Манеры езды водителей города и края, весенние бушующие гормоны.

Мбора, ты переднюю пассажирскую заварил?

Что касается блокировки авто - а зачем? Надо будет окно разобьют и достанут

Ничего личного, но умные люди ездят с блокированными дверьми. Хочешь - сумку с документами кинь назад и не думаешь о ее сохранности в пробке, хочешь - в незнакомом районе факи крутишь аборигенам (шутка) :D

ниче, я ща опком куплю и через компутир активирую автозапирание ;)

У меня где-то валялся. Новый, из самоёй Китаянии. У меня он чета не пошел, и я потерял к нему антирес.

Если не ошибаюсь, то это можно квалифицировать как разбой. Статья посерьезнее.

Чейта мне кажется что ошибаешься.

Никто твое разбитое стекло не привяжет к насилию, разве что его разбили твоей головой :D
Это тупо грабеж, при адвокате среднем в кражу переделают. И то не факт что дальше ход будет.

Участок недавно расширенной Видова от пересечения с Кутузовской и до Московской - при движении в сторону 13-го мкр всегда находится множество желающих объехать вереницу машин по этой самой дополнительно сделанной правой полосе. Потом все они дружно упираются в снова одну полосу после пересечения с Московской и начинают щимиться обратно влево :angry:
То, что мудаки - это понятно, непонятно почему их как-то безропотно перед собой впускают остальные водители, которые теряли время в общей колоне, но оставались при этом воспитанными людьми ? Реально не понимаю таких, тем более, что и щимятся как-то не очень настырно ...

Сегодня что-то был злой под вечер и не пропустил двух таких :ph34r: Но оба товарища с невозмутимыми лицами просто тупо поехали и дальше ровно вперед, прямо по свежевыкопанным ямам под дальнейшее расширение улицы, из под машин летела грязь и осколки пластиковых брызговиков... Не сигналили, фарами не моргали, факи не крутили. Ну да ладно

Другой случай, где-то через полчаса после этого - поворот с Анапского на Кутузовскую через т.н. круг. Как обычно, все строятся в два ряда до поворота и, как обычно, после поворота правый ряд упирается в припаркованные машины и перестраивается в левый - обычно все спокойно происходит, левый ряд пропускает через одну машины из правого, все довольны, все хорошо. Но сегодня там немного повеселился ))

Останавливаюсь в левом ряду, справа стоит какой-то "кореец" и у него на прицепе через трос другое авто, получилось так, что мы оказываемся первыми перед светофором. Водитель "корейца" знаками просит меня его пропустить и показывает на трос и буксируемый автомобиль, ну я, конечно, соглашаюсь. Даже принимаю еще немного влево, дабы дать им побольше места. В это время сзади ко мне подкатывает перец на Самаре и пристраивается еще левее меня, фактически на встречной - хочет первым стартануть. Ну я хз, мало ли куда человек торопится, вдруг к корешам опаздывает, важное ведь дело ) - короче, не меняю позицию и жду зеленого, а также дальнейшего развития событий )) Попытался было показать ему на буксир справа от меня но куда там - лицо джигита было направленно четко на светофор, как бы не пропустить зеленый сигнал

Он загорается, "кореец" справа меня начинает движение, я остаюсь неподвижным и пропускаю его, молодой любитель Самар стартует с прогазовкой, объезжает меня по встречной и на скорости встраивается я обратно в ряд. В тоже время и в том же месте оказывается и "кореец" со своим тросом и буксиром сзади. Самара тормозит еще резвее, чем стартовала и чудом не упирается в бампер "корейца" и трос буксира.
Теперь обнаруживается патовая ситуация, никто не может ехать : "кореец - потому что между ним и буксируемым находится Самара ; та - потому никак не может объехать "корейца", вправо трос мешает, влево - встречный поток, назад - я мешаю ; я не могу тоже сдать назад - меня уже подперли там. Все стоят некоторое время и осознают происходящее, затем начинается экшн. Причем вся эта сцена происходит в аккурат на пешеходном переходе.

Водитель буксируемого авто выходит из своей машины, подходит к Самаре и что-то громко говорит в окно пассажирской двери, ему не открывают, он в сердцах хлопает по нему рукой и садится обратно в свою машину. Теперь уже представитель поколения Пепси и Приор выходит их своих Жыгулей и идет к авто на буксире, что-то говорит в водительское окно, но ему также не открывают, он также хлопает по стеклу и идет обратно и садится в машину. Тут наступает очередь водителя "корейца" - он выходит из своей машины и по очереди подходит сначала к Самаре, потом к тому, кто у него на буксире, всем что-то активно говорит, возвращается обратно - по стеклам не хлопал почему-то. Потом они все как-то одновременно выходят из своих машин и начинается более активная стадия разговора.

