Автосалоны города, быстрая тема

Забыли добавить, что это Ваше имхо. А так, я этот холивар поддерживать не буду, устал одно и тоже всем говорить.

Так, что я устал, я ухожу (с). <_<

amiret721
Можно попробовать, но там основная проблема это текучка кадров и как следствие низкая квалифицированность персонала(((
У меня друг отдал им кила делать, дал документы посчитали за работу 8 рупий, а когда приехал забирать оказалось надо плотить 12 :o . На вопрос за что. вы же считали ? сказали у вас же полный привод мы незнали :o . Вот такие нормо часы) отдал им десять и уехал восвояси забыв этот адрес. Я у них одного 9 ланса обслуживал, потом купил у них новую машинку тоже обслуживал, но после последнего визита сделал свои выводы :ph34r:

geggeg Так я у них летом (в июле) был. Тоже плевался - смотри пост выше. А сейчас, говорят, все наладилось :D . Поехать проверить или как?

620 000. B) пока скидка есть.

кажется вроде и да, а копни глубже, чего выбирать? Самый достойный вариант Шеви Круз дорестайл с максимальной скидкой,ибо сливают их сейчас от души.
остальной "выбор велик" - меньше размером и классом.
Б/У не рассмтариваю.

а 3-5 летнего китайца и сейчас покуают, причем порой еще тех, у кого с качеством ХЗ что творилось. Нынешнее поколение китайпрома, с учетом изменений и серьезных в качестве, плюс наряду с другими авто , из года в год цены на них так же растут, так что можете не переживать, о том, что через 5 лет будет сложно продать.

Сейчас б\у Кимо стоит почти столько же, за сколько я ее брал 2 года назад в салоне

amiret721
Может и наладилось, отпишись как съездишь.

620 000. B) пока скидка есть.

кажется вроде и да, а копни глубже, чего выбирать? Самый достойный вариант Шеви Круз дорестайл с максимальной скидкой,ибо сливают их сейчас от души.
остальной "выбор велик" - меньше размером и классом.
Б/У не рассмтариваю.

а 3-5 летнего китайца и сейчас покуают, причем порой еще тех, у кого с качеством ХЗ что творилось. Нынешнее поколение китайпрома, с учетом изменений и серьезных в качестве, плюс наряду с другими авто , из года в год цены на них так же растут, так что можете не переживать, о том, что через 5 лет будет сложно продать.

Ага и это всё сказано про "вонючки машины"?
Когда появится качество, цена будет выше.
А сейчас "кетай" это - Пекин, Шанхай и Харбин.

Лучше не вонючую преору.
Имха.

ара,да не воняют они. нюхал, прастити. но пластик жОсткий, да и салон особенно у старых моделей так себе собран.
хэзэ чотам по ездовым свойствам

ара, иди "масло бери"! :angry: :)

Auris новый пришел, в спорт коплектации, на следующей недели будут новые рафчики. с мотором 2.5. Презентация должна быть, данных пока нету.

Господа с Новокара! Вы что решили новое слово в оказание услуг внести? Вчера читаю ваш типовой договор (который нельзя изменять) и вижу интересные пункты. предоплата 100 процентов (НА ЕЩЁ НЕВЫПОЛНЕННЫЕ услуги), ну и ещё там по мелочи. Я понимаю заказ запчастей по предоплате, но выполнение ТО и ремонт по предоплате????? Вы решили последних клиентов разогнать???

спасибо, данных - полный интернет. вживую любопытно

кажется вроде и да, а копни глубже, чего выбирать? Самый достойный вариант Шеви Круз дорестайл с максимальной скидкой,ибо сливают их сейчас от души.
остальной "выбор велик" - меньше размером и классом.
Б/У не рассмтариваю.

