Общение с ГАИцами, часть очередная

Это пирамида! Там еще бонд есть! :D

мне письмо счастья пришло,по нарушению 14 км на лейтенанта,но у меня есть сомнения в том что это штраф можно оплатить ещё и по смс,хотя я на фото,но лица не видно ещё сегодня такую инфу почитал что оплата ток по квитанции http://auto.mail.ru/article.html?id=36080

где там по ссылке такое можно вычитать? :blink:

Я последний раз оплачивал штраф через терминал Киви, а то в сберкассы очередь совсем не айс стоять

Mboro: я с вами не спорю, хотя в споре рождается истина. Скажу более, согласен что так должно быть, но на практике все совсем по-другому. Пешики выпадают на дорогу и если что(наезд на пешика) водителю очень сложно будет избежать наказания . Вот только пару дней назад, тело (как мне показалось пьяное) , просто вывалилось на пешеходный переход причем даже не смотря в сторону дороги, идет идет по тратуару два шага всторону и он у тебя на капоте , его вообще неволновало едет кто нет. И как мне потом доказать, что пешик не оценил ситуацию и поперся...а мне все таки пришлось прибегнуть к экстренному торможению и маневру всторону встречки....водитель управляет средством повышенной опасности и ему отвечать, к сожелению пешиков не воспитывают, а они борзеют. Нужно быть осторожней. И покупайте видеорегистраторы.

Особенно, когда едешь по частному сектору, где перекрестки практически не просматриваются. Так водители не ленятся, почти останавливаются, потихоньку высовывают нос, нет ли кого-нибудь справа. Вот так и зебры переезжай.

бонд, помнишь в какие то времена бабульки зарабатывали тем, что просто падали на капот авто, которое подъезжало или уже стояло перед зеброй, так и любое тело пьяное,уставшее, быстрое , спешащеетело выпадет под авто и писец , . Так этот бизнес процветал пока уже кол-во таких случаев не стало просто огромным. Сколько людей пострадало?! Друг у меня есть, так он один раз тупанул и побежал по переходу и его конечно сбили(не сильно ), но сбили ...и что кто виноват.. догадайся ?!

Rum
не спорю. Но, речь в данном случае о разрыве шаблона некоторых водителей, которые к перекрестку, откуда может неожиданно машина выехать, подъезжают медленно, а мимо зебры с ограниченной видимостью пролетают на полной и искренне удивляются, почему это они должны там притормозить заранее.

Это чистые уроды, вижу часто просто внаглую, особенно возле Красной площади , на красный между пешиходами, вот за такое права отбирал по совокупности нарушений.

Уважаемые коллеги, походу у нас смешались в кучу кони и люди.
Сейчас дискутируют две группы: одна говорит о правилах проезда ПП согласно ПДД, а другая говорит о своей манере вождения.
Раньше, в пердыдущей редакции в ПДД говорилось об обязанности водителя УСТУПИТЬ пешеходу на ПП. И так же в ПДД давалось определение что такое УСТУПИТЬ. Вот как раз таки если бы осталось уступить, то мы вправе либо остановиться либо снизить скорость и проехать, либо наоборот увеличить скорость и проехать, но главное, что бы пешеход не изменил свою скорость и траекторию движения.
На сегодня в данном пункте ПДД говориться не об уступить, а о ПРОПУСТИТЬ. Таким образом если вы видите пешехода ступившего на ПП, вы в зависимости от ситуации должны либо снизить скорость и проехать ПП после того как пешеход перейдет, либо остановиться, и начать движение опять же после того как пешеход перейдет. Это ПДД.

