Formula 1 [часть 2], Обсуждения ГП и разговоры о Формуле 1

Билет на Гран При России Формулы 1 будет стоить от 7000 р.

Читал, разочарован :(

Венгрия на травке 4734 рубля на 3 дня (и это с учетом высокого курса евро).

не ту страну назвали гондурасом... <_< :(

мы живем в богатой нефтедолларовой стране. чего ви ноете я не понимаю ?? :D

А все тут помнят, кто такой Олег Забара? Кто помнит расцвет прульного импорта должен помнить... Кажется его банер даже на НВРСК висел.

Хотя про стоимость билетов пока говорить рано, раз нет самой продажи. Она обычно примерно всюду одинаковая на равнозначные места. Просто некоторые организаторы учитывая платежеспособность населения организуют недорогие места "на травке", а некоторые не парятся такой фигней.

Боюсь в сочи тока плитка (тама здоровый образ жизни объявлен - без травки и табака :)
а забару помнят...неплохо влился...
просто первоначальные цифры были от 550 руб, но дело не в этом - выбора нет для народа, если от 7000

хорошо хоть 7000, а не 17000....правда ближе к гонке поднимут цену, скажут доллар же вырос и у нас все цены были в них, только переведенные в рубли:-)

7000 это я надеюсь за три дня на +\- нормальные места?? или как мать их??

вот, а 4 года назад я покупал входной билет только на воскресенье за 75 евро. (в палатке рядом с грунтовой дорожкой у автодрома, за полчаса до старта гонки :D)
Кстати говоря, не склонен сравнивать трек Хунгароринг среди полей и наш в Сочи, т.к. последний городского типа. Там "мест на травке" в принципе столько не будет, как в Венгрии (если будут вообще).
Более дорогие билеты вообще не вижу смысла сравнивать. Разное расположение трибун, ну разве что напротив пит-лейн примерно везде одинаков вид с мест. Хотя чо там за вип за 30 косарей.. В Монреале дороже 600 баксов билеты не продаются!
зы. В Венгрии запомнилась более чем двухчасовая пробка на выезде с поля, которое было парковкой. Выбираться с уик-энда за то же время, что и гонка шла.. :D Интересно, это везде так? В сочах наверно тоже мрак будет в этом плане.

Сомневаюсь, что вообще дешевые останутся..


Артем, да. на все 3 дня.

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Друззя, как вам пожирневший Вильямс? Заполучить в спонсоры одновременно Martini Racing и Petrobras - дорогого стоит. Стоит ожидать возвращения этой команды к борьбе за подиумы?

вот, а 4 года назад я покупал входной билет только на воскресенье за 75 евро. (в палатке рядом с грунтовой дорожкой у автодрома, за полчаса до старта гонки :D)
Кстати говоря, не склонен сравнивать трек Хунгароринг среди полей и наш в Сочи, т.к. последний городского типа. Там "мест на травке" в принципе столько не будет, как в Венгрии (если будут вообще).
Более дорогие билеты вообще не вижу смысла сравнивать. Разное расположение трибун, ну разве что напротив пит-лейн примерно везде одинаков вид с мест. Хотя чо там за вип за 30 косарей.. В Монреале дороже 600 баксов билеты не продаются!
зы. В Венгрии запомнилась более чем двухчасовая пробка на выезде с поля, которое было парковкой. Выбираться с уик-энда за то же время, что и гонка шла.. :D Интересно, это везде так? В сочах наверно тоже мрак будет в этом плане.

Сомневаюсь, что вообще дешевые останутся..


Артем, да. на все 3 дня.

На гонку в Сингапуре в прошлом году (кстати, также городская трасса, как и Сочи) покупали билеты на стартовую прямую за Usd 800, и это только на воскресенье. На квалу еще отдельно докупали. В Сочи сидячие места обещают от 300 евро..
Насчет выбираться с трассы - ну так везде пишут, что в 5ти минутах жд вокзал, так что проблем особых быть не должно! Посмотрим, первый блин все-таки :)

плюс Банк Бразилии.
с финансами у них все хорошо, двигатель Мерседес, не самые плохие гонщики (хотя и не лучшие). посмотрим.
есть ощущение, что действительно чемпионат будет разбит в этом году на три лиги - клиенты Мерседес, Феррари и Рено.
в этом случае у Вильямса есть шанс побороться за подиумы и третье место в чемпионате.

