Авиационные предрассудки, Искусственный мандраж или отвлечение отп

Примерно в то время как раз и начали разрабатывать двигатели для будущего суперджетта совместно с французской Снекмой. И это было в самое болезненное время, на смене эпох, и когда бочка жижи стала стоить "чуть дороже коробки спичек".
Но потом, когда нефть попёрла вверх, незаменимая моль вдруг осознала, что и у неё самой "усы" есть.
А потом - просто деменция и старческое слабоумие под патриотическое улюлюкание ёжиков

Да ладно с ними, с разработками.. наработки те, что работали и летали, убили/порезали банановые

Да ладно тебе ёрничать.
Одна наработка прошлого века до сих пор летает. Вон, Федя на ней полетел. Правда уже без украинских комплектующих.
Их дядя Вова на Крым обменял не спрашивая.
Потом, конечно, спросил, но потом.

на поезде безопаснее.

Самбура, ты типа не в курсе, что ни один самолет не делается из местных запчастей. Те же боинги с эйрбасом, почитай, сколько в них импортных компонентов

Друид, сколько было аварий?
Две, и те из за человеческого фактора. А скольких убили боинг с эйрбасом из за косяков той же электроники?

А сколько летает супреджетов и сколько бобиков? В любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 семь три седьмых и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й

В Шереметьево совсем недавно. Забыли уже?

:(

Мне кажется Федю боятся в суперджет сажать, он 300 Лямов стоит (Федя).

Можно конечно и из собственных, но только если бы они существовали

Феде и в Кремле нормально.

Самбура
Правил нет, но есть мировая практика. Практически ни один самолет не собирается из «местных» компонентов, в тч боинг с эйрбасом.

Скайлифт
По аварии в шереметьево, отчет читали?

Не ужели не очевидно понятно, что если бы у самолета не возникли технические проблемы, то он не стал бы приземлятся с полными баками и в аварийном режиме управления в аэропорт вылета? И КВС не стал бы подавать сигнал 7700 за несколько минут до касания, означающий аварийную ситуацию на борту.

Впрочем результаты расследования еще не опубликованы...

Братцы, можно бесконечно наблюдать некоторые вещи: как горит огонь, как течет вода, как считают пачки купюр и как под вечер начинает бомбить нашего форумного гавномета.
Это просто праздник какой-то.

Учитывая, что есть и другие мнения. И эти мнения ох, как не заходят кое -кому в кассу

Советник гендиректора «Объединенной авиастроительной корпорации» Борис Алёшин обвинил «Аэрофлот» в дискредитации Sukhoi Superjet 100 после майской трагедии в аэропорту «Шереметьево»
«Не должно быть дискуссии в одностороннем порядке - когда случилась катастрофа, и вдруг «Аэрофлот» рассказал всему миру, что самолёт дрянь и дерьмо, по-русски говоря, и во всем виноват самолёт», - сказал Алёшин на Евразийском аэрокосмическом конгрессе.

По словам Алёшина, после этого в ОАК «проявили максимум такта» и не стали критиковать ни самого перевозчика, ни уровень подготовки его сотрудников, ни «тех проблем, который «Аэрофлот» сам породил за счёт неумелого менеджмента».

Там одна проблема везде - ящщеры вывели породу воров и пидарасов, а похyiзм народа привёл к началу самоуничтожения.

Ваш Кэп.

Не ужели не очевидно понятно, что если бы у самолета не возникли технические проблемы, то он не стал бы приземлятся с полными баками и в аварийном режиме управления в аэропорт вылета? И КВС не стал бы подавать сигнал 7700 за несколько минут до касания, означающий аварийную ситуацию на борту.

Впрочем результаты расследования еще не опубликованы...

недавний пример с уральскими авиалиниями говорит об обратном.

если копнуть глубже, то вскрываются проблемы подготовки пилотов у аэрофлота, а именно запрет полетов "на руках", нет практики пилотирования, пилоты выполняют роль "белки и стрелки". отсюда и накаты аэрофлотв на суперджет. на примере авто, учили свою жену парковаться с камерой и парктрониками только, а тут это не включилось и она въехала в столб. конечно она вам говорить будет, что машина виновата, все у нее отказало.

братец-сплетник, ротик бы свой прикрыл. че там с плонским? забыл свой говновброс? не хочу ковыряться в твоем говне, но там на целый септик от тебя насобирается

ну так емана, это ж у банановых, если не заходит в кассу, то они ограничиваются посылом или оскорблениями.

О, имбицил атакует. Крутяк. ;)

Интересно другое - чего ОАК добивалась, когда развязывала кампанию по дискредитации пилотов погибшего SSJ100?

Что техника супер, а пилоты - конченые уроды? И где обещанный лётный эксперимент с целью доказать, что лайнер ни при чем?

Повелитель септиков, разберись в вопросе, прежде чем предъявлять. Молод еще ;)
Хоть фамилию вспомнил. Уже прогресс

Об чем об обратном? Что при отказе двух двигателей пилоты смогли посадить самолет на поле? Это конечно и мастерство пилотов и уровень их подготовки и даже то, как они отдохнули прошлой ночью и какое настроение у их жен было с утра. Но так же это и заслуга самолета, который не стал брыкаться как ssj какой-нибудь а дал спокойно посадить себя на брюхо в поле, не загоревшись при этом. Но больше всего это конечно везение, что это поле там вообще было. В Иркутске например, вместо поля жилые дома, в Сочи и Геленджике море ну и тд.
А суперждет этот при ерундовом отказе нормально посадить не смогли. Опытнейшие пилоты имеющие тысячи и тысячи часов налета не смогли нормально посадить самолет в аварийном режиме управления.

https://news-front.info/2019/08/27/v-ssha-p...kuyu-aviatsiyu/

Вот ежели самалёт расхерачили - то это пилот виноват.
А ежели страну (Россию) - то пасажыры, адназначна.

При чом тут ссупержжец?
Тупые америкосы скупают Бе-200ЧС , ну тупые же!

:(