| QUOTE (KNV @ 15.12.14 - 12:13) |
Ну тут опыт еще важен.
По себе могу сказать, что есть один большой минус в езде на полном приводе и зимней резине - полное отсутствие обратной связи о текущем состоянии дороги и приходится предпринимать некоторые действия для выяснения, что сейчас под колесами.
На полном приводе не раз попадал в ситуацию, когда вроде бы нормально доехав до места назначения не можешь выйти из машины, ноги разъезжаются. Казалось бы, ехал как обычно, и на тебе - под ногами лед. Видимо потому и говорят о "непредсказуемом" поведении полных приводов, что машина до последнего не предупреждает своего водителя об опасности, что дает повод последнему расслабиться в неподходящей для этого ситуации. |
Это Да.
Однако проблема еще и в том, что если полный привод "Честный" и без всяких там "помощников", то в случае схода с траектории можно очень "жидко" вляпаться, потому как никогда неизвестно какая ось в данный момент больше загружена, а какая ведет авто. Если с моноприводами все понятно и, в принципе, просто, то с 4х4 нужно понимать как все это работает, чтобы не улететь.
Тем более, полный привод держит машину намного лучше и маскирует опасность.
На Ниве, на шипах, реально ездил уверенно там, где на ногах стоять получалось с трудом. А сел в авто и как будто нормальная вполне дорога.
Пы.Сы. мне уже реально интересно, что же это за такая "внедорожная всесезонка" которую так Хлу рекламирует ? ;)
|
Где снег ? ©, Официальный зимний топик.
Страницы: (249) « Первая ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 [210] 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 ...
Последняя »
