зимняя резина, отзывы владельцев

А чем считать лето/всесезонку в таких условиях? :D

Панацеи вообще нет

подскажите кто знает на передке шипы на жопе липуха пойдёт привод передний или нет

полетит,побежит ;)

так улетит или побежит циркуль неполучится? ;)

думаю нормально будет. Главное что сзади не летняя. А нешипованная тоже хорошо. Разница принципиально будет не большая между передком и задним.

+100!!!!!! но есть псевдо джиповая серии ат че бридж че екогама ниче едет по снегу но опять же только на 4 wd да и гудит сука на асфальте но ией до зимней далеко!!!...
езжу летом на летней зимой на зимней и думаю если нет желания возможности или просто давит жаба купить 2комплект колес, то есть тролейбус с вполне бюджетным проездным

протектор разный? Есть варик оху**ть в повороте так, что волосы и на жопе поседееют

+100!!!!!! но есть псевдо джиповая серии ат че бридж че екогама ниче едет по снегу но опять же только на 4 wd да и гудит сука на асфальте но ией до зимней далеко!!!...
езжу летом на летней зимой на зимней и думаю если нет желания возможности или просто давит жаба купить 2комплект колес, то есть тролейбус с вполне бюджетным проездным

+очень многа!
вообще не очень понятна в данном случае логика "давит жаба", т.к. 2 комплекта соответственно снашиваются в 2 раза дольше.

хакапелита 7, сегодня в 17.40 100км от налоговой до верха, поехала бы и больше - наверху таксеры плыли

пс. передний привод

blizzak ws60 - по каше прёт как танк, тормозить-разгоняться можно без напрягов (передний привод). в поворотах уже не так уверенно, но тоже ничего. на льду (наверное как и любая "липучка") скользит аки летняя. кстати на асфальте оказалась не очень шумной и вполне комфортной. до неё была какая то ёкохама - шум в машине был как от взлетающего самолёта.

шипованная якогама снег лед красота везде еду ни одного дня не стоял в гараже... но шипы держаться хреново если по асфальту кататься

Страна непуганых идиотов...
Главный критерий для зимней резины не то с какой скоростью в горку залетаешь (на 2106 на "всесезонке" Белшина по Р.1905 года ездил когда все по обочинам стояли - от этого Белшина бубунячей не становиться).
Вопрос с какой скоростью позволит тебе резина с этой горки спуститься в потоке (читай какую скорость и дистанцию надо соблюдать, чтобы впереди идущего не "осчастливить").

Чаще всего окрыленные такими рассказами (стопагалаледу) и въезжают в опу, а потом с охреневшием лицом бубнять "мля, как же так? я ж на зимней резине, самой лучшей ...:unsure: ".

не шипованый китайский maxis на четырех костях стоит, если аккуратно без фанатизма ездить, в натяг, то нормально.
по крайней мере лучше чем на новой летней nokyan.

Бридж WS-60 185/60 R15:
Уверенно ведет себя по снегу/укатанному снегу/льду с о снегом/снежной каше. По чистому льду так себе, но позволяет сохранить подобие управляемости. Не теряет траекторию при движении по льду с текущей по нему водой. С пробуксовкой, но позволяет двигаться прямо, в сторону не несет. На асфальте резина излишне мягкая, но это не критично - зима не время для гонок. Тормозит на сухом и мокром асфальте приемлемо и даже хорошо. Управляется так себе. Несмотря на свою мягкость, резина очень износоустойчива. Немного шумит. Хорошая стоимость. Ездил 4 сезона.

Континенталь ContiCrossContact Viking 225/60 R18:
Резина великолепно ведет себя на сухом и мокром асфальте при любых зимних температурах (наших). Управляется отлично, почти как летняя. Не шумит. По снегу/укатанному снегу/льду с о снегом/снежной каше показала себя очень хорошо. Позволяет выехать из сугроба задним ходом, когда вперед уже ехать невозможно - очень хорошо гребет. При движении в снежной каше с ледяными надолбами траекторию не теряет, в боковое скольжение уходит неохотно. Торможение на чистом льду, как у всех липучек - так себе, но вполне приемлемо. ABS и ESP при движении в общем потоке почти не срабатывает, резина справляется сама. Очень доволен этой резиной. Недостаток пожалуй один - цена. <_<

килограмм в колёсах давление делаете, и ни какой зимней резины не надо :D :D :D . вчера на таком давлении гайдук, кирилловку, мефодьку обкатали и нормально. Без происшествий :D

Привод передний, шины - класссика жанра - https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17553...kian+Nordman+RS

Sava eskimo s3

Ваз 21093

Пользую 6 лет. (не одну и ту же, конечно... :) )

По льду - отлично держит,
По снегу - хорошо гребет,
По асфальту - мало ездил. но мягко...

http://manoks.shop.by/pics/items/Sava-Eskimo-S3.jpg

Раз в 10 лет такая зима бывает, а тут соплей (замороженных) поразвешали "кто не в липучки тот лох". Южане мы, регион у нас южный, а вы всю зиму на липучках да шипах катаетесь в плюсовую температуру до +15°С, при этом ниадекватами сибя нищитаити. Это как так?

И вот теперь - спереди шипы, сзади липа - "развернет, перевернет" - страх и ужас пряма. Криворукава и очковава развернет и на гусеничном трактаре ваще.

Пишете как-бутта для того, чтобы пальцы не мерзли, чесслово.

Mitsubishi Pajero IV

Шиповка Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Тестирую с понедельника. Супер! На спусках комфортно. На льду и укатаном снегу терпимо. Короче, при аккуратном вождении, можно ехать с нормальной городской скоростью.

http://www.nakolesah.ru/tires/order/bridge...uiser_5000.aspx

резину надо ставить на все оси одинаковую! лучше 4 летних, чем зимняя на ведущей оси и все,
ибо надо не только тронутся, а еще поворачивать и тормозить :D

неоднократно встречал "экономистов", у которых жопа обогнала передок