Организация дорожного движения в Новороссийске, продолжение

Интересно, можно ли этот ролик в инете глянуть?

My Webpage думаю здесь в записи можно глянуть

Если помнишь в конце 80-х, начале 90-х он там был и регулировал движение на Тихоступа, Магистральной, Сакко и Ванцетти, Пролетарской и выезд с Элеваторной. Такой вот сложносинхронизированный светофорный объект. Потом его снесли нафиг, ибо пробки стали такие примерно как сейчас. А тогда машин было много меньше. :(

Ну а щас получается, что бесконечно тянутся машины с Шесхариса и при повороте на Стандарт вечная пробка. Плюс всякие умники щимятся через островок безопасности и создают лишние проблемы! ;)

Не хер ху*ню мунью всякую на дороге рисовать :angry:

Сегодня утром мне очень нужно было попасть в Геленджик из 14-го к 9-ти утра. Я выехал в 7:40 (с расчетом что приеду пораньше) в 8:00 я уже усиленно стоял в пробке на Магистральной, в 8:10 развернулся за первым мостом и поехал на Портовую, все ок до последнего переезда, там тупо стоял сучий поезд до 8:30 - промчав по "правой обочине" в районе завода надавил на газ и был таков. Успел, никого не подрезал но усиленно всем симафорил, не знаю кого винить - себя или судьбу - но я сегодня превысил годовый лимит своих нарушений...

Ибо раньше модно было спокойно свернуть на право и нырнув под мост уйти на Стандарт. Но Местные гении решили, что для двухполосноф дороги двухстороннее движение не приемлемо. В результате имеем то что имеем.

"ходовое" время по Портовой, гарантированное отсутствие маневровых работ на жд путях - интервал с 7 до 8 утра и с 19 до 20 вечера. Ну, плюс/минус 10 минут.
Форс-мажор - когда пробку делают контейнеровозы.

Раньше там был тоннель по Элеваторной и он ограничивал по высоте весь крупняк. И при повороте на право под мост, на встречку себе мало что можно было поймать, так как там кроме легковых авто никто не проезжал. А теперь, сняв крышу тоннелю, весь крупняк с автобусами по направлению Шесхариса как раз там и прёт. Можно было бы там организовать двухстороннее движение, если бы не одно НО вот это узкое место

(IMG:http://i036.radikal.ru/1312/6b/dc45c264b230t.jpg)

Если сместить имеющийся тротуар вплотную к зданиям и расширить дорогу на метр-полтора, то можно пустить с Магистральной под мост только легковой транспорт, так как все более менее длиномерестое будет иметь два негабаритных поворота, и будет по любому при повороте вылазить на встречку.

В результате на магистральной полностью будет стоять два ряда: поворачивающие на лево на Мефодиевку, и правый ряд, который будут тормозить поворачивающие направо под мост и неизбежно застревающие на светофоре на Тихоступа/Элеваторная. Плюс ко всему увеличение ДТП с участием длинномеров в этом узком месте гарантировано.

В том виде, в котором сейчас эта дорога, естественно ни о каком двустороннем движении речи быть не может. Но если при не значительных капвложениях где расширить, где сравнять, то почему бы и не убрать половину пробки, стоящей на Магмстральной под мост? Речь идёт только о легковом транспорте, ну максимум маршрутки. Всё что крупней так и будет поворачивать налево, на Пролетарскую. Ведь когда нет ДТП, перекрёсток Робеспьера/Элеваторная, особенно со стороны Мефодиевки вполне проезжаем, и пробок там не наблюдается, и что мешает двигаться авто в обратном направлении через этот же перекрёсток. Ну соберётся там десяток- два авто между циклами зелёного светофора, ну так они все на Элеваторной и уместятся.

Раньше частенько ездил по дороге за лесным портом (от Бригантины мимо гаражей через промзону). Но потом одна гавнобаза, оставшаяся после развала Треста-12 и перекрыла дорогу ((

Вчерашняя поездка с Шесхариса в Гайдук отняла 1 час 50 минут жизни и еще большее количество нервов.

Ну что там, дорогу из 13 в 14 уже начали строить? Иил пока только колышки вбили?

По 13му ты же у нас ответственный. <_<

если кто не слышал, то реконструкция Магистральной включает в себя комплекс работ по строительству развязки на повороте у НВРЗ, расширению самой Магистральной и перестройки схемы движения у Шиферника. Так что до этих пор никто ничего делать не будет.

На правый ряд тогда ляжет вообще неподъемная нагрузка. Почти все легковые будут щемиться под мост, прямо движение вообще встанет.

расслабтесь.
в этой стране никто ничего делать не будет.
олимпияда пройдет и все взоры полные надежды обратятся к очередному сколково B)

Там пока колышки в стадии разработки ))

На Дзержинского \Волгоградской опять светофор не рабочий...