Авиационные предрассудки, Искусственный мандраж или отвлечение отп

Прибор измеряющий вертикальную скорость называется вариометр и он у многих в кармане, если в телефоне есть бородатчик.
А то что на Сухом летать не приятно - это факт.

летите голуби летите.
а то опоздаете.

Я знаю как он называется, другие могут не понять..
Ничего ваш телефон и бородатчик не покажет в самолете.

Вон, авиакомпания МАУ забыла пассажиров в автобусе на лётном поле, ничё, зато все живы здоровы.

Кстати да, не подумал. Но по GPS вариометр тоже очень не плохо работает.

нормально так, а самолеты летают B)
вся эта сертификация чего бы то ни было- фикция проплаченая, кроме наклейки на кетчупе на русском языке <_<

А ты как думал?! Давно известно что все эти сертификационные и разрешительно-запретительные организации существуют только для учёта и съёма денег.

Кстати да, не подумал. Но по GPS вариометр тоже очень не плохо работает.

Ну если быть точным, то барометрический покажет, только все время одну высоту, примерно 2500м)
GPS бортовой то конечно будет хорошо работать, а вот я сколько на телефоне не пробовал, оч плохо работает.

По поводу сертификации, в нашей стране,к сожалению это так все делается, и даже в авиации, где безопасность превыше всего.

Даже пожарный надзор! Что гораздо и гораздо важней авиации. Ведь пожаров случается во много раз больше чем авиакатастроф.
Про гаишников, призванных следить именно за безопасностью дорожного движения, можно и не говорить. Главное показатели и ещё главнее деньги!

прошу прощения за навязчивую пунктуальность , уважаемые паадонки , но слово бародатчик даже на вашем слэнге пишется чуточку иначе - как минимум , "бАродаДчЕГ" .
:-)

прошу прощения за навязчивую пунктуальность , уважаемые паадонки , но слово бародатчик даже на вашем слэнге пишется чуточку иначе - как минимум , "бАродаДчЕГ" .
:-)

зануда

«Рожденный ползать — летать не может!.

Даже пожарный надзор! Что гораздо и гораздо важней авиации. Ведь пожаров случается во много раз больше чем авиакатастроф.
Про гаишников, призванных следить именно за безопасностью дорожного движения, можно и не говорить. Главное показатели и ещё главнее деньги!

Да, это так, но на практике требования и контроль к авиационной безопасности гораздо выше чем в пожарной, дорожной и т.п..
Например в самолете все важные операции пилоты выполняют по чек-листу, т.е. шаг за шагом по инструкции. Все важные системы и приборы всегда дублируются. Если сняли какую либо деталь с самолета, обязательно вешается большой красный ярлык(ремув бифор флайт), и т.д.
А что на дорогах? Маршрутчики проверяют свои корыта перед выездом? Да они даже не смотрят вышли ли все пассажиры, по газам и в гонку..
А у кого дома есть огнетушитель?)

Правда в авиации такие требования связаны всё же с большими деньгами, нежели с жизнью людей
<_<

У меня есть, но в цокольном этаже.

У меня есть, но в цокольном этаже.

залит в фундамент? Что-бы не украли?

У меня есть, но в цокольном этаже.

И каждый год проверяется?

У меня есть, но в цокольном этаже.

И каждый год проверяется?

Не, лет 8 валяется, выгрузил еще из старой машины, давно проданной. :D Но манометр еще в зеленой зоне. B)
Да он порошковый, для дома не айс. Домой надо углекислотный брать, им и тушить удобнее, и пиво охладить быстро можно.

С пивом хорошая тема :D

Вот, полезная инфо по теме, для тех кто часто летает в/из Шереметьево как недорого поесть в этом аэропорту. Учитывая конские цены в а/п, очень неплохо))

давно не бывали уже в этой столовке, в основном через домодедово, там не так давно новая харчевня открылась
Едим Летим

лион все так же ноет...
ты какого хера не свалил из рашки, метросексуал хренов ?!...

Камова помнят
кстати - в мире существует три схемы автомата перекоса вертолётных лопастей . все три принадлежат русским инженерам .
забавно , да ? когда изобретено белым человеком с гаплогруппой эр1а1 - "цивилизованные люди" старательно это либо умалчивают , либо коверкают .
международная научная общественность без смущения отдала (нобелевскую) премию за открытие фотоэффекта Столетовым Александром Григорьевичем 26 февраля 1888 ... изе ейнштейну (1879-1955)
американцы тщательно избегают слов об авторстве , когда упоминают автомат перекоса .
...а нам либерасты с космополитами везде всю жизнь вешают на уши , де , русня тупая и неумехи , де , только на великом просвещённом Западе свет клином сошёлся :-)

примечания :
1) про достижения эйнштейна первые два абзаца тут https://pikabu.ru/story/teoriya_otnositelno...plagiat_4166497
2) про первенство в автомате перекоса отдельно .
вообще , были и в 1906...1909 проекты автоматов перекоса , но малофункциональные (по одной оси , а не по всей плоскости , например) . первенство интересно для "настоящего" вертолётного механизма .

"Впервые на западе автомат перекоса в 1924 году на своём вертолёте установил аргентинец Поль Патерас Пескара.
У американцев он называется wobble plate, а у англичан swashplate."

"...In 1912, the Russian Boris Yuriev built a 445-pound (202-kilogram) helicopter that had a modern-looking single rotor and smaller tail rotor and large diameter, high aspect ratio blades. The tail rotor was needed to counteract the torque generated by the main rotor but it added weight and like Sikorsky's helicopters, had an undersized engine. The machine never flew properly. But Yuriev was one of the first to use a tail rotor and also one of several pioneers to propose the concept of cyclic pitch for rotor control."
(IMG:http://www.zrd.spb.ru/news/2013-02/news-0616.files/image003.jpg)
"...Автомат перекоса изобрел Юрьев. Ему было выдано свидетельство на приоритет. Оно отличается от патента тем, что за него не надо платить, но оно не дает и защиты имущественных прав, т.е. нельзя требовать платежей в свою пользу, если кто-то воспользуется изобретением. Денег на патент у Юрьева не было, ведомства дореволюционной России не помогли, так вот и получилось - пришлось ограничиться приоритетом.
А слюни по "достоверной" информации с запада не распускай - запад никогда объективно не упоминал авторство незападных авторов ни в теоремах, ни в изобретениях, и сейчас тоже. Они в отличие от тебя четко понимают "свой-чужой", важность пропаганды и патриотизма (своего, разумеется). Тот же периодический закон (и таблица) Менделеева у них просто периодический закон, без упоминания Менделеева." :-)

3) отдельно о таблице Менделеева
"...Я им здесь при всяком удобном случае на периодическую систему портрет Д.И. Менделеева приклеиваю. В широкой версии таблицы как раз в середине место есть ничем не занятое." :-)

4) любознательным - популярно про автомат перекоса , шарниры , шарниры и ещё шарниры а так же беЗшарнирные вертолёные роторы :-) http://vremena.takie.org/news/bez_sharnira.../2014-08-10-320