Манера езды, парковка водителей(часть11)

Это про выезд из-под арки? Там что варианты могут быть? :blink:

раз автор не пишет, значит заливает горе алкоголем :(

и что в этом такого?

Да ничего, действительно. Давайте так все начнут ездить, так может сразу заметно меньше пробки станут.

ага про это. мало ли чего, мож боятся этого места нужно ... после правила проезда для маршрутки как на перекрестке энгельса-толстого, уже чего угодно можно от нашего суда:)

такая хрень постоянно! два раза тянули машины пока едешь столько желающих втиснуться что просто ппц! сигналишь, и пох!! еще арут хуля я сигналю когда он едит! мударасты бля

А у товарища которого вы тянули аварийка включена была? Если была то тетя полная дура.

А у товарища которого вы тянули аварийка включена была? Если была то тетя полная дура.

ну а если не было - то слепая...и как поется в песне "не насосала, а подарили" :(

некоторые водители настолько уху ели, что им даже сигналить нельзя :(

А у товарища которого вы тянули аварийка включена была? Если была то тетя полная дура.

да не обязательно полная... так себе кило на 50..))

"аварийка" вводит барышень в ступор: "Куда он павирнёт?"

а может трос был тонкий и неприметный? Ну как вариант в защиту полной дуры... <_<

Трос, аварийка... "а уступить нельзя было? Я же девушка!" (с)
:D

Ога, и длиной метров эдак 20... :D

а чо, видел таскают на металлическом тонком тросе и длины такой, что авто влезет. Можно и ашибица.

(прадалжаю атстаивать правоту полной дуры)

А можит што то небыло выпалнена, шо она туда стримилась :ph34r:
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.
9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

Я ж про то и говорю. 6 метров в условиях пробки - агромнае расстаяние, для того чтобы туда щимануца. Трос, если темный/тонкий/не отмоячен как нада, лехко низаметить.

Ну е если дура была очень полная - щеки могут закрывать часть обзора. Тож понять нада.

и исчо глухая... нада панять и пррастить :D

Очки просто забыла одеть и слуховой аппарат включить...

так то надо же было правильный ракурс взять ;)

Что любопытно - знаки приоритета ДО аварии со стороны самолета были закрыты. Аварию я видел сразу же как произошло. Кулек со знаков был наполовину сдернут. Через пол-дня - снят полностью. В то время, как со стороны Ленина (из центра) временные знаки прикручены на знаки приоритета.

Получается: знаков приоритета нет. Закрыты. Хер с кирпичом - ваши проблемы. Но! Без знаков - с Куникова должен был пропустить того, кто шел с самолета. Помеха справа.

Признали виновным? Сочувствую. Я бы аппелировал. С фотографиями закрытых знаков приоритета.