Автофорумский TEST DRIVE, Chery IndiS на "роботе"

Вот так случилось когда завернул к салону. Честно, не понял что произошло, но через секунду он одумался.

Причём, переключение на низшую происходит на более низкой скорости, чем он её включает в режиме газа.

Вот мнение профессионала приятно читать, не то что таких чайников как я.
:D

Кто тут последний в очереди? На китайцах я ищщо не ездила

Шатун (проехал!! )
GalileO (проехала) ;)
yandex
Bars (18.03-20.03)
Tiger (15.03-16.03)
akirey (14.03.-15.03) сразу после Сидора
А.В.В. ( проехал)
седой
algar (25-27 марта)
Гризли
Titan (проехал)
Dimon79 (30.03-31.03)
Evil
Torum
Сидор Пердюк (проходит СУ гравий)
А177АА177
_BM_ ( 17.03 утром.)
BIG Krot (21-23 марта)
Мойша Бескозыркин
triton23
Brain Fucker
spawn_666
Мишаня RUS
sarik
Diesel047 (24.03.)
Советикус (3.04.-4.04)
geggeg
Kobrini (апрель...)
denkulibin

март считай уже забит, если только у желающих даты не поменяются.

Кстати о возрасте наших тестеров. Все, кто уже побывал за рулем Индиса, люди возраста, скажем так, от 30 и далеко выше.

Это сообщение отредактировал Аэртон - 12.03.13 - 17:43

Аэртон, я не тороплюсь, могу и в апреле потестить ))))

B) Кобрини, а тебе зачем? Ну в смысле, просто так, что дают?
Или...

В смысле просто так я могу и на своей поездить. ;)

тут подумал, что неплохо организовать фотосет Индиса, в разных локациях. Так чтоб красиво было, и не стыдно было похвастать перед китайцами из Чери. B)
кто , что думает? По любому это будет совмещено с очередным тестом.

Индеец по гравию веером! пойдет? :D

Аэртон! Дайте мне его на горную гонку!!! Пипец, чума! Он там ехать будет не так быстро, но боком! Фотосет будет краевого масштаба! :D

че там, место есть в апреле?
часто мотаюсь по межгороду за 300 км на выхи. по разным трассам.

Ой, на нем нет климата... :'(

а еще кожанного салона, мультируля, ионизации воздуха, доводчиков дверей,радарного круизконтроля, автосвета с ксеноном, панорамной крыши и подогрева руля. ;)

Виктор на гонки не дам, ей богу не дам... B)

Артем, я пошутил! Я ж читал договор. :) Все, поехал оценивать свет фар.

Блин, после Сидора даже не знаю о чём надо будет написать. Всё разложил по полочкам B)

Предлагаю Сидару вламить, а его пост я сотру :D :D

сколько людей - столько мнений. Советую, даже не думать о том, кто и что написал об этой машине раньше. Даже если в чем то повторишься, это будет значить лишь то, что твое мнение совпало с другим.

Покататься что ли...\

Косяк-с! Машинка не соответствует нынешнему "Техническому регламенту колесных транспортных средств" в части освещения, который требует, чтобы при включении дальнего света фар ближний оставался включенным. Самого света вполне достаточно. Даже в дождь. Даже ночью. :) Дальний лупит узковато, но тут надобно учесть, что должен как бы работать совместно с ближним. Одно слово - косячок-с... Противотуманки "мылят", пятен и пучков не видно. Хорошо.
Динамическая разгрузка колес. По осям - средне-статистичеки, без изысков. По колесам (право-лево) - как бы есть, поскольку законов физики никто не отменял, но ранее описанное "бум" вы все равно услышите. Это, конечно, не отменяет необходимости и эффективности применения, но звуковой аккомпанимент разочаровывает, хотя это - всего лишь психологический фактор. Подвеска-то - длинноходненькая! Заднее внутреннее колесо контакта с дорогой не теряет. Или я пока плохо старался... :)
Салонный свет гаснет с задержкой, либо при включении зажигания. Подсветка - мдя.... Ядовито-синяя, но это на любителя. А вот когда душишь полыхающий спидометр, перестаешь различать пиктограммы режима вентиляции. Кстати, само управление "климатом" лучше оценивать ночью, в траффике. Хрен промажешь! Все наощупь, все безошибочно. Тут китайцам за ноу-хау в эргономике большая жирная "пятерка".
Лобовое потеет. Все попытки направить воздушные потоки куда-нибудь, кроме обдува стекла, заканчиваются откатом на прежние позиции. Причем вентилятор работать должен на скорости не ниже третьей. А тут - сюрприз! На этой конкретной машинке на третьей скорости вентилятор печки начинает изображать сверчка. Поначалу подумал, что глюк. Ну, не может быть так рано, на таком пробеге. Не-а! Оно!
И лючок бензобака... Два раза бегать вокруг машины - перебор! Не по возрасту, не по чину, не по фэн-шую.
В поворотах машинко держится. Не скажу, что подходил к пределам, так, слегка... Прежде чем колесья начнут уплывать с траектории, Индеец напугает вас креном кузова. Но только напугает, не более. Типа всплывающего окошка "ВЫ уверены, что хотите выполнить эту операцию?" :)


ЗЫ: затупы при переключении передач "вверх" раздражают. Скоро психовать начну!..

ну все. надо бы ему точно вломить... :angry:

Ты апологет китайского автопрома? ;)

Заберите у Сидора кто нить авто, он же все тайны китайского автопрома выложит.))))))