Отзывы о СТО, мастерах, автомагазинах, ремонт, профилактика, модернизация, з\ч

дороговато для релюшки простой.

Так а газелевская по цоколевке подходит? С диодом внутрях все просто. Не нужен - выкусить, нужен - впаять, если нету.

есть всякие клипсы в магазине (называется Фаворит или Фаворит-авто чтоле)у вьезда в ГСК-23 что на Волгоградке.

спасибо, попробую еще на экзисте если там не будет.

подключил туманки?

дороговато для релюшки простой.

Пардон за ОФФ, но не сдержался:
мля... я ...уею, "дороговато для иномарочной релюшки..." Меняй на ТАЗик и покупай з/ч на килограммы. Или с помощью Кулибиных местных делай полуино-полуВАЗоГАЗомобиль. А потом удивляемся а чего это он частенько стал ломаться..(?) Ладно лет 10-15 назад когда сайлент, к примеру, на мерседес стоил 2500-3000 р, и к тому же не везде найти можно было, еще как-то можно понять, но сейчас... Не знаю, может своя крайность, но на машине должно стоять то, что предусмотрено заводом-изготовителем, начиная с колец и заканчивая кнопкой подогрева заднего стекла, там далеко не самые глупые люди сидят и придумывают как бы машину сделать надежнее.
P.S. К сведению, концевик двери (кнопочка, маалюсенькая такая, которая свет включает при открывании) на Primera стоит 1000-1200 руб.

я то их давно поставил, но подрубил на габариты.
Щас ищу электрика который мне смастырит схему подключения.

И что в этом хорошего? Этой же самой кнопочке в нормальном радиомагазине цена 50 руб в базарный день. Или Ниссан сам научился кнопочки мастрячить?

ты это реле видел? не видел. а я видел. такие детали как раз только на килограммы и продавать! Ибо за три года выгореть на далеко не самом часто включаемом девайсе это полное Г, а не реле.

хочешь посмотреть на жигулевскую подушку, которая работает второй год там, где ниссановская рвалась за 2 месяца? но если ты внимательно читал то видел, что вроде пока реле я ищу штатное, наивно полагая что просто мне достатлся неудачный экземпляр. Но есть подозрение что придется как раз поступить таким же методотом - установить вазовское реле и забыть о нем.

там сидят неглупые люди, согласен. Вот только озадачены они вовсе не надежностью машин, а зарабатыванием денег, что далеко не одно и то же.

ну ты сам как думаешь, это потому что она такая супернадежная на все 1200р или просто потому что альтернативы ей нет и в случае чего пойдешь и купишь ее хоть за 1200 хоть 2200?

Реле включения вентилятора - не часто используемое? Да ладно... это как, тем более при >+30? Кстати хорошо представляю себе подобное реле.

Ну тут как повезет... Бывает и такое, у меня в свое время на 190-ом полподвески было на вазовских сайлентах, но вот ресурс их естественно не тот, т.к. разница в весе полтонны, следовательно и нагрузки на них, быстро делают свое "доброе" дело :) Также, думаю и насчет Вашей подушки (под двигатель, как я понял). 100% надежности в технике не существует по определению, скорее действительно не самый удачный экземпляр попался.

Ну вот с этим я бы поспорил, японцы (если Ниссан японской сборки) а также англичане (мой там собран) выгодно отличаются в этом плане от работников нашего автопрома.

Альтернатива х.з., я на свой альтернативы не нашел, там какие-то хитрые контакты.
Ладно, все это болтовня, причем не в той теме. Я не пытался переубеждать, но мое мнение что на Ниссане должны стоять ниссановские з/ч, на тойоте - тойотовские и т.д. по списку. Соглашаться с этим или нет - Ваше право. Удачи, если соберетесь таки ставить "левые" з/ч.

где или кто может лак воссстановить недорого и хорошо? при грубой обработке на лаке образовалось пятно (протер до краски) как бэ не красиво. надо или точку задувать и полировать в идеале или полностью менять лак походу

в масштабах года - нечасто. Дворники например куда больше работают.

неудачный это один раз, а когда два раза, это уже совпадения. Только в совпадения я не верю, поэтому сразу переходим к закономерностям.

ну спорьб наздоровье, вон тема есть соответствующая, а у меня в руках просто факты. И не в сборке дело, а в самом проекте конструкции.

ну вот потому и стоит она 1200

так я ж родное реле и ищу ;)

вам в другую тему :)
лучше подскажите,где недорого и качественно меняют масло на двигателе?

вчера зделал себе армированые шланги в металической оплётке для маслаподачи и охлаждения турбины, шланги очень качественые и жаропрочные , тамже обжали и новые фитинги, всем рекомендую обращатся туда всё делают быстро и качествено , 8918 4817437 Сергей.

У Янчука

люди, у кого есть угловая дрель?

например у нас 89604718795

например у нас 89604718795

а к вам на пруле можно? ;) или вы только отечественый автопром обслуживаете??? :blink:

Добро пожаловать ;)

[
[COLOR=red][SIZE=7]ГЕНЕРАТОР СЕРВИСна пр. Дзержинского возле а/с Форд
[COLOR=blue][SIZE=1] Все сделали быстро и качественно.
За что и спасибо

Подскажите, где можно заклеить скол на лобовом стекле?