Манеры езды водителей города и края, весенние бушующие гормоны.

Ах ах ах, чо сумничал? Предвидел подобную реакцию кого-нибудь из аудитории, но как ни странно им оказался ты - не ожидал.

АРА продолжай веселиться. А мне не смешно честно, а грустно, что понакупают прав, а ездит не покупают.
Наболело и возмущен.

А теперь занавес.

Читаем первоисточник:

Глава 22. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств
162. При движении в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

162.3. габаритные огни — на прицепе, а также на буксируемом механическом транспортном средстве при отсутствии или неисправности на нем аварийной световой сигнализации.

166. В светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии):
166.6. при буксировке (на буксирующем транспортном средстве);


Поверь на слово, за года за рулем (с 1986 года) ну о-о-о-о-чень много раз буксировал машины. Так, что это как отче наш.

А еще по поводу пуков. Отнюдь.
Все же есть ма-а-аленькая надежа на появление сего чела в сети.
Я всегда открыт для "диалога". вот только оппоненты не всегда готовы, а жаль.

забавные вы люди-человеки, вот казалось бы и всё знаете, ну там машины много раз буксировал, и стаж вроде совсем не детский - а вот "продумать защиту от дурака" банальным нажатием кнопки аварийки на буксировщике видимо религия не позволяет... зато не лень трясти пунктами пдд, строчить талмуды на форуме и быть готовым к диалогу... вот тут уж не знаю грустить иль веселиться :(

Ну насчет грусти или веселья выбор за тобой.
а строчу сидя на работе - сегодня вот есть время.
А не задумывался как тот же пресловутый поворотник при необходимости перестроения включать то буишь?
Или ты надеешься что вокруг поймут твои маневры окружающие тебя водители. Ведь его не увидишь при работающей аварийке. Так что это псевдозащита от дураков.
От них нынче и в БТРе не защитишься. Только и делают, что шмыргают туда сюда, и вдоль и поперёк потока движения. Жуть.

Вон тот самый засранец никак не среагировал на аварийку буксируемого тс, и даже расстояние между машин его не смути, а оно было меньше чем длина буксира.
И то начал щемиться без страха.

А правила не зря говорят только об одном тс с аварийкой.

Не задумывался о таком раскладе?

непайиу, чего давление подымать из-за такой херни? так и до пенсии не доживешь..
я наоборот с интересом понаблюдал за этим телом на лехухе и потом еще и паржал бы :D

*кстате у кента как-то такой случай был, када он камазом газона буксировал на жоской сцепке!!!, и между ними дятел упорно пытался встроица

А ты уверен, что "засранец" видел буксир? Дело в том, что я сам недавно чуть не встрял между буксируемыми машинами. Они совершали левый поворот, я съезжал с главной направо, да еще и против солнца. Так вот мне совершенно не было видно никаких опознавательных знаков и буксиров, тем более на перекрестке они стояли друг за дружкой вплотную. По какой-то причине буксировщик не стал уступать мне дорогу и рванул наперерез, на что я отреагировал спокойно чуть сбросив газ и видя, что он успеет проскочить. Но там же был еще и второй (привязанный то ли куском троса, то ли вдвое сложенным тросом), движения которого я совсем не ожидал...
Не ясен до конца смысл этого маневра - за мной никого не было и можно было спокойно повернуть, не создавая аварийной ситуации.

Вообще иногда наблюдаю за водителями все такие нервные, злые. Редко встретишь улыбку или какую нибудь доброжелательность к окружающим. Сегодня стояла на светофоре Советов/Свободы, не за рулем, пешеходом, водитель проехал уже на загоревшийся красный, но видимо и не заметил, а когда машины со Свободы поехали на свой зеленый он начал возмущаться руками махать, хотя сам создал аварийную ситуацию.

а может он проехал на мигающий жёлтый\перетекающий в красный и ему не дали закончить манёвр <_<

1 перекресток Цедрика-Советов. Со стороны цедрика уже много лет нет ни знаков, ни разметки разрешающей поворот налево на Советов со среднего ряда. Тем не менее все так и поворачивают по старой памяти. Ситуация не аварийная, но всё равно непорядок
2 Если ехать по ул Дзержинского в сторону центра, то перед Корницкого было так что прямо ехать из правого ряда, поворачивать налево из левого. Сейчас разметка стерлась, знаков нет, поэтому ехать дальше в прямом направлении по дзержинского имеют право оба ряда, что регулярно начало создавать предаварийную ситуацию, т.к. до перекрестка 2 ряда, а после него всего один.
3 Крайне желательно разобраться с ситуацией по части рядности движения на перекрестке Энгельса-Свободы при движении со стороны Рубина. Отсутствие знаков приводит к необходимости перестраивать 3-рядовое движение перед перекрестком в 2-рядное после него. Есть предложение крайний правый ряд по Энгельса перед перекрестком организовать для движения только для поворота направо.