Ну а по манере вождения - это уже каждый сам высказался кто как проезжает ПП. Кстати в ПДД говориттся еще о том, что пешеход может переходить не по ПП, если в зоне его видимости ПП нет, он может перейти дорогу в любом месте, при этом убедившись в безопасности перехода. Но штука в том, что водитель проходит медкомиссию на зрение, а пешеход нет. Согласно ПДД подслеповатый пешеход, если не видет в зоне своей видимости ПП может начать переход в любом месте, если это не создает опасности. Но опять же потому что он подслеповат, он может и не заметить движущийся вдалике от него транспорт. А водитель, имеющий мед справку о допуске к управлению ТС должен быть готовым к такому повороту событий.
Но есть еще категория пешеходов, которые могут выходить на проезжую часть в любом месте невзирая на то есть ли машина рядом или нет. Перед такими пешеходами мы обязаны остановиться даже если вечер, дождь, нет ПП а человек начал переход:

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.


ИМХО

четко изложил

четко изложил долбоебскую политику государства. Как будто от перемены термина "Уступить" на "Пропустить", автомобили стали мягче и не наносят смертельных травм пешеходам.

Кстати, я прикололся про обязанность пешиков приклеплять катафоты на одежду - оказывается, в каких-то странах подобная обязанность есть. Только катафоты в виде светоотражающих материалов, как на спецодежде. Считаю очень нужной темой.

Я ребенка без такой фигни на одежде и на улицу не выпускаю

Я ребенка без такой фигни на одежде и на улицу не выпускаю

Дык вроде бы нормальная детская одежда уже давно оснащается светоотражателями по умолчанию.

именно, задача - одевать ребенка в нормальную одежду.
Тут еще есть варианты - летом одежда может быть и без маркеров, проследить в таком случае, чтобы на обуви они были

В Австрии видел как малявки переходят по пешеходному переходу, на них одет салатовый сигнальный жилет, и плюс еще руку поднимают и идут.

А на мой взгляд очень правильное изменение термина. По старым ПДД я один раз именно так и объяснил инспектору ГАИ что не остановился пере пешеходником, потому что пешеход был за две полосы от меня, сослался на то что я должен УСТУПИТЬ, но так как между нами было две полосы я никоим образом не повлиял ни на скорость ни на траекторию движения пешехода. Сказал что именно это и отпишу в протоколе. Меня отпустили.
Т.е. раньше отдавали на усмотрение водителю: либо снизить скорость, либо остановиться, либо увеличить скорость что бы проехать пешеходник, пока пешеход пересекает три других полосы и т.д.
Сейчас нет неоднозначности. Сейчас необходимо пропустить. Я стараюсь снижать скорость при подъезде к пешеходнику. Вот когда пробки по Анапского, и обзорность пешеходников в районе тротуаров плохая, я плавно снижаю скорость перед каждым пешеходником, и когда вижу что пешеходов нет аккуратно увеличиваю скорость. При этом когда сбрасываю скорость смотрю в зеркало заднего обзора, никто не пытается в меня въехать сзади. Как правило так же потихоньку снижают скорость.

И конечно же не могу исключить вариант, когда я по невнимательности прозеваю пешеходник и проеду не снижая скорости, но никакого поравдания для себя в этом не вижу.

То есть, где-нибудь в Москве, на восьмиполосной дороге, чувак едущий по крайней правой, должен остановиться и ждать, когда пешик начавший переход с другой стороны дороги закончит свое дефиле? :D А это метров 30... переходить он их будет секунд 30-40, за это время появятся другие пешеходы. Другими словами, по новым правилам, проехать подобные пешеходные переходы без нарушения правил невозможно. Ну может только глубокой ночью. :D

честно говоря, в москве вообще изживают такое понятие, как нерегулируемые (да и регулируемые тоже) переходы на восьмиполосных дорогах

Ну пусть это будет четырехполосная дорога, хук с ним.... Не меняет сути.
Для чего ваще эти слова в пдд:

Кстати такой приоритет пешиков над авто так же способствует пробкам.

Только одно решение - светофор с кнопкой. И суровое наказание пешиков за нарушение пдд. Не 200 р, как ща, а тышшу хотяп.

Как вариант - принудительный проезд среднего размера автомобиля по ноге пешика. Тупо чтоб представление получил, насколько все серьезно. :D

или маю афтамабилю памыл штоп...