мазутные терминалы, черный пиар, и хер пойми как это все понимать

Итак, попробуем прорезюмировать
"О ужас! Мазутный (!!!) терминал в центре города !"
- Не в центре это раз. Там уже и так был терминал - это два. Через ИПП уже грузили дизельку. И три - как уже было сказано flashpoint дизельки гораздо ниже, чем у мазута.

Не открою тайну если скажу, что в НМТП в самом что ни на есть центре :) города грузятся суда с минеральными удобрениями. В частности аммиачная селитра. Грузится навалом с вагонов-хопров прямо в трюм.
Грузится на восточном районе Железо-рудный концентрат и ветром сносит ядовитую маслянистую пыль в сторону города таких количествах, что влосы на жопе дыбом встают.

Мне вот интересно насколько всё вышеперечисленное полезнее нагретого мазута, которым моряки на танкерах дышат в режиме 6 через 2 и не умирают?

так они за деньги дышат, на халяву бы и часа не дышали... :D

Потому, что компромиссное место по расстояниям от ж/д и от береговой полосы, с учетом отсутствия значимых препятствий на протяжении всего технологического коридора. А центр города- это не там, где какая-то математическая точка, а там где больше всего плитки и меньше всего деревьев…

+ 100000 Город и "близлежащее" распродали, на куски порезали и довольны.

А теперь конкретный вопрос к сторонникам терминала.Почему мы должны дышать очередным г-ном бесплатно, за которое вы получаете зарплату? Ну обьясните в чем удобство для остальных граждан, если доводы об и без того испоганенной экологии нашего города вас не волнуют !

А нифига вы всё-равно не наорёте.
Всё ещё ведуцца людишки на интернет-провокации :D
Щас поорёте, пар выпустите и смиритесь.
Глазки в пол и нюхать чужое бабло.

Если Вас действительно волнует экология, то вероятно Вы могли заметить полное отсутствие в последние пять лет на берегах Цемеской бухты пятен нефти и мазута, а также вновь появившиеся популяции птиц и рыб, которые еще 10 лет назад практически исчезли в Новороссийске. Ну и потом, Вы не исключаете, что когда-нибудь и Вам прийдется поработать на мазутном терминале? (это к вопросу о бесплатно дышать). Если исключаете, то вспомните про налоги, их к слову сказать только в следующем году будет уплачено почти 200 млн.рублей. А это деньги для поддержания в первую очередь социальной сферы. Ну и т.п.

Вот уже и запах не вонючий становицца
:D

Это ж сколько плитки закупить теперь будет можно! ..

Действительно волнует экология. Ребёнки растут, свои и просто родные. Позапрошлым летом ездили на Мысхако купать собак ( почему пишу купать собак, потому что для человеков море еще было холодным). Черные от шеи до лап.Отмывались пару недель! А вы говорите пять лет нет пятен !!! Я конечно надеюсь, что вы действительно верите в то что пишете.

Кадилак, не все думают только о деньгах. Пытаюсь задавать вопрос так, что бы получить на него полноценный ответ, с вытекающими подробностями, а не просто : бла-бла, какой офигенный терминал !

Ма-Лина - Мысхако это же ведь уже и не бухта, а открытое море?
Откуда там мазуту взяться, подумайте ;) ?
Я не исключаю что мазутные разливы были (при бункеровке к примеру) и будут (при той же бункеровке). И тут ничего не поделаешь. Бункеровку не запретишь, а боны в сильное волнение не спасут.
Только терминал тут причём ? Он ещё не построен, а собачки ваши уже чёрные.
Если всё делать по уму, то разливов не будет или будет ничтожно мало.
Мазут и так наливают в немаленькиз кол-вах на Шесхарисе.

