Автомифы, легенды и т.д., а также глупости ...

Просто лишние потери на перебалтывание масла, и все...

А я раньше полагал, что движение под горку на малых средних оборотах лучше, чем на высоких. А оказалось наоборот, т.к. двигателю лучше работать на больших, чем на малых да еще и под нагрузкой.

Не, если в движок перелить - выдавит через сальники или прокладки, проверено :D

а я никогда не думал что у Татры воздушное охлаждение а оно так и есть

А я, в детстве, думал, что когда таксисты жмут на сигнал, одновременно включаются фары и сигнал! :D

А меня в автошколе учили, что нельзя при переключении на пониженную передачу на скорости нажимать тормоз! :blink:
После того, как я чуть не снесла дерево, а муж на соседнем сидении чуть не поседел - я поняла: что ТАК делать не нужно, особенно учитывая скорость и слова с которыми у меня тогда отобрали руль! :D
я так больше не делаю, не бойтесь! :lol:

Только вот твой кошелёк с этим наверно не согласен будет :D

mr.m, при движении внатяг износ двигателя выше, чем при езде на повышенных оборотах. И расход тоже.

как бы не было парадоксально, но желательно в этот момент нажимать газ.

1. Да, раньше в молодости я считал что езда на медленных оборотах экономит бензин и ресурс двигателя.
После бесед с мотористом понял что надо ездить в диапазоне МКМ, а "тошнение" убивает двигатель.

Самое смешное, что в п.1 до сих пор верят много народу, особенно старшее поколение.

в таком случае, какова оптимальная скорость вращения для "девятки"? я, обычно, держу в районе 3-3,5тыс.

Походу я старшее поколение, но обьясните мне как может быть экономичнее режим "3яя передача 60 км/ч 3500 об/мин" по сравнению с "4ая передача 60 км/ч 2000 об/мин". Честно говоря, по себе ощутил как-раз обратное... Про ресурс двигателя спорить не буду - тут верно.

насколько я в курсе, третья передача вообще самая "жадная" до бензина... или это тоже миф?

На АКПП часто в городе при рваном ритме езды по горкам приходится O/D нажимать.
Но, расход с ОД офф выше. Обороты есессно выше, т.к. на одну передачу становится меньше. Зато коробка меньше по передачам скачет, и износ у нее меньше вследствии этого.

ага, типа умерший гидроусилитель может оживить АНТИТЕЧЬ... чистый миф... :D
самое интересное то, что находяться взрослые дяди и тети, которые в этот чес верят...

Это каким простите образом????

А очень просто, т.к. все твое масло будет на КПП.
А для чего в любом авто есть щуп с отметками MIN и MAX или он вообще не нужен?

Конечно не нужен, это тоже миф.... :D

2 Extrimer - а ты налей на литр больше, и узнаешь :D

Было бы ему еще во что наливать. :D

вот с этого и надо начинать ;)