вот, а 4 года назад я покупал входной билет только на воскресенье за 75 евро. (в палатке рядом с грунтовой дорожкой у автодрома, за полчаса до старта гонки :D)
Кстати говоря, не склонен сравнивать трек Хунгароринг среди полей и наш в Сочи, т.к. последний городского типа. Там "мест на травке" в принципе столько не будет, как в Венгрии (если будут вообще).
Более дорогие билеты вообще не вижу смысла сравнивать. Разное расположение трибун, ну разве что напротив пит-лейн примерно везде одинаков вид с мест. Хотя чо там за вип за 30 косарей.. В Монреале дороже 600 баксов билеты не продаются!
зы. В Венгрии запомнилась более чем двухчасовая пробка на выезде с поля, которое было парковкой. Выбираться с уик-энда за то же время, что и гонка шла.. :D Интересно, это везде так? В сочах наверно тоже мрак будет в этом плане.

не в палатке надо было брать, а с перекупщиками торговаться) в позапрошлом году за час до гонки в Венгрии уломали их на травку по 40 эвро (оф. цена 80), им же надо продать все билеты хоть как-то...

а насчет травки в Сочи это да, вряд ли она вообще будет... да и смысл? там же ни одной возвышенности нет, чтоб удобно было смотреть... трасса 2D))

Ну Масяню я пока не сбрасываю со счетов. Он быстрый, изголодался по победам и лидерству в команде. По сути он несостоявшийся чемпион по не зависящим от него причинам. Очень жду его выступлений наряду с Даниилом и сладкой парочкой в красных комбинезонах.

окуеть. обещали от 500 ре :unsure:

Кто обещал-то? Где вы такие цены на билеты Ф1 видели? При вместимости сочинских трибун в 50000 чел ожидать бросовые цены явно не приходится. Хз, посмотрим...

Кто обещал-то? Где вы такие цены на билеты Ф1 видели?

Яндекс-найдется все, в т.ч. и обесчания :)

Кстати, при трибунах в 50 000 - 20% ВИПы (10 000 шт)
Из оставщихся 40 тыщ - 20000 (50% !!!) билетов будет распространяться кому-то нахаляву...
Итого каждый купивший билет купит такой же билет КОМУ-ТО из партнеров гонки (не путать с халявщиками Лёньками из оч давней рекламы)

вобщем не еду на ф1 видима. еслибы по 3 рубля. еще бы не зажопил

в Вильямсе немочка кататься будет на треньках в рамках гран при.
B)
Добро пожаловать
в клуб.
Самые бесполезные тест-пилоты
в истории Формулы-1
На прошлой неделе команда Sauber подписала контракт со швейцарской гонщицей Симоной де Сильвестро. Не пугайтесь, если не знаете ее имени. Де Сильвестро не будет участвовать в гонках, а просто покатается на тестах, попозирует перед фотографами и раздаст несколько интервью. «Мотор» представляет ее и других участников клуба самых странных «тест-», «запасных», «аффилированных» и прочих пилотов, которые выйдут на старт гонки Формулы-1 только после того, как на горе свистнет рак, свинья взлетит, а «королева автоспорта» окончательно сойдет с ума.

Это разношерстная компания. Кого-то из них спокойно можно назвать рента-тест-пилотами, кого-то под свет софитов толкают влиятельные покровители, а у кого-то просто есть замечательные родственники. Таких гонщиков мало что объединяет. У них даже нет общего названия – хотя его уже давно следовало бы придумать. Тем не менее, они все работают в командах Формулы-1. У них есть официальные должности с красивыми названиями на манер «(любое слово) пилот». Им шьют настоящие командные комбинезоны с их именами на ремешках. Они позируют на фоне автомобилей на презентациях вместе с основными (настоящими) пилотами, а потом могут показывать фотографии своим родственникам и друзьям.
Продолжение
довольно много их оказалось кстати.
Но одну не упомянули, дамочку. Марию де Вилотту. Я знаю что о покойных... Но все же, эта дама сама себя угандошила перепутав педали, а потом и на тот свет ушла... Не понятно почему Мотор проигнорил её. Ведь это типичный пример аффилированного гонсчига... :)

Не слишком ли резко ты отзываешься о пилотессе, поднявшейся на подиум в IndyCar, а по итогам сезона занявшая там 13-е место?