конечно задумывался, и особенно задумался когда году 2005 ехал с работы в краснодыре домой в новорос, а у меня на 8ке в где-то в центре ставропольcкой ручка поворотника отвалилась, и там остался торчать сантиметровый дюралевый писюн, который кроме как плоскогубцами и не переключишь))) а мне ехать через тургениевский мост, и на дворе пятница вечер, и ничего, домчал на аварийке :) но это лирическое отступление понятное дело не из этой оперы :D

а ты обрати внимание когда будешь ехать за кем-нибудь буксируемым, у буксировщика, если это не что-то крупное аля внедорожник - тебе едущему в этой полосе его поворотников(буксировщика) то и не сильно и видно. так же для буксировки ты занимаешь крайнюю правую полосу, так что вопрос с поворотом направо - отпадает сам собой. для поворота же налево, для которого ты перестраеваешься заблаговременно в крайнюю левую полосу можно так же заблаговременно отключить аварийку, а поскольку двигаешься в сцепке ты однозначно медленнее потока, то народ видевший твой статус быстро обновится(если это конечно не какая нибудь ебучаа пробка :D ), и ты сможешь показать поворот, и перестроиться. а потом так же включить "защиту" Итого: 2 касания кнопки аварийки + касания ручки поворотника. Имхо вообще не проблема.

ну конечно, что там стоит с аварийкой его не сильно волнует, ибо он это объедет, троса вашего он не заметил, у тебя маяков тоже никаких не было(в виде аварийки) вот он и начал щимиться туда чтобы когда ты тронулся он поехал за тобой или на следующую полосу куда ему там надо.

Сейчас включенная аварийка в 90% случаев указывает на то что хозяину ТС надо куда-то "на минуточку" либо он вообще отключил ПДД для своего пепелаца. :( поэтому она уже и не привлекает должного внимания
2 хедаше - не парься, медаль найдет своего героя. ;)

Это сообщение отредактировал Барменчик - 11.10.13 - 15:15

нет, красный уже загорелся. И тем более Советов/Свободы большой перекресток, даже если только загорелся желтый,а на перекрестке уже создался затор движения, лучше остановиться и не усугублять ситуацию.

Вот и седели бы дома. Ходют и ходют.
Там уже жолтый...

Буксировка ТС прописана в ПДД, а отсебятины и так хватает. Машина не зря с аварийкой едет, зачем перед ней вклиниваться? А вдруг у неё проблема с тормозами? Нумнежинада - отключает мозг полностью?

Сёдня миня (!!! - абразец нипакалебимости и спакойствия) однако выморозили.
Еду се по Анапке, наслаждаюсь солнышком, слушаю свое любимое "най-на-ра-нэй-на..", можно сказать, тошню в правой, никаво ни трогаю. Тут из-за остановки (между остановкой и стадионом какой-то проезд или карман, хз) лихо прямо на меня выезжает желтый гетс, даже не протормозив перед главной. Благо, полоса рядом свободная - рывком ухожу в нее, но эта канарейка делает еще веселее: она как вывернула, так и пошла наискось, видимо, желая попасть сразу же в левый ряд (ни про какие поворотники и речи не шло уащпе), тем самым тесня меня с полосы (а там уже усё - сплошняк). Ну, я ей нежненько делаю би-би, она шарахается обратно в правый ряд. Ровняюсь, открываю окошко и жестами пытаюсь объяснить, что в глазки долбиться не надо, и на дороге она какбэ не одна. В ответ - непереводимая русская речь (судя по артикуляции и выражению лица), услышать которую полномасштабно не дало "най-на-ра-нэй-на...".
Не, я понимаю, желтый восклицательный знак на заднем стекле, конечно, всё объясняет... Собственно, он ее и спас от каких-то поучительных мероприятий с моей стороны. Но, пля, ваще ж курица по сторонам не смотрит... (IMG:http://koluchka.forum24.ru/gif/smk/sm74.gif)

если у нее проблема с тормозами то на это есть: Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.1.
Запрещается движение, если:
1. Неисправна рабочая тормозная система.
2. Неисправно рулевое управление.
3. Неисправно сцепное устройство (при движении с прицепом).
4. Не горят или отсутствуют фары и задние габаритные огни (при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости).
5. Не работает стеклоочиститель со стороны водителя (во время дождя или снегопада).

Вот блин цитиравать ПэДэДэ фсе мастера, а как до испалнения этих самых ПэДэДэ доходить так такое исполняют шо хоть стой, хоть падай...

То блин с правого налева, то аварийки врубай на всех машинах...

Вот блин есть...

А у нас появляются на ентат манер

Хто следующий? :D :D :D

290, на ГАЗ-52 ехали без тормозов, двигло и ручник, ну и плюс иконка на торпеде :D , благо движение в начале века было не такое интенсивное. А втискиваться перед авто с аварийкой - от избытка ума наверное.

Та куда там...

Шо тама прошло то, 13 лет с начала века :D :D :D

Хто следующий? :D :D :D

так то ты можешь начинать переходить по пешеходному переходу как загорится зелёный, но твоя правота не спасет тебя от ушибов переломов и сотрясений :D :D :D аминь :D

А на какой лучше переходить? :blink:

Думаешь на красный бизапаснее? А? :huh: