Автофорумский TEST DRIVE, Chery IndiS на "роботе"

Теперь сравню с Чери Кимо, на которой передвигаюсь уже 2 года. Пробег 68 тыщ.
С виду Кимо выглядит намного меньше Индиса, однако по посадке водителя в Кимо удобней и больше места. По ширине внутри Индис также Уже на 5 см, за счет толстых карт дверей, Поэтому когда я сел в Индис, я был стеснен в движениях. Водительское сидение также отъезжает немного дальше чем на Индисе, т.е. не приходится ездить с сильно согнутыми ногами в коленях, однако при полностью отодвинутом назад сидении, в Индисе остается больше места для задних пассажиров. Также у меня возник вопрос: почему китайцы на Индисе не сделали заднее сидение раскладывающееся 40/60, что очень удобно.

(IMG:http://i081.radikal.ru/1303/e5/01724d8a45fd.jpg)
Посадка Индис

(IMG:http://s40.radikal.ru/i089/1303/48/4eba5ba8f679.jpg)
посадка Кимо


Выше я уже писал, что движки, и передняя ходовка полностью идентичные. Так вот Индис тяжелее на 250 кг и соответственно ему немного тяжелей разгоняться в отличии от моей. Движки очень хорошие и выносливые - я свою обкатывал до 1000 км, а после этого она выгребала по полной, до отсечки. Единственное что я делал кроме того, что менял масла и фильтра - поменял генератор на 17 000 км - в наводнение я остановился в Марьиной роще и генератор был погруженным в воду и работал (авто не глушил). На Индисе генератор также расположен низко и это также может оказаться проблемой если не сделать для него защиту - даже если не заезжать по уши в воду, во время дождя, от колес на него летит вода, что соответственно может сказаться на сроке службы. Кроме того Индис не особо предназначен для преодоления водных преград - воздухозаборник у него выведен вниз и находится намного чем на моей (в принципе в наводнение на моей это меня и спасло - забор воздуха находится на достаточной высоте и поэтому я не хапнул воды и не получил гидроудара ).
Подвеска, с учетом большей массы, все же стала работать лучше, как мне показалось.
Индис выигрывает по размерам багажника - он в 2 раза больше чем мой. Кроме того на Индисе задние тормоза уже дисковые, в отличии от Кимо, соответственно тормозит Индис веселее. Клиренс - Индис порядком выше и у него нет выступающих вниз частей. На Чери Кимо, китайские упыри, снизу приварили буксировочное ухо - самая низкая точка авто, при этом оно выгнуто вперед - т.е. при наезде на бордюр, можно и "ухо" с балкой к которой он приварен вырвать. На Индисе эту ошибку исправили.
Коробки полностью одинаковые, только на Индисе переключает передачи робот. Нареканий к коробке у меня нет. В индисе мне еще понравилось, то что лампы головного света, задние лампы можно менять не снимая в сборе всю фару, в отличии от моей (((.
Отдельно хочу сказать про сигнал Индиса - мерзкий ))))
Также отдельно добавлю про жопогрейку - греется очень быстро, но жаль нет регулировки мощности
 
-------------------------Теперь про косяки Индиса.------------------------
- для высокого водителя неудобная посадка.
- безумно неудачное расположение педалей
- "шляпа" посреди панели, которая уже начинает издавать посторонние звуки.

-------------Теперь то что мне не понравилось (но это ИМХО)----------------------
- неудобный доступ к управление музыкой, противотуманками, подогревом, аварийкой.
- экономия китайцев на пластиковых заклушках (см.фото) - ну "торчащие" болты в салоне - это прошлый век.
(IMG:http://s59.radikal.ru/i166/1303/90/056f0abda0a1.jpg)

-----------_________-------------Вывод--------------___________---------------
Взял бы я себе Индиса? Скорее всего нет, но только по одной причине -для меня неудобная посадка (напомню - 190 см).
Если Вам нравится этот автомобиль и Вы не боитесь китайцев (а че их бояться - переверните мышку и клавиатуру и прочтите, где они сделаны), - сядьте в него - если Вам будет удобно - то не морочьте голову себе - достойный автомобиль. Все остальное - неудачные расположения кнопок и педалей - дело привычки.



Ребенок взял ключ и сказал, что резину надо на зимнюю менять :D :D :D
(IMG:http://s017.radikal.ru/i413/1303/0b/3c5e1372a616.jpg)


1. Внешний вид (качество окраски, зазоры и пр.) --- 4+
2. Удобство водительского места (лично для меня)---3 -
Удобства пассажиров --- 4
Багажник --- 4
Шумо-вибро изоляция --- 4+
Рулевое управление --- 5
Мощность двигателя --- 4
Коробка передач (удобство) --- 5
Обзорность --- 4
Маневренность --- 5
Тормозная система --- 5


НУ ВОТ И ВСЕ!!!

upd: совсем забыл - сижу слушаю музыку, но чего то не хватает. Решил полазить по настройкам и вижу, что баланс переведен только на передние колонки. Сразу мысль щас выравняю баланс между перед/зад и будет нормально играть. Но не тут то было - они не играют. Либо их нет. ((( :unsure:

Шатун (проехал!! )
GalileO (проехала) ;)
yandex
Bars (проехал)
akirey (проехал)
А.В.В. ( проехал)
седой
algar (поехал)
Гризли
Titan (проехал)
Dimon79
Evil
Torum
Сидор Пердюк (проехал)
А177АА177
_BM_
BIG Krot (проехал)
Brain Fucker
spawn_666
Мишаня RUS
sarik
Diesel047 (проехал )
Советикус (3.04.-4.04)
geggeg
Kobrini (8.04.-9.04.)
denkulibin (19.04-20.04)
MMmm
RPM1
crool (30.03-31.03)
Tekken
Ботаник (5.04. - 8.04.)
BAKRA (12.04.-14.04.)

Апрель месяц доступен для теста.


напомню, что у Индиса свой блог , с Вашими отзывами.

drive2.ru
(IMG:http://e.a.d-cd.net/bb369a8s-960.jpg)



----------------------
p/s у Индиса колонки тока спереди B)

Это сообщение отредактировал Аэртон - 25.03.13 - 20:12

Но места под установку есть в багажнике - там сеточка есть

Запиши и меня в очередь на апрель 12-14 числа.

Напомню, если что, я готов взять машину в любое время (вдруг у кого не получается). Тел. 89628808084

с 27.03 по 31.03. Добъем март месяц так сказать.
Думаю на эти дни двоим можно распределить Индиса.

навскидку, кому обещал -
Evil ,Torum,sarik - например. Сможете? А остальные?? Машине ТО уже сделали.

Артем, я к сожалению сейчас раб краснодарских чиповщиков(((( Они гады такие три недели уже держат в напряжении, что им вот-вот придет программатор для перепрошивки и они победят его... Но у них вечная беда с доставкой... Теперь клятвено обещнулись на 28-29 марта... Так, что жду когда чипанут, а после я смогу уже выбрать время :ph34r:

30-31?

тибе 32-33 :P

Мне ребенок сегодня после садика заявил: "где красная чери"(Индис), я люблю его". На мой вопрос а чем тебя не устраивают оранжевая чери и белая восмерка, он ответил "а я теперь не люблю оранжевую и белую". Вот так. :) :) :)

Виталик - забирай!

Вячеслав про ребенка - улыбнуло)))

принято!

Блин, приехал домой, а света нет :(
Кратко первые впечатления с телефона.
К роботу надо привыкать. Первые впечатления от него-не фонтан, мягко говоря.
Посадка очень низкая, поэтому к обзорности тоже привыкнуть надо.
Тормоза и клиренс-гуд :)

где yandex ??? контактный телефон в личку. Индис свободен с 27 до вечера 29.

