Организация дорожного движения в Новороссийске, продолжение

Из моей, например, машины, его не видно уже при подъезде.

Бонд, ну ептиль, габариты то машины ты знаешь и чувствуешь, ширину проезжей части видишь. Я не знаю , но честно не видел ни разу что б там кто нить на ЛЕГКОВОЙ притерся бочиной. Бонд RAV не такая высокая и крупная машина.

Так и не трутся. Но, держатся подальше, так, что встречка от них шарахается. И едут на всякий случай помедленнее.

йопт. не видишь. Ты входишь в поворот, знаешь, что где-то там бетонный парапет, но не видишь его. Ну да, если каждый день там ездить, привыкаешь, но так любую херотень можно оправдать - "привыкнете".

йопт. не видишь. Ты входишь в поворот, знаешь, что где-то там бетонный парапет, но не видишь его. Ну да, если каждый день там ездить, привыкаешь, но так любую херотень можно оправдать - "привыкнете".

Соглашусь с Mbora , но вот не пойму, будет там бордюр новый высокий и чё ?! Чаще вижу там аварии, когда летящих сверху не пропускают и они улетают правее в припаркованные возле дома авто. Одна такая произошла на днях. А ваще мне кажется, что "отбой" огораживает и защищает опору ЛЭП, так как камаз вполне может её снести при повороте.

логичнее сделать обычный бордюр, а за ним хоть полметра высотой, хоть метр, тогда водители будут уверены, что в случае чего первым делом колесом наедут на бордюр, а не дверью, как следствие - 1. смогут ближе держаться к бордюру, 2. больше внимания смогут уделять левой стороне, 3. смогут увереннее и быстрее двигаться.
очевидно же

Именна. И элементарна ващета.

Недаром работают над этим люди. Даже тот обыкновенный бордюрный камень имеет скос от дороги. чтобы снизить повреждения при наезде впритирку.

А разговоры про "чувствовать габариты" это повзрослевшее "смари, мама, я без рук могу". <_<

на данном перекрестке отбойник делался как мне кажется для машин , которые не замечают такие мелочи как бардюр :D

а вот и пример (тыц) опора ЛЭП о которой я говорил ранее, имеется и там и там.

потом вы искренне удивляетесь шо вам машину во дворе притерли, ну че невидно ему вас.

даже не читает, что ему пишут...

даже не читает, что ему пишут...

читаю, если сделать бардюр, а потом отбойник, то прийдется переносить столбы, а этого делать не будут стосорокшесть процентов :D и логики тут нет

Можно в этот парапет веточек на пластилин повтыкивать, шоб водителям их видно было. :huh:

На самом деле особой проблемы в парапете не вижу. В повороте чаще всего лезут на встречку из-за разгильдяйства и в принципе не приученности к лотку держаться в своей полосе. Такое встречается сплошь и рядом, когда водятелы в любом мало-мальски крутом повороте пересекают сплошные и лезут на встречку даже тогда, когда в этом нет никакой необходимости.

Так, Бонд, встаем уходим :(

подождите, последний вопрос:

как часто вы с бондом пересекаете сплошные/наезжаете на бордюр при поворотах?

Речь жи не о нас с Бондом и даже не о тебе.

Оттыж. анука! :angry:

Бонд считает, что габариты своей машины чувствовать необязательно. Можно ведь в случае чего на бордюр наехать.
По его мнению это проблема не водителя, а всех остальных (от дорожных служб до пешеходов). Одни неправильные бордюры лепят, другие не там стоят.

речь как раз о нас , да и Бонд признал, шо он не видит ширину проезжей части и бордюров не видит, вот и спрашиваю я вас, скока раз в день нарушаете и скока дисков ремонтируете ?! :D

Бонд считает, что дороги должны быть сделаны так, чтобы не рассчитывать на то, чувствует водитель габариты до сантиметра или нет.
Кое где, поговаривают, встречные потоки разделяют ограждениями или вообще отдельными дорогами строят. А могли бы отмазаться - должен, дескать, габариты чувствовать и не наезжать на двойную сплошную. А теперь угадайте, дороги с разделением встречных потоков или этот поворот можно назвать "сделано по уму"?

Давайте уже ругаться про Десантников - Ленина. :(

че не нравится? парковка? А с Сипягина и Леднева уже разобрались? Если нет - в очередь!

давайте. только ули толку

Да, всё очень плохо... :(