Центр Специальной подготовки, Обучение

Не надо ждать постоянно ДТП. Надо быть готовым моментально среагировать на сложившуюся ситуацию.
Реакцию тренировать можно по разному, согласен.
Но существует такое понятие как (мышичная память). Что на это скажешь ?
От ДТП никакой страховки просто НЕТ! - Но некоторые, все-таки можно избежать, имея арсенал управляющих действий.

Реакции не всегда может хватить, сколько ее не тренируй. И человек все-таки есть человек, есть пределы и мышечной памяти.
Я там выше сказал - что не спорю, и польза будет от курсов.

Серега.. Ты представь короткую обочину с крутым склоном, туда только направь авто - по инерции сразу уйдешь в кювет.
Объехать просто невозможно.
Словами тяжеловато описать, это видеть надо.
Там просто такая ширина обочины, что максимум метра полтора-два было, но уклон в сторону кювета нехилый. Просто центр тяжести машины на него поставь = крыша или бок.
К тому же я на месте водителя просто бы не успел сообразить за эту секунду.

Вопрос к Алексею:
Без сомнения, практически от любых курсов приобретаются какие-то навыки.
Хотелось бы определиться сопостовимость денежныж вложений и полученных навыков.

Для этого, мне кажется, нужно хоть немного рассказать о программе обучения.
Не кто не просит тебя выкладывать все в подробностях, по часам и упражнениям.
Но хотя бы вкратце.

Я к примеру,
имею права с 2000 года, но за рулем реально каждый день с лета 2004 года.
К счастью мой отец за рулем уже 30 лет (реально каждый день за рулем, проф. права), он меня учил чувствовать машину (габариты, возможности машины по маневрированию, разгону и торможению). Т.е. умения на уровне подсознания. Это не раз выручало - втиснуться куда-нибудь, успеть проскочить, быстро сманеврировать, затормозить.
НО ВОТ ВСЕГДА ХОТЕЛОСЬ ЗНАТЬ ПРИЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ.

Я знаю что машина может, этот как "драйвер" на устройство. (если кто дружит с компами хорошо, поймет). А есть еще сама программа использующая этот для драйвер для управления. Программы бывают разные.

Так вот и хотелось бы узнать чуть больше о вашем обучении.

ответ SerBerg .
В двух словах :
отрабатывается правильное руление, управляемый занос, различные способы торможения, различные способы разгона, способы переключений КПП, способы управления автомобилем на скользком покрытие, грамотный проезд препятствий, например открытый на дороге люк ( через него можно проехать не повредив автомобиль ), движение задним ходом, а также элементы автомногоборья и т.д. и т.п.
В общем можно много чему научиться, и все это по специально разработанной методике професора Э.С. Цыганкова . Если вы не в курсе кто это, то в двух словах . ГОН - ГАРАЖ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ тот ,что в кремле. Именно по его методике готовят водителей для правительства .

Напомню, к каждому клиенту индивидуальный подход.

От чайников до профессионалов. Всем добро пожаловать.

Если есть вопросы, задавайте.

Более подробней


Программа
Базовой контраварийной подготовки.


1 Цель:

· повысить уровень водительской культуры и мастерства, сформировать у водителей безопасный стиль вождения, снизить уровень аварийности.

2. Задачи:

· расширить теоретические знания о поведении автомобиля в сложных условиях движения (высокие скорости, экстренные маневры, резкое торможение, неровности дорожного полотна, плотные транспортные потоки), о критических ситуациях на дороге;
· разрушить неправильные водительские навыки и привычки, снижающие уровень безопасности движения;
· выработать навыки защитного поведения водителя на дороге и первоначальные навыки выполнения приемов активной безопасности при управлении автомобилем в сложных условиях движения, дать методику и программу дальнейшей самостоятельной работы;
· привести в соответствие водительскую самооценку и реальный уровень водительского мастерства;
· психологически подготовить водителей к действиям в сложных и критических ситуациях.




3. Расчет учебного времени

Количество учебных часов – 32, из них:
- тестирование – 1 час,
- теория – 3 час,
- тренажерная подготовка – 12 час,
- автодромная подготовка – 16 час.




4. Учебный план

4.1 Тестирование (1 час).

Тема 1 Психологическое и профессиональное тестирование.
Тема 2 Тестирование навыков скоростного руления.


4.2 Теория (3 часа).

Тема 1 Посадка – как форма готовности к экстренным действиям.
Тема 2 Физика движения и способы управления автомобилем на
оптимальных, критических и закритических скоростях.
Тема 3 Различные виды разгона и торможения автомобиля.
Тема 4 Скоростное прохождение поворотов и способы контроля
автомобиля на траектории поворота.
Тема 5 Приемы стабилизации автомобиля при потере устойчивости и
управляемости.


4.3 Тренажерная подготовка (12 часов).

Тема 1 Рациональные приемы руления.
Тема 2 Приемы силового и скоростного руления.
Тема 3 Приемы руления для преодоления критических ситуаций.



4.4 Автодромная подготовка (16) часов.

Тема 1 Совершенствование «чувства» габаритов автомобиля.
Тема 2 Скоростная габаритная подготовка.
Тема 3 Отработка различных видов торможения.
Тема 4 Преодоление неровностей (боковая разгрузка, продольная раскачка).
Тема 5 Экстренное маневрирование.
Тема 6 Специальные приемы управления автомобилем.

Если будут учить действительно мастера то эффект будет просто сумасшедший! Но при условии что обучаемый после обучения будет регулярно тренироваться иначе зря выброшены деньги! Книгу Циганкова прочел это огромный труд! Рад что в городе учить этому будут.

И есть ли вообще такие курсы??? :blink:

у нас наверно нет ! а курсы тебе зачем сам учись! :)

Экстремальному вождению спонтанно можно научиться на дороге в геленджик при минусовой температуре. :)

Cейчас уж август - "месяц ублюдка". Часа по четыре по городу ежедневно... Думаю, достаточно будет. :)

Есть у нас официальные курсы и топ по этому поводу где то здесь был, поищи.

по дарвину - кто способен, научится сам :-) а кто не способен - погибнет или покалечится

Что тебя именно интересует, как на скорости дёрнуть ручник?
Так можно на взлётке поисполнять, мусора за это ни чё не зделают, потому что их там нет!

самый верный способ сам учись!

Что тебя именно интересует, как на скорости дёрнуть ручник?
Так можно на взлётке поисполнять, мусора за это ни чё не зделают, потому что их там нет!

Какой же ты умный :rolleyes:

Если хочешь серьёзно учится пиши в приват сведу с человеком.

Боря написал бы сразу, что дело очень затратное.

Ну это наверное кому как. Для меня, для тебя 300 баков это деньги
А для "Кровавых Ангелов" мож копейки :)

Какие Вы все ленивые, что даже не хотите поискать по Форуму, а я гашел. У Sherif-а спроси, он автор этой темы, а вот и ссылка на неё
http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=23903&st=0&hl