Автосалоны города, быстрая тема

Уважаемый as888, у нас уже установлена многоканальная линия. Можем отвечать и консультировать одновременно десять человек по бренду.
Может, этого числа иногда и не хватает, но расширять штат операторов до бесконечности нет возможности. А слушать несколько минут приветливую девушку, которая мгновенно ответила вам на звонок, но без решения вашего вопроса тоже не выход. Как вы считаете? Ваше конструктивное мнение для нас очень важно.

takeshi, мы сейчас активно работаем над повышением качества оказываемых услуг. Спасибо за обращение.

г-н peregonenko, есть ли в опелевском салоне тестдрайв astra opc и corsa opc?

ишь че захотел! :)
тебе зачем, Бескозыркин?

Делал недавно в Новокаре (в Цемдолине) ТО по отзывной компании GM (блок АБС). Что сказать, единственная пожалуй претензия, перепутаны приёмки, под вывеской Опель принимают Шевроле, а под вывеской Шевроле - Опель видимо. Ну и ещё почему-то приёмщик не одел целлофан на сиденье, как раньше. Но раньше мне за деньги якобы меняли ТЖ, но все штуцеры были покрыты ровным слоем грязи и цвет ТЖ в бачке остался тёмным .Сейчас лично наблюдал от ворот - меняли, прокачивали, все как полагается. Думаю, где делать ТО4 (замена ремня ГРМ), здесь или ехать в Краснодар.

ишь че захотел! :)
тебе зачем, Бескозыркин?

надо ;)

аналогичный интерес к vw golf vi gti в владимирском салоне

ишь че захотел! :)
тебе зачем, Бескозыркин?

так же интересует бесторн амг, м, или rs версии B)

вчера прокатили на бесторне, что-то не едит он нифига, дохленький какой-то :(

шо хотеть от 1,6?
На его то массу.

чип тюнинх в помощь. И вообще Бесторн не гоночный, понтяно? ;)

Вы просто не умеете на нем педалить B) 140 магистральная, анапское 190 в пробке и трасса 240 даль спидометр не показывал, но место еще было :ph34r:

а патом я праснулся

тссс :ph34r:

и чо, чип даст +80 к л.с. и столько же к моменту? :D
гоночный, не гоночный - какая разница? если машина тупо "не едет" после нажатия на газ... то была версия с акпп :ph34r:

и чо, чип даст +80 к л.с. и столько же к моменту? :D
гоночный, не гоночный - какая разница? если машина тупо "не едет" после нажатия на газ... то была версия с акпп :ph34r:

ой... вот не надо ля-ля B)

нормально едет все. не гоночный это да. Но при желании можно ехать в полне хорошо. у на обгонах и по городу.

Вопрос кто был за рулем? как педалил? сколько оборотов давал? в каком положении был селектор? если D, то это многое объяснит. Плюс не забываем, что у бесторна адаптивный автомат, который привыкает к манере. И если он привык тошнить или катить онли пробки, то тут можно подумать, что с авто беда и он не едет нифига...

в d, но при переключении в ручном режиме что-то кардинально изменится и паровоз превратится в ракету?

каропку в спорт надо было переводить, епта

по городу достаточно режима S и разница будет как между четыркой и семачкой) я не шучу, разница очень заметная. а в ручной стоит переводить на трассе и поддыкать передачи за секунду до того как ты бы сделал это на ручке и тогда разницы вообще не будет ручка это или автомат B)

DEG, дело говорит, просто Шамаич опять коробку в спорт забыл перевести.

К вопросу о Новокар-GM.
Дворники месяц назад объявили забастовку. Ну. поскольку руки не прямо из ума растут, порылся в Сети, нашел схемы, нашел технологические карты, не нашел только географического расположения "подозреваемых" на физической сущности авто. С тем и прибыл к мастерам слова и дела. Увидев в салоне желтую жилетку, приемщик предложил ее надеть, дабы было основание запустить меня в ремзону. Ба-а-альшой плюс! Ибо два "лекаря" стали строить предположения одно другого жутче. На мои попытки вмешаться было предложено не умничать, а сделать самому. К чести сказать, что на мое явное фалломофирование от такого обращения реакция последовала адекватная, и к моим советам (а я ж прочитал уже все, что можно!) прислушались. Но сначала сделали по-своему... Потом - по-моему. Как ни странно, но заработало. "А вот реле такого нет ни на складе, ни в России, ни вообще нигде!" Продиктовали номер с релюхи и пожелали удачи во всем. С тем я и поехал... Через десять минут благодаря Экзисту я узнал, что такое же реле идет в качестве реле вентилятора на туеву хучу моделей и комплектаций Шевроле. И впечатление мое, ставшее вполне благосклонным, развеялось.
Итого: работу провели, вреда не нанесли, пользу определенную причинили, с клиентом душами срослись - хорошо. В каталог запчастей не заглянули - плохо. Сомнения теперь клиента гложут, стоит ли вверять машину для более серьезной работы, каковая уже практически на носу.
ЗЫ: реле через четыре дня получил и бросил в бардачок. Дворники бастовать сразу раздумали. Так и ездим... :)

:blink: не понятно , но в мемориз! :)

по городу достаточно режима S и разница будет как между четыркой и семачкой) я не шучу, разница очень заметная. а в ручной стоит переводить на трассе и поддыкать передачи за секунду до того как ты бы сделал это на ручке и тогда разницы вообще не будет ручка это или автомат B)

DEG, дело говорит, просто Шамаич опять коробку в спорт забыл перевести.

s я не заметил, прастити..
сегодня попробую найти этот s в бестурне :ph34r: