Клуб Любителей Гибридов, Тойота\Лексус\Хонда\Форд и др.

"Эти" не открываются, но приблизительно понятно, читал раньше.
Железо\краску\ходовку можно в любом сервисе проверить, но у приуса еще важна гибридная часть.
Поэтому зачем дважды кататься, когда можно у одного проф спеца проверить все.
И еще, "эти" часто сами к Обухову обращаются за советом.
Имхо, при покупке приуса на диагностике лучше не экономить.

эти...
или не але...
просто если брать примус тут, везти его в краснодар... он не подошел... везти обратно... накладно....

2джазмен, та обзвони ты несколько именитых фирм: Тойота-Субару, Ниппон, Тойота-Лексус (Гайдук)... И спроси диагностируют ли они гибридную часть Тойоты, и фперед с пестней. Дром, Авито, Автору и т.д. В чем проблема?

недавно накрутил до красивой цифры
(IMG:https://pp.vk.me/c617621/v617621435/11e4a/X9_jrFBKoSE.jpg)

Друзья, навернулась помпа инвертора на приус 20. Кто нибудь сталкивался с заменой, где? по чем?

Сервисная компания есть по замене помп и рулевых. (нахаляву)

и вот еще: http://priusforum.ru/forums/toyota-prius-R...Evropeec-t23314

Это сообщение отредактировал Serge Kh. - 02.09.15 - 18:23

Звонил сегодня в ТОЙОту (Гайдук), отморозили, мотивируя что компания по замене помп закончилась в ноябре 2013. Как найти на них юридически грамотную управу?

Звонить не надо, надо писать на Московскую Тойоту через сайт.
Тут обсуждение. (тыц)

Писать и ждать нет времени, поеду к нашим кулибиным. Пол часа работы и минус 8-10 кРуб.

приус херня!

Победили мне сегодня эту проблему за пол часа в Шаман-сервисе занедорого ,спасибо большое. Запчасть покупал в Тойота-Субару за 7 кРуб. Вышло дешевле всех, обзвонил около 5-7 контор, цена варьировала от 9 до 14 т.Руб. Дубликата не существует.
Переписку с Тойота Москва не стал вести, ибо долго.

Хочу поднять тему, заодно и спросить. Нужна хорошая диагностика Приуса 20, выскакивает ошибка P0AFA, к кому лучше обратиться?

в чем проблема прозвонить официалам в Тойоту? У них должны быть все данные и процедуры диагностики на весь ряд авто. + за свою работу они хоть будут отвечать.

один из вариантов по паре бамбуков в батарее есть разница по напряжению или смотреть клеммы на самой батарее, есть косяк у них они окисляются.

только с горки вниз появляется или на прямом участке тоже?

Первый раз треугольник выскочил на спуске, остановился подключил ELM, код никакой не показала, сбросил, все погасло поехал дальше, потом через пару км опять повтор. Потом код появился P0AFA, опять сбросил, появления стали прогрессировать.
В инете мнения разделяются; менять АКБ, сдох ВВБ, окислились контакты, ошибка ABS, завоздушивание тормозной системы. На диагностику то по-любому ехать, но хотелось бы заранее немного подготовиться, дабы огородиться от ненужных расходов.
Гирлянда из треугольника, чек, VSC, желтый круг с колодками.

подобная хрень была тоже на спуске, на кочке появилась. думаю, что может датчик уровня тормозной жидкости где-то выдал ошибку. да и собственно больше не появлялось оно после этого.

У 20-ки не бамбуки, а сухари!

Смотрю Грамазека накидал уже вопросов на форумах...
Уровень тормозной в норме?
ВВБ нужно нагрузить, проверить (на EV к примеру) нормальным сканером через TIS напряжения на парах.
Если что, шнур есть напрокат и ВВБ раскурочить не боюсь. Визуально проверить окислы на контактах, ну до кучи и поэлементно напругу.
Brain Fucker-а позвать для компании ;)

У 20-ки не бамбуки, а сухари!

Смотрю Грамазека накидал уже вопросов на форумах...
Уровень тормозной в норме?
ВВБ нужно нагрузить, проверить (на EV к примеру) нормальным сканером через TIS напряжения на парах.
Если что, шнур есть напрокат и ВВБ раскурочить не боюсь. Визуально проверить окислы на контактах, ну до кучи и поэлементно напругу.
Brain Fucker-а позвать для компании ;)

Да Грамазека, это тоже я.

EV режима нет, америкос. Можно нагрузить задней передачей упершись в бордюр.
если поможете буду благодарен.
Ездил несколько дней по городу все ок. было. Вчера поехал в Абрау и на обратном пути опять гирлянда, на ходу снял ошибку, минута снова, минута снова. При этом зарядка на дисплее все время в зеленой зоне (заряд хороший идет).

Прозвонил в Ниппон, хочу к ним на диагностику съездить, стоит нет?

Тормозуха в норме.

Ну можно определится с ошибками через TIS, а потом уже смотреть что дальше - в ниппон или самому починить.
Если заменить 1-2 элемента, то это фигня.
Тел в личке.

зы: ипаный форум, че с ним, личка дошла?

Это сообщение отредактировал Serge Kh. - 14.03.16 - 16:18

Ну можно определится с ошибками через TIS, а потом уже смотреть что дальше - в ниппон или самому починить.
Если заменить 1-2 элемента, то это фигня.
Тел в личке.

зы: ипаный форум, че с ним, личка дошла?

Не могу в личку отправить.

Я сам сегодня на сутках, готов на завтра-послепослезавтра 15-17,03. Машина стоит на Московской, но готов сам подъехать куда нужно. Заранее благодарен.