DRAG RACING [часть 1], архив обсуждений

Ну, Феликс, прям стоящее :lol: Чем могу - пытаюсь помочь - всё ж интереснее обсуждать кто кого обгонит!
Вадик Янчук, вы пишите абсолютно верно! Гораздо легче было бы взять Legacy 4WD 2.0 Turbo, правда АКПП за 4000, она сейчас продаётся, даже сообщение на форуме есть, так там сразу 210 сил. Естественно это проще!
TO ВСЕМ: Человек задал вопрос: как затурбировать нашу машину? Давайте думать и давать ответы на эту тему! Вот если бы он спросил: а стоит ли турбировать нашу машину или легче взять турбовую? - то тогда советовали бы ему по машинам, а раз такого вопроса нет, то очевидно владелец для себя всё решил... Хотя я тоже придерживаюсь мнения Вадика.

Пока моё мнение: CT20, бензонасос 200 л/ч, форсунки до 440сс, впуск 3T-GTEU, выпуск - сваренный вручную, мозги от ВАЗа + вспомогательные от 3T, актуатор 3Т-GTEU, прокладка 2мм., в блоке сверлить каналы маслоохлаждения, ЖЕЛАТЕЛЕН интеркулер, лучше воздушного охлаждения хотя бы с того же 3S-GTE первого поколения.

2 RPM1 - чесно говоря никак не могу понять, чем я Вас обидел?
Тем что указал на недостатки ваших коментов? Вроде я на Вас не кричал и ничего обидного личного не говорил... Откуда такая реакция?
Говоря про характеристики, я ввиду необходимость подкреплять свои слова реальными цифрами :так например. Далее, то что мощность на турбе зависит от того сколько в нее надуешь, это и в детям понятно, но в характеристиках турбины есть мах. расчетная мощность, к примеру: Max HP Rating : 380 HP.
Машина у меня Митц, и именно поэтому я говорю только про турбины от Гаррета и Мицубиси. (кстати, Big Т-28 killer не такая уж и большая турбина, у нее горячая улитка от 16Big и ставится она на 4G63T, так что с Т-88 ее можно не сравнивать :) ) Вот, кстати, она.
Теперь про форсунки: честно говоря не знаю точно что там с двигателем 3S-GTE (только в общих чертах) так как эксплуатирую 4G63T. Так вот, на этом моторе было 4!!!!! разновидностей форсунок в стоке: 390сс на версии MMC Eclipse (G-1, 2) на автомате, 450сс на ММС Eclipse (G-1, 2) на механике, EVO 1 - 2, 510сс - EVO 3 - 4, 560сс - EVO 5 и далее (это все ес-но только по турбомоторам).
И не надо обижаться мои замечания по вашему тексту.

2 Данила - думаю что потянешь, так как отдавать я ее буду дешево.

Что значит стоящее???
Турбировать отечественую машинку конечно дело интересное и трудоемкое, да и по карману ударит... Так что нужно задуматься, а результат того стоит??? Можно от машины оставить только кузов, а начинку всю взять от иномарок... пока наши двигатели не очень-то для сорта потходят (серийные по крайней мере). Впринципе каждому свое... если у Данилы получится, то он будет заслуживать истинного уважения!!!!
B)

Extrimer, а кто вам сказал, что вы меня обидели... Мне наоборот интересен спор грамотных людей! Я ж говорю, давайте обсуждать, спорить. Это нужно для постройки! А не говорить, а вот проще купить... итд.
Чесино говоря точной макс мощности СТ20 не знаю, но думаю, что Австралийская Corona GT-T 83 года с 3T-GTEU и 330 лошадями ( есть даже график если интересно ) на СТ20 при давлении 1.7 думаю предел. Видите, у вас Mitsubishi, у меня Тойота, у вас больше познаний среди двигов серии 4G. Я больше по Тойотам и Ниссанам ориентируюсь. В частности имею постоянное соприкосновение c TYT 4A-GE, 6M-GEU и NSN VG30DET. Так что я только рад пообщаться!

ДАВАЙТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДАНИЛЕ, что все молчат, у кого есть надумки, интересные идеи? В частности по впуску и компу?

Данила, в какой бюджет планируете уложиться?

-----------------------------------------------------------------------------
Продайте поршень с 3А, а то валяется двиг, что я зря голову и впуск дорабатывал? Думаю хотя б 100-105 лошадей из него выйдет. :)))))))))

Уже 10 человек сказали, что лучше попытаться взять двигатель с потрохами и с турбой.

Или купить двигун от Нивы 16 клапанный 2-х литровый 21203-20, немного доработать по стандартной программе и нитрос запихать, т.к. он не особо дорогой сейчас и никаких турбин на русские движки, все равно коллектора нормальные не сварите.

Кстати, где-то попадался ролик, в 07 поставили 6G72 от 3000gt с коробкой, 24V, twin turbo. И ничего поместился. Так что сделать можно все и на базе чего угодно, самое главное трудозатраты.

Уважаемый FELIXXX, поймите, что "установка турбины" включает в себя полную переделку всего движка,
и в этом мероприятии стоимость самой турбины будет от силы 20-30%

перечень того что надо я писал, свяжитесь с поставщиками тюнинговых з/ч и узнайте сколько все это стоит. с калькулятором работать умеете? - вперед

Да ! БЫВАЕТ!!!
ЗАУМНЫЕ РАЗГОВОРЫ!!!!

О цене: по моим подсчётам на том обеспечении, что я писал выше + поршня ковка ( не знаю сколько Вазовские стоят ), но по-минимуму бюджет такого двига ( если хорошо делать ) от 1600$, только двига заметте, а сколько потом ещё за собой потянет подвеска и тормоза и КОРОБКА, считайте...

-----------------------------------------------------------------------------
Продайте поршень с 3А, а то валяется двиг, что я зря голову и впуск дорабатывал? Думаю хотя б 100-105 лошадей из него выйдет. ))))))))

Всем спасибо. Внимание кому интересно... Рома отстроил двигатель на своей 09. В субботу 22.10.2005 г. в Анапе он планирует стартануть с Витязевской восьмеркой. :D

а во сколько, в полночь???

Вот во сколько - это я пока сказать не могу. Думаю просто поехать туда с ним а там видно будет во сколько они стартовать будут. И то 22 - е число - вилами по воде писано. Неизвестно какая погода будет... :blink:

Так, ну шо, сегодня кто-нить припрется на взлетку или нет ? А то говорят в прошлые выходные там рульно было :) По крайней мере по словам Бориса :D

Вот во сколько - это я пока сказать не могу. Думаю просто поехать туда с ним а там видно будет во сколько они стартовать будут. И то 22 - е число - вилами по воде писано. Неизвестно какая погода будет... :blink:

если он мегарейсер, как за ним ехать????? :D

Подъезжайте все потихоньку!!!! ;)

Дак ты ето привяжись к нему! и почувствуй супер перегрузки :D

Чтобы за ним успеть - надо выехать на два часа раньше... :lol:

а это к чему сказано!!!!!! :huh: :huh: :huh:

К сегодняшнему драгу на взлетке... :ph34r:

Если те двое на копейках приедут (кто был знает чё сними стало) будет рульно!

К сегодняшнему драгу на взлетке... :ph34r:

а он сегодня там есть!!!!!! :huh: :ph34r: :D