Организация дорожного движения в Новороссийске, продолжение

Я сказал, что в Розу доехать медленнее? Я говорил о другом - этого добились путём превращения сочи в гетто под высокими развязками. Зашибись, чо. Полтора часа этого стоят, конечно.


И, к слову, вот они, эстакады и туннели. . В часы пик 5-6 часов вечера. 140 км/ч?

(IMG:http://s017.radikal.ru/i418/1304/f2/4e8d85a32eb5.jpg)

(IMG:http://s52.radikal.ru/i135/1304/96/f32c88ad2b53.jpg)

Закономерности, которые определяют не события, а только их вероятность, - это статистические закономерности Бонд . Так вот чтобы статистику пробок сдвинуть в сторону уменьшения не надо строить теории квантовой механики, а всего лишь понять причину их возникновения и ее устранить B)

замечательная теория. только никакого отношения к тому, что ты тут писало раньше.

И все же моя идея самая лучшая - сровнять и заново...

Писало я на тебя с высокой колокольни.. Ползай умник..

Писало я на тебя с высокой колокольни..

тут ты, походу, спец, не спорю. Только не надо больше про решение городских проблем, пожалуйста. не твоё это. ДАже на уровне "просто поболтать", как все тут

для этого придецца сделать маршрутки муниципальными. ведь так?

схренали? хотят работать, пусть работают там, где разрешат.. нет - давайдосвидания.

а потом сделать муниципальными :D :D

Нет. Хороший пример есть (был?) на ул. свободы и Октябрьской. Вообще-то, туда ходит что-то городское под номером 2 (Свободы) и 6 (Октябрьская), но, ходит оно как-то редко, вечно набито под завязку и тп. Так вот, азербайджанцы организовали ненавязчивый сервис - обычные легковушки по заполнению отправляются по тем же маршрутам, что и городской транспорт. Ждать обычно до 5 минут. Схема не без недостатков, но вот это реально поле деятельности маршруток.

Берите пример с Великолепного Мэра.
Никуда не ездиит, пока пропки, и на работу ходит пешком.
Если бы все последовали его примеру - у вас тоже было бы такое здоровье и авторитет.

Ага )) дыша великолепным воздухом от перевалки серы и амбрэ с шесхариса

Так у него и лимузин - дизельный фольксваген...
Всё привычно.
Как в полях весной

Угумс, вот тока терки сразу же возникают у автобусников и маршрутчиков. ;) Видимо, потому и нет на этих маршрутах маршруток. ;) Усё уплочено и пролоббировано.

У автобусников и маршрутчиков терки потому, что одни других постоянно "подрезают" с графиком движения, подметая пассажиров из-под носа. И в то же время, могут съехать с половины маршрута, забив, например, на кладбище. Плюс, сами маршрутчики недовольны - двери на склонах у них сильно хлопают, ломаются. И пока они грызутся, джамшуты работают гораздо четче. так получается. Но, тут другая засада, о которой лень рассказывать :)

и я о том же. Простая арифметика. Из двух имеющихся рядов отдать один под общественный транспорт. Сократили до 1 ряда. Зашибись.

А у нас и так на трехполосной дороге всего только только один ряд движется.. Даже без выделения полосы под ОТ.


Пока до градоначальника не дойдет, что нужно не дороги расширять, выпиливая деревья и сужая пешеходные зоны, а развивать общественный транспорт, в пробках стоять будем еще долго.


И да, джамшутки, дублирующие своими маршрутами троллейбусные - за гранью добра и зла.

по-любому надо расширять дороги и строить новые. Общественный транспорт - в нашей стране мало того, что недостаточно развит, но и является "транспортом неудачников" (образно говоря). Те, кто получают возможность ездить на личном транспорте - пользуются ею сразу же, как только она появляется (в большинстве своем).

Все страны прошли этот этап, и везде (даже в алжире и марокко), решили проблему, организовав современный городской транспорт.
PS: да че там алжир и марокко, в штатах и то появляются маршруты современного общественного транспорта, хотя, казалось бы, самая отсталая в этой области страна.

Это проходит со временем. Со временем и с появлением нормальной альтернативы.

А расширение дорог - тупик. Простой математикой доказано. Просто те, кто сейчас в очередной раз рубит аллею, не очень умные, математику не осилили. Разве что, математику бабла в своих карманах за счет горожан.

отнимать и делить :unsure:

Они не только троллейбусы дублируют, они еще и друг друга дублируют. Пока эта сфера является "серой", полукриминальной, так все и будет - маршруты будут прокладываться там, где нужно им, а не там, где нужно людям. Если вспомним, у городских властей не так давно была попытка разрулить маршруты, но из этой задачи почти ничего не получилось, основная масса джамшуток вернулась на Советов. Пока хвост виляет собакой, так и будет.

крэйзи, где это ты в Сочах быстро летаешь. эта "здравница" стоит, с утра и до самого вечера :unsure: инфа 146%.