Клуб Любителей Гибридов, Тойота\Лексус\Хонда\Форд и др.

Я читал, что на 205 \ 55 запросто ездят. Посмотри по калькулятору http://www.internet-shina.ru/calculator.html

У меня 195/55/16, но 205/55 думаю подойдет.

Не буду утвержать на 100 процентов, но производитель не просто так поставил 195\55\16 или 185\65\15,эти две размерности указаны заводом изготовитлем, не забываем про то,что этот автомобиль получает заряд от передних колес; и диаметр и ширина колеса ,на мой субъетивный взгляд, имеет значение.

205 - тые только увеличат расход на литр, а для езды по гололеду только плюс. Не зря приспускают давление дабы увеличит площадь соприкосновения в экстремальных условиях.

Подскажите какой внутренний диаметр (ступичный) на колесе ПРИУСА 20-ка? Ищу диски, про разболтовку знаю 5*100, а вот про внутреннюю дырку не знаю.

У меня такие:6J PSD 5*100, ET 45 R16

54.1

ой ли? Больше ширина--->больше площадь контакта-->меньше удельное давление на единицу площади--> меньше зацеп с поверхностью. У спортсменов зимняя как бы такая
(IMG:http://avtofor.ucoz.ru/isdack-1-.jpg)

По-моему, сравнение приемов для зимы и для бездорожья тут некорректно..

Простите, что бестактно вмешиваюсь в Вашу беседу, :) но пожалуй я полностью поддержу высказывание предыдущего оратора! ;)

Вот тут, я не много не согласен. Расскажи это джиперам.

Про джиперов я не спорю. А то, что для зимней езды (а мое замечание как раз насчет зимней резины) предпочтительнее более узкий протектор- это факт.



upd. по теме. ребзи, на 20-ке у вас сильная циркуляция ОЖ в бачке? трогаю шланг от него, пульсация чувствуется, проток виден в бачке, но не сильный. есть ли косяк тут?

Два различных контура охлаждения на Приусе имеется. Один для ДВС, другой для инвертора. О каком речь?

инвертор. бачок рядом с ним


ПАРТНЕР.

Вот курю мануал от автодаты, написано- для моделей из США. У европы и япии не предусмотрено таковой получается?
(IMG:http://s017.radikal.ru/i432/1212/42/25933a56efa2t.jpg)


Это сообщение отредактировал crool - 28.12.12 - 09:59

Все гуд. Так и проверяется работа насоса в охлаждении инвертора, еще откручиваешь крышку и должен увидеть циркуляцию. Все плохо когда жужжания нет, циркуляции нет.

проток слабоватый, как мне кажется. Чета ютубе видел, посильнее булькает, прям булькает, а у меня "спокойная река", если так выразиться. Других приусов я как бэ не щупал)

У меня тоже спокойный ручеек. Думаю это норма. Читал, что чел один 1500км проехал с навернутым насосом и ничего.

да, тоже читал, в приус-форуме. про трансмиссионное масло в системе охлаждение в том числе.. :wacko:

мля.. словил сегодня камушек в лобовое, трещинка пошла.
Никто ветровое не менял у нас? Или где заказать? екзист 16-18 тыщ рисует, на приус форуме народ находит за 3-5 тыщ с установкой. У нас-то где?

Вити Чаленко номер не помню, почти на углу с Куникова. Разузнаешь че-по-чем напиши.

Ну на Витю то завтра смотаюсь, хоть остановить надо. делал там уже прошлую машину (тоже скол)

новое стекло примерно 6500 с работой.