Кстати, в Приморске и Высоцке может кто из Вас был - там построили офигеннейший терминал. Грузят, нефть мазут, VGO (vacuum gasoil).
Так вот там природа обалденная просто. Зимой нерпы всякие на льдины вылазят в непосредственной близости от терминала животные всякие, лес хвойный и никаких пятен, хотя танкера там грузятся от 20 до 100 тысяч тонн (такие к НМТ и не подойдут). И это у нас, в России. Про всякие Монгстады рассказывать не буду. Поэтому при соблюдении всех технологий терминал пусть работает. Новороссийск - город-труженник.
Курорты это Анапа, Геленджик, Сочи...

Судя по ссылки из первого поста, на весь этот пиар пустили почти пол ляма.

Значит приходит такой дядечка с половиной ляма, и говорит Вам: напишите мне пачку статей и запостите в интернете.
Сколько из Вас откажется от этой работы?
Не более 10%, а значит, 90% своим поступком говорит "Я за строительство терминала!".
Даже если они потом будут сидеть тут и возмущаться, или ходить с транспарантами.
Многие начнут оправдываться: денег мало, зарплаты не хватает, кушать хочется и жить на что то надо.
Но так или иначе - но начинать надо с себя. Не хотите разливов мазута - не идите работать на этот терминал, когда его достроят. Хотя вряд ли об этом кто то тогда уже вспомнит...

Если это сообщение сократить до одной строчки, то получится примерно так:

"Засирают город в самом центре уже давно и всякие, еще один терминал лишним не будет"
________________

Умиляют доводы о рабочих местах и отчислениях в бюджет..
Просто полнейший нмтпец.

Лично я сегодня днем стоял в пробке около часа, дико вспотел, а, приехав домой ждал 6 вечера, когда дадут воду, чтоб искупаться. Будут ли решены основные городские проблемы благодаря постройке терминала??
Думаю нет.
Ибо что то похожее мы уже проходили (КТК, фор экзампл).

Да просто не стройте и всё. :D :D :D

Размечтался!

submit, тогда вопросы. Ничего лично против Вас не имею, но насчет стройки есть сомнения...

1)Так, кроме розовых соплей о налогах для закупки плитки и фаэтона 2012 модельного ряда, рабочих местах для 300 человек  - остальным что предлагается в обмен на здоровье?

2)Почему слушания прошли в Краснодаре? может тогда в Краснодаре и построите терминал? да, что там мелочиться - говорят, в Петропавловске-Камчатском нонче можно недорого актовый зал арендовать...

Отредактировал, убрал "воду" не несущую смысловой нагрузки.

del

1) налоги платятся в казну, кто и как их расходует, вопрос, наверное, не к терминалу, как в прочем и не к любому другому налогоплательщику, а к тем лицам, которые эти налоги расходуют. Касательно фаэтона 2012 модельного года вопрос не понял, поясните. У нас такого нет.

2) консультации с экологами, или как вы назвали слушания, прошли в Краснодаре, потому что таково было решение Администрации. Основным аргументом, почему в Краснодаре, для того, чтобы совместить оба мероприятия. Непосредственно терминалу они были не нужны, но есть поручение Президента, тут вариантов для ослушания нет.
Кроме того, применительно к случаю НМТ, "слушания" вообще проводиться не должны, нормы статей 11 и 12 закона "Об экологической экспертизе", в частности, об общественных слушаниях, здесь не работают, ибо терминал не строится в границах порта, а всего лишь в промышленной зоне города, Правила землепользования и застройки которого допускают строительство таких объектов именно в этом месте. Разрешённое использование земельного участка не меняется.

Надеюсь, я ответил на Ваши вопросы.

Как журналист Соловьев защищал от меня портовые терминалы и сколько это стоило бюджету © nnm.ru

Кто бы сомневался.... <_<

бля...класс!!!Нас читают властьимущие!!! Ура товарищи!!! мАсковсквичи сдохните!!! :angry:

Так это благодаря мазутному терминалу у нас рыба вновь обявилась? И не смешите. никто у нас социальную сферу не поддерживает. Ах да! это же аж 300! рабочих мест! Наверно и зарплата будет высокая? Тысяч 15?