не в порядке спора, но в контексте дискуссии: открываем последний номер Авторевю, сравнительный тест. В конце приведены альтернативные варианты с указанием базовых ценников на разные модели (новые!), в т.ч.:
- Шевроле Лачетти (от 532тыс.)
- Шевроле Круз (от 623 тыс.)
- Ситроен С4 (от 656тыс.)
- Форд Фокус (от 638тыс.)
- Ниссан Тиида (от 620 тыс.)
- Опель Астра (от 584тыс.)
- Пежо 308 (от 576тыс.)
- Рено Меган (от 635тыс.)
- Шкода Октавия (от 664тыс.)
.....выбирай, не хочу: наша сборка, французы, турки, даже, если повезет, европейцы. И во вногих случаях цена обусловлена отсутствием опций, но при наличии проверенных технических решений.

И совершенно верно - есть еще более богатый выбор рынка б/у.

вот именно авто пустые как шарбан раз, ценник такой только в прайсе, живых машин нет.
а какие технические решения в Бесторне не проверены?? у него руль квадратный или подвеска с элементами из дерева?

и да, еще. цена Бесторна в базе,где есть все и полный элкропакет и климат и диски многое другое - 500 000 руб.

в приоре полная комплектация с дисками, электропакетом и прочим - если не ошибаюсь, пока еще ниже 500. Я к тому, что за 650р. можно купить технологии и инженерию, а не только круглый руль и четыре колеса. Потому что таких вариантов - еще больше. Включая гранту.
Что такое технологии и инженерия? Это высокая вероятность выжить в аварии. Кто-нибудь бил бесторн в краш-тестах?
Ожидание? Ну так кто хочет сэкономить - тому, думаю, это по силам.

и все же мне интерсено какие такие технологии и инженерию, можно купить за 650 000 руб. например у Ниссан Тиида, и чего из этого не будет у Бесторна. Кроме ИМЕНИ производителя, чет на ум ничего не приходит.

выжить в аварии. да били бесторн , били. И на тестах и в жизни. такое ощущение, что, для того что бы люди перестали думать о том, что современный китайский авто не троечник по безопасности, надо в автосалонах наряду с тест - драйвом , предлагать краштест.... <_<

Это сообщение отредактировал Аэртон - 10.02.13 - 12:18

преднатяжители ремней, травмобезопасные конструкции панелей салона и рулевой колонки, крепкие и проваренные сварные стыки...продолжать можно долго. Все вместе - устойчивый рейтинг по итогам тестов EuroNCAP. И мне не попадались их тесты с участием бесторна. Пока что. Разбить машину в независимой лаборатории и при заводских испытаниях - две большие разницы.
Рассуждения о покупке "имени" были бы уместны при обсуждении линейки большой немецкой тройки. Но то уже другие деньги.

kerosin я когда искал себе машину (в пределах 700 тысяч) ничего не мог купить практически. тк все что ты перечислил за эти деньги супер пустое на механике. в итоге еле урвал по скидкам астру за 715 на автомате с климатом 2х зонным. так что бестурм в такой комплектухе за эти бабки выглядит норм. если не ошибаюсь то там стоит коробка как у опелей 6ступ, ходовка вроде от мазды 6 и тд.
а то что ты перечислил в норм комплектухах будет от 700

повторю - в норм.комплектациях приора, калина, гранта вообще не дотянут до 500. Но всем известно, что при аварии в них велика вероятность получить травмы. Причем, серьезные. А вот в Астре ты отделаешься царапинами, потому что там инженеры проектировали сминаемые зоны, а не копировали решения.
Да, дизайн у конкретно этого китайца вроде ничего. В некоторых ракурсах и некоторых цветах. И тем не менее - будь бы ценовая политика на китайский автомобиль такого класса с полным оснащением на уровне вазовских моделей - люди их хватали бы, как те солярисы. По фиг, что непрестижная марка, по фиг, что с подвеской проблемы и мотор китайский, по фиг на все. Но те деньги, которые за него просят - имхо, дорого.

покупатель рублем голосует. я китайцу тоже бы не купил, а кому-то это нормально.