Тут загорается снова красный и ко всей картине колорита начинают добавлять комментарии проходящих по переходу пешеходов, которым вдруг совсем неожиданно для конца рабочего дня приходиться преодолевать целую полосу препятствий на переходе : три хаотично и близко расположенне друг к другу машины, между двумя из которых еще и трос натянут, а все водители почему кричат друг на друга :D :D .
А самое интересное, что ситуация опять-таки остается патовой : разъезжаться во время красного нельзя, ибо везде хаотично снуют пешеходы и ведь поделать ничего нельзя - их время для перехода ; а ждать когда закончатся пешеходы тоже нельзя, ибо тогда немедленно опять начнется встречный поток и опять не будет места для разъезда.
:blink:

В общем, встречные водители оценили обстановку и дали Самаре место для объезда "корейца", тот затем протащил свой буксир, потом я проехал, ну и все рассосалось. Завтра попробую видео в регистраторе найти всего этого немого театра.

из прочитанного не понял только одного - где была толпа гиббонов вечно трущихся под телевизором???

обедать поехали, чтоб па стеклу никто ни хлопнул

Балу, вот если следовать пдд - какой из пунктов запрещает двигаться по видова в крайней правой (п.9.1) полосе, если учесть, что водитель не местный и не знаком с планом наших реконструкций?

У меня другой вопрос: сколько рядов на энгельса перед перекрестком с революцией? Там вроде как четыре, но крайний левый отделен сплошной линией разметки, из-за которой многие поворачивают налево с соседей полосы, принимая левый ряд за стоянку.

Само собой - накипело!

Полосы 4, но поворачивают налево с соседней, потому что практически васегда левая полоса заставлена припаркованными машинами до пешеходного перехода, очень редко там есть свободных несколько метров для маневра в крайнюю левую и поворота с нее нелево, но большенство замарачиваться не хотят и поворачивают не с крайней полосы а с соседней.
Как обычно у нас, припаркованные машины творят зло <_<

Э, извини, товарищ. А почему "мудаки"? Они что-то нарушают? А может, мудаки те, кто так тупо спроектировал дорогу?

видел пару раз как бонд ездит по тротуарам и аллее на советов. и что?

моисей, выпей кофе с утра что-ли, потом будешь пытаться троллить бонда....

Полосы 4, но поворачивают налево с соседней, потому что практически васегда левая полоса заставлена припаркованными машинами до пешеходного перехода, очень редко там есть свободных несколько метров для маневра в крайнюю левую и поворота с нее нелево, но большенство замарачиваться не хотят и поворачивают не с крайней полосы а с соседней.
Как обычно у нас, припаркованные машины творят зло <_<

Та же хня при проезде Энгельса-Сипягина три ряда как бы переходят в три ряда, плюс крайний левый для поворота налево...а в реальности все едут как бык поссал в зависимости от размера пробки на сипягина и собственных познаний топографии ближайших закоулков

моисей, выпей кофе с утра что-ли, потом будешь пытаться троллить бонда....

значит все-таки я прав. тебя видел :)

Сегодня я осознал на перекрестке Конституции-НР что такси Кортеж жи есть самый чоткий такси горада.

Правильно, потому что на Сипягина на 1 и 3 полосах под знаками всегда стоят машины, остается одна средняя и все на нее начинают щимиться + на перед мыслить не могут, уже на перекрестке: "О бля пробка, надо срочно рвануть в низ на Советов, а может вверх за мед коледжом объехать..." <_<

на губернского чоткая курица решила миру дать подождать, кинув свой блюберд посреди дороги. садик там рядом или чо. Стояли все позади нее машин 7, по другой полосе тоже херово было выруливать. я прополз с зазором на комариный хер, чонить пошире уже не проезжало.

Бонд ли это написал ??

ПДД вышеозначенные товарищи не нарушают - это верно ; дорогу спроектировали подобным образом мудаки вдвойне - тоже спорить глупо, но разве глупость одних оправдывает других, показывающих неуважение к окружающим ? Насчет не местных тоже не согласен, процентов 90 там местные.

Подобные маневры сильно напоминают объезд пробки по обочине, разве нет ? Ну ведь очевидно же и издалека видно, что эта дополнительная полоса на данный момент времени распространяется только до Московской, если надо ехать дальше нее, то ведь придется возвращаться обратно влево. А раз так, то почему в равной ситуации у одних водителей вдруг возникает преимущество перед другими ? Или только избранным приходит в голову озарение, что вот как оказывается можно побыстрее проехать ? Помимо всего прочего, подобные торопыги еще и сильно замедляют движение - в общем, я против. Накипело !

Он самый. Мы с тобой вроде об одном говорим, но все-таки чуууточку о разном. Эта ситуация напоминает не объезд по обочине, а, скорее, ту же улицу, но в обратном направлении. Как по Видова проезжают перекресток с Кутузовской? Движутся в двух рядах, а потом те, кто слева аккуратно пропускаю по очереди тех, кто справа оказался, а те, в свою очередь, аккуратно включают поворотники, вливаются в левый ряд и мигают аварийкой (привет, мбора).
То есть, народ в курсе, что после перекрестка упрется в припаркованные маршрутки и будет перестраиваться. Весь нюанс в слове "вежливо". Видова расширили так, что там неизбежно, еще на перекрестке с Шиллеровской, будут объезжать припаркованные машины (привет уродам-проектировщикам). И так там будет всегда, и замедляться движение будет всегда, еще до перекрестка с московской. На самом же перекрестке с Кутузовской вполне естественно занять два ряда, ибо машины там и сверху и снизу едут, а вот как они потом в один ряд сливаются зависит исключительно от взаимной вежливости водителей.