зимняя резина, отзывы владельцев

Конечно непора. С ума посходили в ноябре зимнюю резину ставть?
Я, вот вообще, пока в пиджаке хожу.

а я в футболке.

з.ы. пацаны, ну вы там намекните, когда пора... Я ш первый раз :ph34r:

Бридж АйсКрузер7000 - говно.

Да ты походу на каме евро не пробовал :D :D :D

Пора :angry:

Зима!.. Крестьянин, торжествуя,
На дровнях обновляет путь;
Его лошадка, снег почуя,
Плетется рысью как-нибудь;
Хакку берите :D

Да ты походу на каме евро не пробовал :D :D :D

Я не враг своему здоровью. Зачем мне Кама?

Хм, ее советуют во всех наших шинных магазинах, но я к этим советам отношусь с некоторой опаской. Все Нокианы для суровых зимних условий эксплуатации, а у нас климат все же не тот. Соответственно на сухом/мокром асфальте они весьма посредственны.
Мое имхо - у нас лучше всего из липучек Континеталь/Мишлен/Бридж, причем надо смотреть серии для мягкой европейской зимы - у Мишлена есть такие точно.
Прошлую зиму откатал на Континенталь Кросс Контакт Викинг - только превосходные впечатления, кроме цены недостатков нет.

Да ты походу на каме евро не пробовал :D :D :D

Я не враг своему здоровью. Зачем мне Кама?

Ну а как же русский авось или это со мной не случиться, я потихоньку , у меня же стаж большой ... :D они же халявные в конце концов. :D :D :D

,,, кто еще не враг своему здоровью скинетесь мне на что нибудь зимнее :unsure: или одолжите силовой бампер на зиму :ph34r: иначе только этой зимой ,впервые, в риал тайм вы сможете наблюдать эксклюзивные моменты из серии " первая зима на каме 221 а спереди Nexen тоже фигня :D" не тормозите пожалуйста передо мной. :D :D :D

вот выезжаешь из двора и видишь-машин развелось-просто уйма. Первая пурга и будет неделя жестянщика. тьфу-тьфу. Вам бы не угодить товарищи. Переобувайтесь вовремя. Все равно у меня денег на резину есть. Опыт в зимних условиях на каме евро - есть. так шо берегитесь. :ph34r: Кстати опыт отрицательный-все равно опыт.

у миня м ашин да сих пор на заводских калесах :unsure: 90 тыщ, панимаете, бережной для калес езды. так шо не выбираю, уж что стоялО :( какой-та кантиненталь зимний

А можно эту очень емкую фразу поподробнее описать?
Почему? В чем конкретно замечены большие минусы.

у меня стояли ту зиму bridgestone blizzak revo gz на чери. Единственный минус который заметил - очень мягкие и быстро стерлись. Передние 2 колеса стерлись больше половины примерно за 10т.км, но я больше думаю - из-за стиля вождения.

на лансере тоже стояли брижди, вроде айскрузер - резина отходила 3 зимы и протектор остался, но резина немного жестче, и держала немного хуже

друзья у меня вопрос: Если ставит липучку сеqчас? то её обязательно летом снимать?
И сколько она проживёт если не снимать по вашему мнению? Собираюсь ставить 175/65/R14 бюджетную например Kumho или Йокогаму или Данлоп.

И вариант два - что если сейчас поставить новую летнюю резину на перед (передниприводная машина) при том что сзади будет тоже можно сказать ещё новая, но летняя резина - как тогда?

А я седня поставил уже липучку и ни жужу

А можно эту очень емкую фразу поподробнее описать?
Почему? В чем конкретно замечены большие минусы.

Да практически во всем. Машина становится плохо управляема практически на любом покрытии. По сухому асфальту ощущения, как будто под колесами лед. Машину ведет. Тормозной путь огромный. Отвратительная резина.
Одно плохо, куплена она для служебной машины и в эту зиму опять ее придется использовать. Сам бы себе такую никогда не купил.

dmack всем http://www.dmacktyres.com/motorsport-tyres
если жаба не задушит :P

Хитрец, зависит от резины. Если мягкая, то ты ее за летний сезон укатаешь вхлам. И знаю несколько случаев с жесткой зимкой, которую катали круглый год - и ничего вроде, живая. Например, у меня сейчас стоит Nokian WR, которую предыдущий хозяин авто не снимал с прошлой зимы - внешне вроде в порядке. Но у меня есть подозрение, что такая резина как правило ни рыба ни мясо, то есть та самая всесезонка, ездить на которой не в кайф ни летом, ни зимой. По крайней мере, эта моя нокиан по мокрому и по сухому асфальту сейчас ведет себя лучше, чем предыдущая Toyo g4, но естественно хуже любой, даже российской, летней.

Летом на липучке (именно на липучке) ты или с трассы улетишь, или в чью-то задницу припаркуешься, стереть ее не успеешь.

Может ты хотел сказать впереди зимняя-сзади летняя? Во-первых это запрещено ПДД, во вторых - здравым смыслом, так как очень велик шанс попасть в ДТП. На скользких покрытиях задница все время будет пытаться обогнать морду, что может закончиться разворотом.

1. попробуй летом на зимней резине резко затормозить.
2. бюджетная это не данлоп, йока, кумхо, скорее это тайгер, максис и т.д. (хотя на последнем три зимы откатал, разницы между ей и близзаком не заметил)
3. две зимки спереди, две летней сзади - ара тюнинг. мое мнение, если уж ставить, то ставить все сразу. ситуевины разные бывают. можешь передними на лед попасть, а задние еще на снегу будут и не спасут. Если из соображений экономии, то тогда зиму на маршрутке лучше. и на бензин не нужно тратиться.