Надземный пешеходный переход через Анапское шоссе, строится

а как с Московской поворачивать??
смысл этого моста?? :angry:

а как с Московской поворачивать??
смысл этого моста?? :angry:

Каком к верху об этом никто не думал. А зачем оттуда поворачивать?
Там вообще дорогу закрыть можно. B)

лучше бы эстакады и развязки автодорожные строили, а не эти переходы никому не нужные.... :blink: :angry:

Не думали, что когда с Московской поворачиваешь в этот момент идут пешеходы? Так вот чтоб мы/вы свободно поворачивали (по крайней мере налево), сделали это сооружение, чтоб не ждали пока пройдут пешеходы....и т.д.....

Убрали ожидание, сократили пробки.

П.С. ну это на мой взгляд так...другого рационального варианта этой постройки я не увидел)

Подозреваю, что Московская станет односторонней сверху, а Индустриальная, соответственно, снизу.
Кстати, ввиду ширины улицы лично у меня давно напрашивалось.

О0-о0! Откуда такие мысли у простых ответственных за организацию движения!

Думали. Посмотрели. В час пик с Московской не успела повернуть одна машина. Ради этого стоит соорудить эту дуру

Порой не успевает повернуть ни одна машина. Похожая ситуация на пересечении Волгорадская/Дзержинского. Зачем в районе Южного рынка три наземных перехода через Дзержинского? Достаточно и одного.

Вот что подумалось: если вообще перегородить Московскую, на пятаке между Бригантиной и домами напротив можно поставить чудный бизнес-центр, который так нужен городу и, несомненно, очень "понравится приезжим" (ТМ).
Ненуачо, почти центр города, все коммуникации есть - все очень инновационно и прибыльно.

Порой не успевает повернуть ни одна машина. Похожая ситуация на пересечении Волгорадская/Дзержинского. Зачем в районе Южного рынка три наземных перехода через Дзержинского? Достаточно и одного.

Согласен. Переход через Дзержинского, ближайший к Магниту на перекрестке с Волгоградской - не нужен, т.к. есть пара переходов на участке от Г.Десантников до Волгоградской. Зато пробка там из-за перехода перманентная...

Вообще идиотизм решать проблему пробок-через переходы и пешеходов, пробки решаются только посредством
сокращения водятлов и железных банок. Вот уберут переходы, сократят их кол-во и пешеходу пойдут покупать
бочки с дымом и переквалифицироваться в водятлов, и опять пробки и опять всё бесполезно.

Одного универсального решения не существует.
Их два.

Ксати поссать на машины или кинуть на них железяку переход вполне позволит.

там нужен подземный переход и нужен очень.
А просто убрать зебру это не решение проблемы.

там нужен подземный переход и нужен очень.
А просто убрать зебру это не решение проблемы.

Нужно метро!

Это да с 6 станциями. Анапа, западный, центр, шесхарис, Кабардинка и Геленджик

:D :D :D :'(
Точный прогноз! Вот как раз все инвалиды/бабульки/хроменькие/убогонькие ввиду сокращения надземных переходов уже готовы переквалифицироваться в водителей. И как они раньше не догадались?! Уже доучиваются на права.

Интересно, а куда девался проект эстакадных надземных "транзитных" дорог для автомобилей? Помнится, озвучивали такую схему: транзитом по эстакадам из 13-го в 14-й мк-рн, ну и так далее,минуя центр. Даже наш дом предполагался под снос - опора на его месте планировалась... По нашим "буграм" очень даже осуществимо было бы. И вот - все забросили? :unsure:

Как забросили? Ничего не забросили, просто проект малость подправили - опоры перенесли в район полицейской академии за шесхарисом. конечно, получился небольшой крюк по дороге из 13 в 14 но это фигня по сравнению с мировой революцией.

Это был неэффективный проект по сравнению с предложенным позже.
Нуль-гравитационный тоннель . Опоры не нужны, Копать не надо, асфальт не нужен.
Чпок-чпок-чпок и тд - все на местах.

А лично я предложил исчо более экономичный способ, чтоп вапще не тратить народные деньги.
Кто где живёт - тот там и работает.
Никто никуда не едет.
Докеры - в порту, адмисрация - в админисрации, училки - в школах (ученики - тоже).
И т.д.

Идиллия.

+100500 и еще 00000000000!!!! :D
Cadillac"а - в президенты!!!!!
--------------------
В районе дороги на Кабардинку вообще казус вышел: Геленджикскому району денег на спрямление дороги - хватило, а новороссийской админисрации (кстати, НЕ синяговской ;) ) денюжек хватило аккурат на опоры. А потом денюжки почему-то кончились...... :'(
Вот и думаю: а хватит денюжек на переход?! Не придется потом горожанам скидываться, чтобы закончить строительство? И дополнительно - на подъемник...