, все это поставим через пару недель, как только придет автомобиль.

Илья, луч не ннадо, это памятник будет, висяк. Если кто и захочет такой авто себе, он купит сток и сам все сделает, а еще наверно БУ возьмет, ибо купить прям вот такое новье и делать из него проходимца, это реально при бабле надо быть.

Вот пипец, внедорожное качество машины, количество видео камер заднего обзора. А еще я слышал на новых мерсах есть два радара, дальнего и ближнего действия, ейбогу сам слышал по телеку. Это как раз то, что надо когда едешь по колее.

Так куда едем на выходные?

"Так куда...?" в глушь ! в деревню!

Может от Шапсуги на Адербиевку через Бабича? Или так же, но по горам, через Чубатую?

Я еду 99%

Про ТЛК 200 И мерс GL
Много сказанного про эти машины верно, мерседес это премимум, тайота - массовый сегмент, и сравнивать с мерседесом надо не тойоту, а тогда уже лексус, если на то пошло, и наворотов там не меньше, да качество материалов выше чем в тойоте.
На GL не разу даже не катался, поэтому не чего сказать не могу, но думаю по ощущениям от авто он гораздо лучше тойоты.
НО
200 так не ломается как GL c его пресловутой пневмой, по 40 тыров за болон.. и обслуживание 200-го гораздо дешевле.
И блин, мерседес имеет более низкую ликвидность.
Наверное поэтому результаты продаж новых машин из салонов, далеко не в пользу GL, нашел данные за 2010 год 8699 (и это без прадиков и LX и GX) к 268! Я не думаю, что вся эта армия миллионеров фермеры или дураки.
Все просто, в наших условиях 200 гораздо лучше GL
Вот и все... ТЛК 200 самый продаваемый полноразмерный внедорожник в нашей стране....

Илья, луч не ннадо, это памятник будет, висяк. Если кто и захочет такой авто себе, он купит сток и сам все сделает, а еще наверно БУ возьмет, ибо купить прям вот такое новье и делать из него проходимца, это реально при бабле надо быть.

Ну так мы и не стремимся его на следующий день продать, там допов будет примерно на 300-500 тысяч. и такие авто в других центрах берут и это будет как показательная машина, что можно навесить. все в норме.
Просто возможность есть, почему нет?
и кстати скорей всего, мы тестовый хайлакс будем просто продавать с допами, потому как нам, с какого-то перепугу Тойота выслала еще один хайлакс. абсолютно идентичный :blink:, зачем, не понятно. поэтому этот продадим, как новый ибо у него пробег 2 км и за территорию он никуда еще ни разу не ездил.

Если завтра не заберут "Черныша" то тоже поеду!

Долго читал и молчал, так вот мои пять копеек по поводу паркетников 200 и Prado. Да не хрена они не паркетники :D :D :P :P
Был у самого 120 Prado, так вот поверьте может он на много больше чем Паджеро или стоковый патриот на спайсерах. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Было пару раз, что под храброй водой 120-й получал не хуже моей боевой 70-ки, и вы не поверите он едет, на обычной резине. Потери были, согласен, лакокрасочное и замятый порог :unsure: Но за то я был приятно удивлен. ;)
Это и стало одной из причин его продажи, т.к. нельзя мне иметь такую машину (превращу в подобие 70-ки).
Вывод : Поставьте на одну из этих машин МТш-ку, посадите нормального водителя, забейте на пластик и ЛКП (лес сам снимет лишнее) и поверьте вы очень удивитесь ;) ;)
ИМХО Но как говорилось выше, таких богатых дебилов у нас в городе нет, а убивать 3-х комнатную квартиру как то грустно :'(
p.s. Надеюсь лет через 20 когда двухсотка будет по цене как моя 70-ка, а Патриот начнет трогаться на грунтовке, :P мой внучек прокатит меня на 200-ке по мингрелке, со словами "ептить деда смотри как моя старушка может".

Михасик, а ты что, всё таки продал прадика? НА чём прогуливаешься теперь?

Ладно, посоветуйте резину на хайлакс! мы не хотим менять стоковые диски 17 дюймовые, но можем, главное в бюджет уложиться, какую резину взять с учетом того что выше его сделаем на 4.5 см ?что туда реально поставить, именно внедорожную резину.

Мы очень хотим работать с таким именитым брендом как Arctic Trucks, и с радостью бы соорудили бы точно такую же машину как в буклете, но увы, эта компания не аккредитована для нас и мы не можем работать с ними..
вот что могло получится!
http://www.arctictrucks.ru/lisalib/getfile.aspx?itemid=9412

На 4,5 сантиметра выше??? :-))))) Настоящую внедорожную резину??? :-)))
Я,чёта даже представить не могу... Вотэто будет МОНСТР!!! :-D
Дядько,мой Крузер 60 (глянь в поисковике что это.Хоть знать будешь) лифтован где-то на 35-40 сантиметров,(капот на уровне крыш пузотёрок),и внедорожные колёса на нём-это передние колёса с трактора Беларусь(Фбел 160М).И даже это не помогает.Лебёдка,по-прежнему нужна.