Через пару дней как я потестил Индиса (в том числе с женой и ребенком) они уехали в деревню на 2 недели. Когда вернулись у сына был вопрос: папа, а где твоя новая машина? - Ну, я объяснил, что как и он в детском саду берет машинки поиграть, так и папа взял на пару дней машинку поиграться. Сейчас отдал, а то дядя Артем будет плакать без своей машины. На что сын не медля заявляет: "Папа, поменяйся с ним на нашу Тойоту, красная машинка такая классная!" По мне, так ребенок не шарит, но устами младенца... :D

Во во. Она детей притягивает.

Потому, что новенькая и вся такая нарядненькая в наклеечках разных всяких B)

Несколько раз порывался прикрыть незакрытое, как мне казалось, боковое стекло. Потом заметил, что оно очень тонкое, тоньше чем обычно, поэтому шумновато со стороны улицы.
Фото обещанное
(IMG:http://s020.radikal.ru/i709/1303/0d/061408fe2d0e.jpg)

Это и всё???? :blink:
а как же... ну как его... это .. ОТЧЕТ что ли..... B)

Я ждал этого теста, признаюсь, с некоторым предубеждением. Единственным китайским автомобилем, на котором я до этого ездил (слава богу, только несколько дней), был приснопамятный Chery Amulet :( . Это, конечно, был тихий ужас. Так что изменилось в китайском автомобилестроении за эти несколько лет?
Дизайн.
Китайцы перестали тупо копировать. Теперь они привлекают именитые дизайн-студии, что, конечно, является большим плюсом в восприятии марки, как самостоятельной единицы. Дизайн Индиса был разработан в ателье Torino Design. Автомобиль не стал пародией на что-либо, что нельзя не признать большим плюсом. Индис легко узнаваем в потоке и привлекает внимание. Ну а нравится это или нет-дело каждого в отдельности. Мне нравится.
Техническая часть.
Двигатель разработан австрийской компанией AVL, а роботизированная коробка итальянцами из Magneti Marelli, что тут уже отмечалось. Мощность двигателя достаточная для движения в городском цикле. Тут претензий нет. На трассе, конечно, на обгонах будет трудновато, но не будем забывать, что это в первую очередь городской автомобиль. Надежность двигателя и коробки, думаю, будет на достаточно высоком уровне. Это был мой первый опыт езды на роботизированной коробке. Потребовалось некоторое время на то чтобы понять алгоритм переключения передач. В итоге понял, что для меня классический автомат лучше всего. Дело вкуса и привычек, как говорится.
Интерьер. Неплох, но много эргономических просчётов. Кресло установлено низко и не регулируется по высоте, а подушка плоская и короткая. Я удобной для себя посадки подобрать так и не смог. Подоконная линия высоковата, ребенку в кресле плохо видно происходящее за окном (в сравнении с Опелем Корса супруги). Про тахометр, который не видно с водительского места уже писали. Экран в центральной панели мне показался перегруженным информацией. Если бы у магнитолы был отдельный экран, воспринимать её было бы легче. Магнитолу коленкой не выключал ;) . Боковые зеркала крупные, с электроприводом, обзор через них отличный, в отличие от салонного. Как уже писал-тонкие стекла, через которые слышно шум с улицы. Ну и подвывания робота периодически слышно. Недорогие материалы отделки не смущают, когда вспоминаешь о стоимости автомобиля.
Багажник. Большой, но смутил тонкий лист ДВП на полу. Насколько он прочен и как долго проживёт? Не понравилось отсутствие задней полки. Заднее сиденье складывается только целиком. Для меня это однозначный минус. Ну и то, что открывание только из салона тоже не понравилось.
На данный момент это всё, что хотел написать. Позже дополню.
;)

Это сообщение отредактировал algar - 26.03.13 - 10:45